汽车制动性能检测系统的研究与实现

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1、，彳。q燃剃分类号：TP39该孝夫海工程硕士学位论文⑩汽车制动性能检测系统的研究与实现巩泽龙导师姓名职称赵祥模教授申请学位级别工程硕士学科专业名称交通运输工程论文提交日期2007年11月10日论文符辩日期2007年12月25日学位授予单位长安大学菩辩委员会主席宋焕生教授学位论文评阅人安毅生副教授韩西荣高级工程师摘要随着汽车检测线系统相关技术的不断发展和各种新的应用需求的不断提出，传统的汽车检测线系统已经不能够满足使用的需要。本文通过对传统汽车检测线系统的深入分析，针对现有的基于计算机网络测控平台的汽车性能检测系统，详细阐述了其中制动性能检测模块的设计和实

2、现过程。该系统不但在体系结构上能避免传统汽车检测线系统的不足，而且在功能上充分考虑了各种新的应用需求。该系统集检测、控制和管理于一体，主要由车辆检测、数据管理两个子系统所组成。车辆检测子系统主要完成对汽车进行全自动检测的功能；数据管理子系统主要完成对车辆信息、车辆检测数据和检测线业务进行管理和维护的功能。车辆检测子系统是整个系统的核心，在这一部分我们着重讨论了制动数据采集过程中的数据处理方法。本文还对操作系统、编程语言、数据库技术、计算机网络拓扑结构等相关内容进行了讨论，最终选用visualBasic6．0和SQLServer2000作为该系统软件的开发

3、平台。最后，对系统运行过程中可能存在的故障点和采取的措施进行的论述。关键词：分布式网络测控系统、汽车性能检测系统、制动性能检测、数字滤波算法、数据拟合长安大学_T程硕士学位论文AbstractWiththeincreaseddevelopmentoftherelativetechniqueinvehicleinspectionsystemandnewneedsareputforward，thetraditionalinspectionsystemcan’tmeettheneedsofapplications．Byanalyzingthetradition

4、alsystemsdeeply，anewvehicleinspectionsystemisproposed，anditsdesignationandrealizationisdescribedindetail．ThesystemCannotonlyavoidthedisadvantagesofthetraditionalones，butalsofullythinkofallkindsofnewapplicationsinfunction．Thenewvehicleinspectionsystemcombinesinspection，controlling

5、andmanagementtogetherthatconsistofvehicleinspectionsubsystem，datamanagementsubsystem．Vehicleinspectionsubsystemcallaccomplishthemanagementandmaintenanceofvehicleinformation，vehicleinspectiondataandoperationofthesystem．Thevehicleinspectionsubsystemisthemostimportantpartofthesystem

6、．Inthissubsystem，throuthanalyzingmathematicmodelofthevehicleinspectionprocess，weputforwardtheschedulingprincipleandcommunicationmodelofthesystem．OndiscussionofOS，programminglanguage，databasetechnique，thearchitectureofcomputernetwork，wechoosevisualbasic6andsqlserver2000asthesoftwa

7、redevelopmentplatform．Keywords：distributednetworktestandcontrolsystem；vehicleperformancetestsystem；auto-brakeinspection；Digitalfilteringalgorithm；dataquasi-harmonyⅡ论文独创性声明本人声明：本人所呈交的学位论文是在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外，对论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体

8、已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名：渺7年f沙蛔论文知