管理程序课件范本.doc

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1、管理程序中国民用航空局空管行业管理办公室编号：AP-83-TM-2018-XX下发日期：2018年XX月XX日通用航空机场空管运行管理办法（征求意见稿）第一章总则第一条为促进通用航空发展，明确通用航空机场（简称通用机场）空管运行保障要求，规范通用机场空管安全管理，保证通用航空飞行安全，根据《中华人民共和国飞行基本规则》、《通用航空飞行管制条例》和《民航局关于通用航空分类管理的指导意见》，依据民航局相关规章，制定本办法。第二条本管理办法适用于在我国领域内从事通用航空活动的单位和个人。第三条通用机场根据其是否对公众开放分为A、B两类：A类通用机场：即对公众开放的通用机场，指允许公众进入

2、以获取飞行服务或自行开展飞行活动的通用机场；B类通用机场：即不对公众开放的通用机场，指除A类通用机场以外的通用机场。A类通用机场分为以下三级：A1级通用机场：含有使用乘客座位数在10座以上的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A2级通用机场：含有使用乘客座位数在5-9座之间的航空器开展商业载客飞行活动的A类通用机场；A3级通用机场：除A1、A2级外的A类通用机场。第四条中国民用航空局（简称民航局）对全国通用机场空管运行实施统一管理和监督检查。民航地区管理局（简称地区管理局）对所辖区域内的通用机场空管运行实施监督管理。第五条地区管理局可以根据本辖区内通用机场空管运行特点，简化或

3、调整本辖区管制、通信导航监视、气象、情报等从业人员的岗位培训和考试要求。第六条民航地区空管局、空管分局（站）应当为通用机场管制、通信导航监视、气象、情报等服务提供必要的技术支持和业务指导。第七条通用机场应当按照分类管理的要求和本场运行情况，提供相应的空中交通服务、通信导航监视服务、航空气象服务和航空情报服务，建立运行规范和程序，并明确提供各类服务的范围、方式和内容等。第八条通用机场可以根据运行需求从民航地区空管局、空管分局（站）和其他机场空管运行单位引接必要的飞行计划、监视、气象、情报等信息。民航地区空管局、空管分局（站）和其他机场空管运行单位应当予以支持。第九条通用机场应当加强空

4、管安全管理，建立健全安全生产责任制和安全管理制度，改善安全运行条件，提高安全水平。鼓励通用机场建立空管安全管理体系，并向地区管理局提出审核申请。第十条通用机场在明确服务来源的前提下，可委托其他单位提供空管相关服务，并报地区管理局备案。通用机场应与被委托单位签订协议明确责任与义务，通用机场仍承担运行安全管理主体责任。第二章通用机场空管运行要求第一节空中交通服务第十一条符合下列条件之一时，通用机场应当提供机场管制服务：（一）A1级通用机场本场管制范围内有9座以上航空器商业载客飞行，或同一时刻本场管制范围内9座（含）以下航空器商业载客飞行不少于两架；（二）A2级通用机场同一时刻本场管制范

5、围内9座（含）以下航空器商业载客飞行不少于两架；（三）通用机场日起降不少于100架次。第十二条不提供机场管制服务的通用机场应：（一）明确本场通用航空活动组织单位和运行安全责任；（二）通用航空活动组织单位与本场其他相关通用航空飞行活动单位、个人明确运行规则；（三）飞行活动应当遵守当地飞行管制部门的要求。第十三条提供机场管制服务的通用机场，可通过固定塔台、塔台指挥车或其他新技术应用的方式提供机场管制服务。第十四条通用机场提供机场管制服务期间，应当至少安排1名持照管制员值勤。第十五条持有军航管制员执照申请通用机场民航管制员执照的，可视同完成管制基础专业培训。经地区管理局批准，其申请经历要

6、求可视情降低，但不得低于规定时间和次数要求的二分之一。第十六条通用航空临时飞行空域超出通用机场飞行空域，但不涉及民航空管管制范围（包括航路、航线、民用机场进近管制区内的进离场航线以及获得批复的可引导区域、终端管制区和塔台管制范围）的，由从事通用航空飞行活动的单位、个人负责组织实施，并对其安全负责。如需相关民航管制单位提供飞行情报服务和告警服务，由从事该飞行活动的单位、个人协调民航管制单位。通用航空飞行活动涉及民航空管管制范围的，应接受相关民航管制单位提供的空中交通服务。第二节通信导航监视服务第十七条地区管理局应当按照《民用航空通信导航监视台（站）设置选址技术审查办法》要求，在通信导

7、航监视台（站）址技术审查阶段，结合通用机场实际运行需求与当地航空频率资源使用情况，对配置相关设施设备的必要性和可行性进行审查。第十八条提供机场管制服务的通用机场应当根据运行需求，配置满足机场管制服务所需的通信导航监视设施设备，并保持运行条件和状况良好。不提供机场管制服务的通用机场，根据实际需求合理配置相关设施设备。第十九条提供机场管制服务的通用机场，其通信导航监视设备运行保障人员应当取得航空电信人员执照。提供机场管制服务的通用机场可不配备固定的航空电信人员，可采取服务