城市轨道交通沿线常规公交线路调整分析

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1、目录目录摘要...........................................................................................................................................IAbstract...........................................................................................................

2、.............................II第1章绪论............................................................................................................................11.1课题背景和研究目的及意义.............................................................................11.2国内外研

3、究现状.................................................................................................21.2.1现有公交线网优化研究现状...................................................................21.2.2接运公交线网优化研究现状..........................................................

4、.........31.2.3国内外研究现状综述...............................................................................41.3主要研究内容及技术路线.................................................................................51.3.1主要研究内容..................................................

5、.........................................51.3.2技术路线...................................................................................................6第2章轨道线路与常规公交线路的关系分析.....................................................................72.1常规公交与轨道线网布局模式.....

6、...................................................................72.2常规公交与轨道交通的竞争关系分析............................................................82.2.1影响两种交通方式客流吸引力的主要因素..........................................82.2.2两种交通方式的客流分担比例分析...........................

7、...........................82.3城市轨道交通客流吸引范围的确定..............................................................122.3.1城市轨道交通客流吸引范围分类........................................................122.3.2单个轨道站点吸引范围的界定........................................................

8、....122.3.3多个轨道站点相互作用下吸引范围的界定........................................132.4线路调整原则与流程......................................................................................142.