我国现行高速公路管理体制存在的问题及改革建议

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1、首都经贸大学硕士学位论文《我国现行高速管理体制存在的问题及改革建议》首都经济贸易大学硕士学位论文THESISOFDOCTOR(MASTER)DEGREE论文题目：我国现行高速公路管理体制存在的问题及改革建议院系：城市学院专业：行政管理学号：2008100461作者：孙广猛指导教师：申建军完成日期：2012年3月独创性声明本人郑重声明：今所呈交的《》论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的科研成果。尽我所知，文中1首都经贸大学硕士学位论文《我国现行高速管理体制存在的问题及改革建议》除了特别加以标注和致谢的地方外，论文中不

2、包含其他人已经发表或撰写的内容及科研成果，也不包含为获得首都经济贸易大学或其它教育机构的学位或证书所使用过的材料。作者签名：日期：年月日关于论文使用授权的说明本人完全了解首都经济贸易大学有关保留、使用学位论文的有关规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅、借阅或网络索引；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采取影印、缩印或其它复制手段保存论文。（保密的论文在解密后应遵守此规定）作者签名：导师签名：日期：年月日首都经济贸易大学CapitalUniversityofEconomicsandBusiness硕士学位

3、论文2首都经贸大学硕士学位论文《我国现行高速管理体制存在的问题及改革建议》论文题目：我国高速公路管理体制存在问题及改革建议院系：城市学院专业：行政管理学号：2008100461作者：孙广猛指导教师：申建军完成日期：2012年3月首都经济贸易大学CapitalUniversityofEconomicsandBusiness硕士学位论文摘要ABSTRACT论文题目：我国高速公路管理体制存在问题及改革建议3首都经贸大学硕士学位论文《我国现行高速管理体制存在的问题及改革建议》院系：城市学院专业：行政管理学号：2008100461作者

4、：孙广猛指导教师：申建军完成日期：2012年3月目录中文摘要„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„71绪论„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„91.1研究背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„91.2研究目的和意义„„„„„„„„„„„„„„„„„„„91.3研究现状„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„101.4研究思路、方法和框架„„„„„„„„„„„„„„„„112高速公路管理体制的相关理论„„„„„„„„„„„„„„„132.1高速公路自身特性„„„„„„„„„„„„„„„

5、„„„132.1.1自然属性和社会属性„„„„„„„„„„„„„„„„132.1.2准公共产品特性„„„„„„„„„„„„„„„„„„132.2高速公路管理体制相关含义及要素„„„„„„„„„„„132.2.1高速公路管理体制的相关含义„„„„„„„„„„„„142.2.2高速公路管理相关要素„„„„„„„„„„„„„„„143我国高速公路管理体制的现状及问题„„„„„„„„„„„„153.1高速体制发展历程„„„„„„„„„„„„„„„„„„154首都经贸大学硕士学位论文《我国现行高速管理体制存在的问题及改革建议》3.1.

6、1起步阶段(1988-1991年)„„„„„„„„„„„„„„153.1.2探索阶段(1992-1997年)„„„„„„„„„„„„„„153.1.2多元化阶段(1997年-)„„„„„„„„„„„„„„153.2我国高速公路发展现状„„„„„„„„„„„„„„„„153.2.1根据管理机构性质划分„„„„„„„„„„„„„„153.2.2根据管理的内容划分„„„„„„„„„„„„„„„„163.2.3根据管理权限划分„„„„„„„„„„„„„„„„„163.3高速公路管理体制改革的推进因素„„„„„„„„„„„„173.3

7、.1经济环境因素„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„173.3.2政治环境因素„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„173.4我国现行高速公路管理体制存在的问题„„„„„„„„„„183.4.1参照的法律法规不统一„„„„„„„„„„„„„„„„183.4.2管理机构设置不统一„„„„„„„„„„„„„„„„193.4.3路网规划不统一„„„„„„„„„„„„„„„„„„194国外高速公路管理体制借鉴„„„„„„„„„„„„„„„„214.1国外高速公路的管理体制„„„„„„„„„„„„„„„„214.1.1中央政府直

8、接管理不收费高速公路„„„„„„„„„„„224.1.2中央授权地方政府进行管理„„„„„„„„„„„„„„224.1.3特许经营公司管理体制„„„„„„„„„„„„„„„„224.1.4特殊法人管理体制„„„„„„„„„„„„„„„„224.2国外高速公路管理体制对我国借鉴„„„„„„„