智能立体停车库系统设计与应用研究

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1、同济大学硕士学位论文摘要随着城市汽车保有量的不断增加，停车难已经成为大中型城市城区的一个普遍现象。立体停车库的应用成为解决城市静态交通问题重要途径。本文就是在这个大前提下，系统探讨了应用层面最广的智能立体车库的结构、控制、联网与管理策略。以希望能够对开发适合中国国情的智能立体车库的工作人员提供一个技术支持参考。文章先从车库的选型着手，分析了各类车库的功能特点与适用范畴。并结合静态交通规划层面来进行车库的选址策划。随后详尽地以魔方式立体停车设备为例，讲解了设备的机械构造、电气结构与安全装备设计，从硬件的层面对整个停车设备的结构进行阐述：

2、在控制策略中，提出以PIc控制为核心，具备Three-Tier智能信息管理结构，和XML与WEB接口功能的控制方案；在文章的最后给出了基于排队论方法对停车库出入口特性进行优化建模，从而获得智能停车库的流畅性优化设计。关键词：静态交通，通信协议，XML，流畅性ABSTRACTASthequantityofautomobilehasitsincreasingtrendinnowadaysmetropolitan，tra阡icproblemsoccurasacommonphenomenon．ThispaperiSfoCUSontechnol

3、ogyIeveltobuildupallintelligentparkingsystemasasolutionoftrafficjamincities．Thepaperisbeginningwiththeanalysesofvariouskindsofparkingsystem，comparingtheiradvantagesand‘disadvantagesespeciallyintheirapplicationlevel．inanalyzeofparkingsystemmechanicaIhardwaredesign。weintr

4、oduceasafety-orientedtheoryindesign．Forcreatinganintelligentmagicstyleparkingsystem，weestablishedabrandnewcontroIsystem．andwiththefunctionofnetworking，theunitparkingsystemcanbemergedintoregionalparkingcontrolscheme．InthefinalpartofthepapeEamathematicmodeIforparkingqueui

5、ngiSestablished．Themodelisbasedonmagicstyleparkingsystemthroughput．Keywords：StaticTraffic，CommunicationProtocol，XML，ParkingSystemThroughput．¨学位论文版权使用授权书本人完全了解同济大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文：学校有权提供目录检索以及提供本

6、学位论文全文或者部分的阅览服务；学校有权按有关规定向国家有关部门或者机构送交论文的复印件和电子版：在不以赢利为目的的前提下，学校可以适当复制论文的部分或全部内容用于学术活动。⋯一躲俘专年月日／经指导教师同意，本学位论文属于保密，在年解密后适用本授权书。指导教师签名：年月日，>)子日7∥孙月签储年文沦逝学同济大学学位论文原创性声明本人郑重声明：所里交的学位论文，是本人在导师指导下，进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本学位论文的研究成果不包含任何他人创作的、己公开发表或者没有公开发表的作品的内容。对本论文所涉及的研究工

7、作做出贡献的其他个人和集体，均己在文中以明确方式标明。本学位论文原创性声明的法律责任由本人承担。签名：≮零年／月同济大学硕士学位论文第一耄绪论1．1课题研究意义第一章绪论本论文的研究是基于上海市科学技术委员会立项的“上海立体车库布局规划研究”课题，对于该课题的研究不仅有机械电子技术与智能信息系统相结合的理论意义，更有结合城市动静态交通、切实解决城市停车问题的现实意义。城市的停车矛盾，是由于市政静态交通(停车)发展水平滞后于城市汽车保有量的增速。并且，随着汽车的大众化，停车问题将越发明显。解决停车问题的关键，是有效增加停车泊位，但在中心

8、城区停车面积有限的情况下，增加停车泊位最有效的方法就是广泛使用机械立体停车库。本文里所用到的“立体停车库”概念：是“立体停车设备”与“车库信息管理系统”的总称。国内立体停车库的行业发展现状是：(1)设备技术落后，停车成本