国省干线公路桥梁养护管理探讨

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1、国省干线公路桥梁养护管理探讨（淄博市公路管理局临淄分局，山东，淄博，255400）【摘要】桥梁是公路交通的枢纽，对保障车辆行驶安全有着重要影响。如今，人们对牛活质量要求越来越高，我国的公路交通也随之加大，对于桥梁建筑而言，更是一种压力，因此，为了保证人们出行安全、运输安全，在施工时对桥梁建筑要有一定的质量保证，在后期也要按时对桥梁进行养护，木文针对国省干线公路桥梁养护和管理，以桥梁养护为出发点，进行论述。【关键词】干线公路；桥梁养护；管理探讨随着我国交通运输业的发展，国省干线公路也在迅速的向前发展，而桥梁作为公路交通的枢纽，是保障交通正常运行的关键因素，只有保证桥梁的正常运行,才能保

2、障交通畅通。桥梁建筑要有一定的承载力和通行能力，但从目前形势看,我国公路桥梁建筑仍存在一些不足，有待加强，这也早已列入人们研究的主要话题之一，桥梁安全对人们有着至关重要的作用，因此，在保障桥梁质量的情况下，我们对桥梁养护问题也应该重视起来，实行规范、合理的养护方法。一、国省干线公路桥梁养护特点其一，国省干线公路桥梁养护具有强制性的特点。因为，国省干线公路是隶属于国家的交通枢纽，也是交通运输也业最主要的运输线路，因此，国省干线公路要进行合理规范的养护制度；其二，范围较大。对国省干线公路养护包扌4道路、隧道、两端绿化、环境等全部需要养护，所以，养护范围较大，例如：园林、桥梁、隧道呈现出综

3、合养护；其三，由于国省干线公路的车流量非常大，并且速度快，这在一定程度上也影响着桥梁养护工作的进行；其四，桥梁养护具有专业性和技术性较强的特点。对桥梁养护要实行专业的管理机制，创新养护方法，引进先进的技术，此外，我国的科学技术蓬勃发展，未来将会出现一批现代化的桥梁养护技术，这使得桥梁养护管理工作的要求将越来越高。二、桥梁出现问题的几种情况在初期，我们想要养护好桥梁建筑，就先要了解桥梁容易出现的几种情况,并对其进行分析、研究，以及造成的后果，当问题出现以后，该如何进行修复,防止意外情况发生，对人们生活造成影响。（-）表面缺陷表面缺陷一般分为：麻面、空洞、蜂窝、老化、腐蚀、表皮脱落等。出

4、现蜂窝大多数是因为施工吋造成的，例如：混凝土在浇筑时振捣不当、运输时离析、在支模过程中模板出现缝隙，造成水泥沙浆流失、钢筋过于密实、塌落度过于狭小等,这些都是出现蜂窝的原因；漏筋，大多数是施工吋没有严格按照规定施工，例如：在建筑过程中，保护层块出现移动、保护层位置振捣有漏振，另外，自然原因也会出现漏筋现象，夏季由于多降雨，雨水会沿着裂缝渗透到梁体，造成钢筋锈蚀，表层脱落，出现漏筋的情况；麻面，主要是因为在选材时，选用了表面不光滑的模板、模板没有得到充分湿润，使得混凝土的水分流失，造成麻面的现象出现；空洞，出现空洞多数是因为钢筋铺设过于严密，导致在施工过程中，栓被卡住，振捣未充分后直接

5、浇筑上层混凝土，此外，漏浆也是造成空洞现象的原因之一；磨损，如果混凝土的强度不够、细碎骨料过多、水流中含有砂石直接进行冲刷，长此以往，则会出现磨损现象。（二）锈蚀、老化、剥落出现锈蚀、老化、剥落，多是在施工吋，使用的保护层过于单薄、桥梁体出现缝隙吋，雨水的渗入，造成钢筋产生物理反应，长此以往，钢筋锈蚀出现剥落、在寒冷的冬季，冰冻和干湿的影响、带有化学物质的水锈蚀；表层脫落，多数是因为外力作用造成的，例如：车辆碰撞、船、其它坚硬物体的冲击。（三）裂缝网状裂缝：出现网状裂缝的原因，多数是因为混凝土收缩造成表面裂缝，在有跨度的梁上，缝隙较小，宽约0.04-0.05mm,进而演变为网状裂缝；

6、下缘受拉区裂缝：在桥梁跨中，由于跨度较大，容易岀现裂缝，而裂缝的距离为0.2-0.3m,其宽为0.02-0.2mm；腹板裂缝，腹板裂缝中最容易出现的是竖向裂缝，位于薄腹区间，桥梁的跨度越大，其裂缝越大，而斜向裂缝也属于腹板裂缝的一种，多岀现在桥梁两端位置，常见距离支座0.4-l.lm处；梁侧水平裂缝，多数是由于施工造成的，例如：在进行分层浇灌吋，所间隔的吋间过于长。三、建立桥梁养护体系（-）实行精细化管理桥梁养护施是一个需要长期维护的过程，实行精细的管理机制是有必要的,对于桥梁出现的一些问题要及时发现并修复，每一处细小问题不容忽视，防止由于桥梁养护的忽视，岀现一些列问题。一直以来，我

7、国由于传统养护观念的限制，加之国家资金的限制，使得我国一些地区的桥梁养护工作一直做不到位，桥梁养护的目的就是防患于未然，但如果养护工作没有得到足够重视，就会造成一些安全事故的发生，桥梁养护的目的也就毫无意义，比如：引道路面和桥梁的连接不平滑，造成桥头车辆跳车，进而对桥栏杆造成破坏；伸缩缝填塞不能正常运行，就会出现桥面环境问题，在养护过程中，泄水孔堵塞，而未进行及时修理，则会出现栓剥落；钢筋锈蚀外露，导致支座失去作用，这些问题的出现，不但对交通安全造成阻碍，