《井底车场设计》doc版

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1、井底车场设计一要求根据矿井初步设计，某煤矿第一水平设计井底车场为刀把式。该矿采用3t底卸式矿车，辅助运输采用1t固定箱式矿车。其中重车用10t架线式电机车运输，每列车长16节，辅助运输最多26节。矿井生产能力300万t。是对该矿井井底车场进行线路设计，标记必要硐室，按相应比例绘制井底车场线路图，并计算井底车场通过能力。二设计步骤1.轨道与轨型钢轨型号选择使用地点运输设备钢轨型号/kg.m3井底车场10t、14t电机车307t、8t电机车222道岔选择选择原则：（1）与基本规矩相适应；（2）与基本轨型相适应；（3）与行驶车辆类别相适应；（4）与行车车速相适应道岔选型表轨距／mm大巷及采区下部

2、车场采区上中部车场钢轨／kg•m-1道岔钢轨／kg•m-1道岔60018~30相应轨型4号道岔15主提升相应轨型4、5号道岔。辅助提升用相应轨型的3、4号道岔90030相应轨型5道岔18辅助提升及材料车线用3、4号道岔3轨距与线路中心距目轨距是指单轨线路上两条钢轨轨头内缘之间的距离。前我国矿井采用的标准轨距为600mm、762mm和900mm三种，其中以600mm、和900mm轨距最为常见。1t固定式矿车、3t底卸式矿车和10t架线电机车均采用600mm轨距。为了设计和施工方便，双轨线路有1200mm、1300mm、1400mm、1600mm和1900mm等几中标准中心距。一般情况下不选用

3、非标准值。但在双轨曲线巷道（即弯道）中，由于车辆运行时发生外伸和内伸现象，线路中心距一般比直线巷道还加宽一定数值。线路中心距设备类型及有关参数／mm线路中心距／mm设备类型轨距车宽直线段曲线段机车或3t底卸式矿车6001060130016006001200160019001t矿车600880110013002曲线半径曲线半径选择运输设备轨距曲线轨道半径/m牵引设备矿车mm最小最大建议10t架线式电机车1t固定式6001215——20153t底卸式6002025——3025本设计曲线连接曲线半径主井选25米，副井15米。3车线有效长度计算(1)主井空、重车线设备类型参数设备轨距/mm长（mm

4、）宽(mm)高(mm)10t架线式电机车6004500106015501t固定箱式矿车600200088011503t底卸式矿车600345012001400人车600428012201525式中：Ｌ——主井空、重车线，m；m——列车数目，1列；n——每列车的矿车数，16辆；LK——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m；N——机车数，1台；Lj——每台机车的长度，m；Lf——附加长度，一般取10m。所以：L=1×16×（3.45+0.3）+4.5+15=79.5m取L=80m当采用机车顶推底纵卸式矿车列车卸载时，机车不过卸载站，列车滑行进入空车线，空列车的附近加长度应根据列车自动滑行

5、的制动距离要求通过计算确定，并增加10~15m的安全距离。当空车线的附近线路采用反坡或设置机械阻车及制动装置时可不受限制。（2）副井空、重车线副井空、重车线宜为1.0——1.5倍列车长，此处取1.2倍L=1.2（mnLK）+NLj式中：Ｌ——副井空、重车线，m；m——列车数目，1列；n——每列车的矿车数，26辆；LK——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m；N——机车数，1台；Lj——每台机车的长度，m；所以：L=1.2×26×（2+0.3）+4.5=77.16m取L=75m（3）材料车线有效长度材料车线并列布置在副井空车线一侧长度按列材料车长度确定L=mnLK+NLj式中：Ｌ——材

6、料车线有效长度，m；nc——材料车数，26辆；LK——每辆矿车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m；N——机车数，1台；Lj——每台机车的长度，m；所以：L=26×（2+0.3）+4.5=64.3m取L=65m（4）人车线有效长人车线设在副井回车线内，其长度为一列车长再加10——15米式中：Ｌ——人车有效长度，m；m——列车数目，取1.0列；nR——每列车的人车数，10辆；LR——每辆人车带缓冲器的长度，缓冲器长取0.3m；Lj——每台机车的长度，m；Lf——附加长度，一般取15m。所以：L=1×10×（4.28+0.3）+4.5+15=65.3m取L=65m（1）调车线有效长度调车线有效长

7、度大于1.0列车长与电机车长度之和所以：调车线有效长度L=16×（3.45+0.3）+4.5=64.5m取L=65m2井底车场线路图本设计车场线路图比例尺为1:10003井底车场通过能力计算井下采用机车运输时，井底车场年通过能力按下式计算：（5－11）式中N——井底车场年通过能力，t；Q——每一调度循环进入井底车场的所有列车的净载煤重，t；T——每一调度循环时间，min；Ta——每年运输工作时间等于矿井设计工作日数与日生