泗里口寻江大桥合龙段施工方案

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1、泗里口寻江大桥（79+145+79）m连续刚构合拢段施工方案三江至柳州高速公路第二合同段项目部（K9+900～K26+000、程村连接线）ZK10+600.5/K10+598.5泗里口寻江大桥连续刚构合拢段施工方案日期：二零一六年一月18泗里口寻江大桥（79+145+79）m连续刚构合拢段施工方案目录1.编制依据12.编制范围13.工程概况13.1工程简介23.2自然、地理特征33.3主要技术标准43.4主要工程数量44.施工总体部署54.1施工组织机构54.2劳动力计划64.3施工用电74.4施工用水

2、75.主要材料、工程设备的使用计划76．工期安排87.合拢段施工工艺97.1合拢段概述97.2施工总体顺序117.3施工准备127.4合拢段施工方案138.质量保证措施179.安全保证措施199.1制度保证199.2高空作业安全保证措施209.3钢筋、混凝土、张拉压浆安全施工措施219.4防火、防爆措施229.5组织措施2210.夜间施工措施3011.应急预案3011.1危险源分析3011.2应急预案30泗里口寻江大桥（79+145+79）m连续刚构合拢段施工方案泗里口寻江大桥（79+145+79）m连

3、续刚构合拢段施工方案1.编制依据（1)、编制依据1)三江至柳州高速公路No.2合同段标段施工承包合同；2)广西三江至柳州高速公路第二合同段《两阶段施工图设计》—第二合同段(K9+900--K26+000)全长16.1km；（第三册第一、二分册）3)国家及交通部现行有关设计、施工规范、规则、标准和定额；4)本合同段工程现场调查资料；5)本项目部施工队伍的编制、技术力量、专业化程度、机械设备情况、综合生产能力等；国家有关的法律、法规及当地政府对环境保护等方面的具体规定和要求；（2）、设计技术标准及规范1）《

4、公路工程技术标准》（JTGB01－2003）2）《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）4）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）5）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）6）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）7）《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）8）《公路工程水文勘测设计规范》（JTGC30-2003）9）《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公

5、路发［2007］358号）2.编制范围泗里口寻江大桥左线、右线预应力混凝土连续刚构合拢段施工。3.工程概况第34页泗里口寻江大桥（79+145+79）m连续刚构合拢段施工方案3.1工程简介拟建泗里口寻江大桥左线桥，桥梁中心点桩号为：ZK10+600.500，起终点桩号：ZK10+184.50～ZK11+016.50。桥梁跨径组成为2×40+(79+145+79)+4×40+3×40+4×40米，桥梁全长832m。主桥最大墩高30m，主桥上部采用三向预应力混凝土连续刚构，主墩采用双薄壁实心墩，过渡墩采用空

6、心薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础;引桥上部采用40米跨径预应力混凝土连续T梁，引桥桥墩采用柱式桥墩。0、16号桥台均为肋式台，钻孔灌注桩基础。该桥平面位于R1＝1250，Ls1=200，Ls2=220，R2＝1111米的S形圆曲线上。桥梁跨径按路线中心线布置，墩台径向布设。拟建泗里口寻江大桥右线桥，桥梁中心点桩号为：K10+598.500，起终点桩号：K10+172.50～K11+024.50。桥梁跨径组成为3×40+(79+145+79)+2×30+3×40+3×40+3×40米，桥梁全长852m。主

7、桥最大墩高30.5m，主桥上部采用三向预应力混凝土连续刚构，主墩采用双薄壁实心墩，过渡墩采用空心薄壁墩，基础采用钻孔灌注桩基础；引桥上部采用30米和40米跨径预应力混凝土连续T梁，引桥桥墩采用柱式桥墩。0、17号桥台分别为肋式台、柱式台，钻孔灌注桩基础。该桥平面位于R1＝1040，Ls1=330，Ls2=220，R2＝1100米的S形圆曲线上。桥梁跨径按路线中心线布置，墩台径向布设。梁体为单箱、单室、直腹、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.0m，箱梁底宽7.0m，箱梁根部梁高8.5米，跨中及边跨合拢段梁

8、高3.2米，箱梁底板下缘按1.8次抛物线变化。0号块箱梁底板厚度为120厘米，各梁段底板厚从悬臂根部至悬浇段结束处由120～32厘米，其间按1.8次抛物线变化，跨中合拢段及边跨现浇段为32厘米；箱梁顶板厚度0号块为40厘米，其余为28厘米；箱梁腹板厚度0号块为90厘米，1～13号块为75厘米，14～15号块为75～55厘米，其余梁段为55厘米。主梁悬臂长度为3米，翼缘外侧厚18厘米，根部为75厘米，采用一次直线变化，翼缘厚度在端横梁设置伸缩