年中层干部届中考核述职报告

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1、2009年中层干部届中考核述职报告汽车航空系副主任李欣学院在2008年的1月8日组建了汽车航空系。经过竞聘等程序，我被聘任为汽车航空系副主任，分管日常教学等工作。汽航系自成立以来，在学院领导的大力支持下，在全系老师的共同努力下，大家齐心协力，相互配合，可以说起步是顺利的，各项工作全面展开，也取得了一些成绩，我作为其中的一员也感到非常高兴和自豪。现将这一阶段的工作总结如下：一、主要工作一是自任职以来，本人能够从思想上严格要求自己，积极加强理论学习，按照学院党委和行政的部署安排，扎实开展工作。能够积极深入学习实践科学发展观活动，在学习过程中我认识到，作为成立时间并不长，各方面还需锻炼提高的

2、汽车航空系来说，面对党的十七大精神和科学发展观的要求，必须紧紧围绕学院党委在活动中提出的“抓住新机遇、建设示范校、打造新中德”；“党员干部受教育、科学发展上水平、人民群众得实惠”等指导思想和目标要求，牢牢把握“科学”这个关键，“发展”这个主题，鼓舞斗志，振奋精神、凝心聚力，开拓创新。要通过开展学习实践活动，使思想认识、精神状态、工作方式、工作作风较好地适应新形势、新任务的要求，真正树立与时俱进、顾全大局、创新求实、奋发有为、昂扬向上的精神状态，树立崭新的个人形象。二是立足本职工作，按时保质完成日常教学工作。在教学管理中，从由原机械系和电气系托管，逐步过渡到我系自主管理，组织了学生正常期

3、末考试，补考，及毕业总补考工作。完成了新学年的教学任务量下达和排课等教学管理工作。完成了06级高职毕业生的毕业论文和答辩工作，这是我系成立后第一次自主完成毕业设计组织管理工作。另外，在学生成绩管理、教材征订等工作也都顺利完成。还组织了汽车类专业班级的校外实习工作，以及相关人员的补贴和教学工作量的计算。我系另外还参加了自主招生和数据信息采集平台的相关工作。本学期建立了教研室主任例会制度，每周五上午为例会时间。可以说，目前从学历教学管理的各个工作环节上，我系已完成与老系部的交替，能独立正常的开展工作，有力的保证了教学质量。三是组织修改了我系现有专业的教学计划。按照学院提出的修改思路，即围绕

4、《就业指导课》的一上二下三讲座，相近专业搭建公共平台，每个专业要有2-3门核心课程，要有8-10个实训模块，这些实训要按照由易到难，由简单到综合。每个专业的第五学期要柔性设置。我系重新修订了《机电一体化》等现有专业的教学计划。针对飞机专业的现状，我系重新制定了现有二年级飞机班的教学计划和下学期入学的一年级的教学计划。汽车在现有《汽车检测与维修技术》和《汽车电子》两个专业的基础上，又成功申报了《汽车技术服务与营销》新专业，构建了一个汽车类的专业组群，在教学计划中基本搭建了公共课程平台，为将来汽车类专业的发展打下了基础。四是加紧课程建设和教材建设。系里根据实际情况，组织机电教研室拿出精品课

5、建设计划，系和教研室及教师三级共同努力，相互配合，由杜东老师作为课程负责人的《生产线控制技术》课程先后获得院级精品课，市级精品课，并最终获得了国家级精品课的称号，这是我系在课程建设方面的重大突破；本学期我系结合示范校建设中的课程建设任务，汽车教研室拿出了三门课程重点建设，机电教研室也拿出《模块化生产系统安装与调试》课程。这些课程的立足点是优质核心课程，在此基础上向更高目标努力。为此我系多次召集相关教师开会，商讨建设思路。《模块化生产系统安装与调试》获得了天津市级精品课，并代表天津市申报国家级精品课的评选，目前还在做相关的准备。飞机教研室也克服了很大的困难，完成了《飞机材料》等四门课程的

6、活页教材的编译工作。五是加紧实验实训的硬件条件建设。为MPS实训室增设了路由等设备，实现了联网教学，为教师更好地开展教学工作奠定了基础。同时结合示范校建设，加紧了汽车类专业实训室的建设。多次讨论、论证，最终经学院批准，第一阶段先建设《汽车信息资料应用》等四个实训室，目前已进入招标实施阶段。另外，原学院的白色奥迪车已转到我系，并开始应用到实训课中。六是基本上理顺了设备维修工作，确定由专人管理，建立了《设备维修管理制度》和《维修流程》等相关制度，并已据此实施。七是由学院推荐，参加了由教育部组织的2009年中德高等职业教育师资进修项目，在北京和德国接受培训，为期将近两个月，期间任汽车组的组长

7、。学习了德国的职业教育体系，教学理念，各种教学方法等内容。二、存在的不足一年来，工作上既取得了一定成绩，也存在着不足。一是工作作风上还不够顽强，有时出现畏难情绪，对工作中的一些难点问题绕着走，提不出解决问题的办法，直接上交矛盾，这是今后我要改正的地方；二是工作主动性不够，忙于完成领导布置工作多，自己主动开展工作少，特别是缺乏“谋”的思想，工作思路想得少，对工作整体把握不够；三是工作条理性不强，忙于完成事务性工作，缺乏计划性，有时发生丢三拉四现象