金融危机后国航竞争战略研究

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1、学校代码：10036剧矽手芗重f节贸易声学工商管理硕士专业学位论文金融危机后国航竞争战略研究培养单位：国际商学院专业名称：工商管理硕士研究方向：战略管理作者：刘洋甫指导教师：吴剑锋副教授论文日期：二。一二年三月TheResearchonAirChinaCompetitiveStrategyAfterFinancialCrisis学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文所涉及的研究工作做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确

2、方式标明。本人完全意识到本声明的法律责任由本人承担。特此声明学位论文作者签名：舞事、列钾夕日学位论文版权使用授权书本人完全了解对外经济贸易大学关于收集、保存、使用学位论文的规定，同意如下各项内容：按照学校要求提交学位论文的印刷本和电子版本；学校有权保存学位论文的印刷本和电子版，并采用影印、缩印、扫描、数字化或其它手段保存论文；学校有权提供目录检索以及提供本学位论文全文或部分的阅览服务；学校有权按照有关规定向国家有关部门或者机构送交论文；学校可以采用影印、缩印或者其它方式合理使用学位论文，或将学位论文的内容编入相关数据库供检索；保密的学位论文在解密后遵守此规定。茎：墓薹?亏菱

3、三多争÷壶1秀昂、呈翼喜‘三，宇：／

4、摘要作为中国民航业的领军企业——中国国际航空公司在2010年实现利润19亿美元，成为全球盈利能力最强的航空公司，为低迷的民航业注入了一剂强心剂，但我们需要清醒的意识到，金融危机后全球经济仍然在萎靡中徘徊而不知归路，包括中国在内的全球民航市场仍将面临严峻考验。不利的外围环境在竞争激烈的中国民航市场产生放大效应，各个航空公司都在不断寻求利润增长点以求在变幻莫测的市场中寻求生存和发展。本文通过波特五力模型和SWOT战略理论分析了国航优势和劣势，机遇与挑战，阐述了国航通过集中差异化战略来打造竞争优势的战略选择，将常旅客管理纳入战略管理的高度。一

5、方面是建立与发展航空公司与旅客长期关系，培养和强化旅客忠诚度，拓展旅客价值空间；另一方面竞争战略的选择、实施和控制的过程，实际上是企业可持续发展的过程，在此过程中，培育、获取、维系、升级旅客的能力，才是航空公司核心竞争力。关键词：国航，金融危机，竞争战略AbstractAsaleaderinChinesecivilaviationmarkets，AirChinaLtd．hasachievedtheprofitof$1．9billionin2010，becomingthemostprofitableairlinesintheworld．Althoughthisisabigbo

6、ostforcivilaviationfield，weshouldbeawarethatglobaleconomicsremainsmiredindepressionafterfinancialcrisisandcivilaviationmarkets，includingChinesemarket，arestillfacingaseveretest．SincetheeffectofunfavorableexternalcircumstancehasbeenamplifiedinthehighlycompetitiveChinesecivilaviationmarkets，a

7、llairlinesarelookingfortherevenuegrowthopportunitiestoseekforsurvivalanddevelopmentinthechangingmarket．Accordingtothe5CForceModelandSWOTtheory,thethesisanalyzestheadvantagesanddisadvantagesofAirChinaLtd．andpresentstheopportunitiesandchallenges．ItillustratesthatstrategychoiceofAirChinaLtd．i

8、stobuildthecompetitiveadvantagethroughfocusingondifferentiation．Toputfrequentflyermanagementintothestrategicmanagement，ontheoneside，willbebeneficialtobuildanddeveloplong—termrelationshipbetweenairlinesandpassengers．Also，itwillcontributetostrengthentheloyaltyof