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1、国际海事组织国际海上人命安全公约2001年综合文本!"#$年国际海上人命安全公约附则综合文本第%章总则&部分适用范围、定义等⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）!适用范围⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）’定义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）(例外⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!!）$免除⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’）)等效⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!’）*部分检验与证书⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(）+,,-检查与检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(）+,,#客船的检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!(）+,,,货船救生设备和其他设备的检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!$）+,,"货船无线电设备的检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!)）+,,!.货船船体、机器和设备的检验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!)）+,
3、,!!检验后状况的维持⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!-）+,,!’证书的签发或签署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#）+,,!(他国政府签发证书或签署⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#）+,,!$证书有效期限⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!#）+,,!)证书格式和设备记录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）+,,!-证书的取用⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）!#证书的承认⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
4、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）!,证书的资格证明⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）+,,!"控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（!"）’.特权⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（’.）/部分事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（’!）’!事故⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯（’!）·"·!部分适用范围、定义等第"条适用范围（#）除另有明文规定外，本规则仅适用于从事
5、国际航行的船舶。（$）本规则各章适用的船舶种类与适用的范围，在各章中详加规定。第%条定义除另有明文规定外，在本规则范围内各词的定义如下：（#）规则系指本公约附则所包含的规则。（$）主管机关系指船旗国政府。（&）认可系指经主管机关认可。（’）国际航行系指由适用本公约的一国驶往该国以外港口或与此相反的航行。（(）乘客系指除下列人员外的人员：（!）船长和船员，或在船上以任何职位从事或参加该船业务的其他人员；（"）一周岁以下儿童。（)）客船系指载客超过"%人的船舶。（*）货船系指非客船的任何船舶。（+）液货船系指建造成或改建成适合于
6、运输散装易燃#液体货物的货船。（,）渔船系指用于捕捞鱼类、鲸鱼、海豹、海象或其他海洋生物资源的船舶。（-）核能船舶系指设有核动力装置的船舶。（.）新船系指在"/01年2月%2日或以后安放龙骨或处于类似建造阶段的船舶。（3）现有船舶系指非新船。（4）"海里（54,3(）为"，02%4或6，101)7。（5）周年日期系指与有关证书期满之日对应的每年的该月该日。第8条例外（#）除另有明文规定外，本规则不适用于下列船舶：（!）军用舰艇和运兵船。（"）小于211总吨的货船。（$）非机动船。（%）制造简陋的木船。（&）非营业的游艇。（’
7、）渔船。（$）除在第9章内另有明文规定外，本规则不适用于专门航行于北美洲五大湖和航行#“:5)3#44#$3(”和“)3#44#$3(”意义相同。·""·于圣劳伦斯河东至罗歇尔角与安提科斯提岛西点间所绘的直线以及在安提科斯提岛北面水域至西经!"#线的船舶。第$条免除!（%）对于通常不从事国际航行的船舶，在特殊情况下需要进行一次国际航行时，主管机关可予免除本规则中的任何要求，但该船应符合主管机关认为适合于其所担任航次的安全要求。（&）对于具有新颖特性的任何船舶，如应用本规则第’’()章、第’’(*章、第’’’章和第’+章的任何
8、规定会严重妨碍对发展这种特性的研究和在从事国际航行的船舶上对这些特性的采用时，主管机关可予免除这些要求。然而，任何此种船舶应符合该主管机关认为适于其预定的用途，并能保证船舶的全面安全，同时又为该船所要驶往的国家政府所接受的各项安全要求。允许任何这种免除的主管机关应把此次免除的细节和理由通知
