交通干线移动网络质量提升方法分析

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1、万方数据4．2高速铁路无线网络建设方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一354．2．1宁安高铁池州段组网方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯354．2．2宁安高铁池州段覆盖及容量规划⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯364．2．3宁安高铁池州段配套类建设方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯424．3高速公路无线网络建设及优化方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．454．3．1合铜黄高速池州段建设方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯454．3．2合铜黄高速池州段优化方案⋯⋯

2、⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯504．4工程建成后测试指标分析⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一554．5本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一56第五章总结与展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯58参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．60致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯．62万方数据童塞窭i!．垫2i室耋鎏囊壁避董萎窒童堂

3、缱遮薹查爱奎i曼适登塞专用术语注释表英文缩写英文全文中文含义ATUAuxiliaryTestUnit自动路测工具BBUBuildingBaseBandUnit室内基带处理单元BSCBaseStationController基站控制器BTSBaseTransceiverStation基站收发信台CBQClass-BasedQueuing基于类的队列CPCyclicPrefix循环前缀CRHChinaRailwaysHigh·speed中国高速铁路CSFBCircuitSwitchedFallback电路域回落EGSMEnhancedGlobalSystemforMobileCommuni

4、cations增强型全球移动通信系统EIRPEffectiveIsotropicRadiatedPower有效全向辐射功率GPSGlobalPositioningSystem全球定位系统GRRUGSMDigitalRemoteRFUnits数字光纤射频拉远GSMGlobalSystemForMobileCommunication全球移动通信系统GSM．RGlobalSystemforMobileCommunications-Railway铁路通信综合专用数字移动通信系统KPIKeyPerformanceIndicator关键绩效指标KQIKeyQualityIndicators关键质量

5、指标LACLocationAreaCode位置区码IJELongTermEvolution从3G向4G演进的主流技术MSCMobileSwitchingCenter移动交换中心OMCOperationandMaintenanceCenter操作维护中心PCIPhysicalCellIdentifier物理小区标识PDCHPacketDataChannel分组数据信道RFRadioFrequency无线射频RRURadioRemoteUnit射频拉远单元RSRPReferenceSignalReceivingPower参考信号接收功率SACCHSlowAssociatedControlC

6、hannel慢速随路控制信道SDCCHStand．AloneDedicatedControlChannel独立专用控制信道SINRSignaltoInterferenceplusNoiseRatio信号与干扰加噪声比SPMSegmentalProbabilityModel分段概率模型翻timeadvanced最大时间提前量TCHTI’amCChannel业务信道TRXtransmissionreceiver收信器和发信器的合称VO【TEVoiceoverLongTermEvolution4G语音关键技术万方数据蜜塞塑垒；墨雯耄!墼釜熊!嚣主!l；

7、i[蕴生堂篷建塞⋯————篓二：．堑笙

8、逾1．1课题研究的背景和意义第一章绪论随着经济的快速发展，高速公路、铁路、高铁等交通干线区域已成为用户体验网络质量的重要场景【I】。目前国内主要是通信运营商建网覆盖干线，欧洲部分运营商采用的是GSM．R标准【2捌来实现专网覆盖。为了向道路运输提供高质量的网络服务【钔，满足出行群众日益增长通信需求，对现有通信技术充分发挥，规划设计出合理的交通干线无线信号覆盖方案。理论研究方面有针对特殊环境的传播模型【5】、小区切换及信道衰减【6】、无线链路算法的