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1、物流物流论文范文:有关于海峡西岸经济区物流产业发展的SWOTword版下载导读:本论文是一篇关于海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT的优秀论文范文,对正在写有关于物流论文的写作者有一定的参考和指导作用,论文片段:05-6432(2011)23-0017-031海峡西岸经济区物流产业发展的外部环境分析1.1机会分析(1)海峡西岸经济区战略的提出。中央将“海峡西岸经济区”列入“十一五”规划,意味着会对“海峡西岸经济区”建设给予政策和资源的支持;海峡西岸经济区写入中央文件后,已有30多个国家有关部委从规划布局、项目安排、资金支[
2、摘要]针对海峡西岸经济区物流产业的发展日前状况与存在理巾,论文运用SWOT分析的策略,分析了海峡西岸经济区物流产业发展的外部环境和内部条件;通过对海峡西岸经济区物流产业发展的SWOT分析,为制定海峡西岸经济区物流产业发展的战略提供依据,对福建省政府部门从区域经济一体化的角度构建海峡西岸经济区物流产业发展的政策体系具有一定的参考价值。[关键词]海峡西岸经济区;物流服务产业;SWOT分析;政策制定[]A[文章编号]1005-6432(2011)23-0017-031海峡西岸经济区物流产业发展的外部环境分析1.1机会分析(1)海
3、峡西岸经济区战略的提出。中央将“海峡西岸经济区”列入“十一五”规划,意味着会对“海峡西岸经济区”建设给予政策和资源的支持;海峡西岸经济区写入中央文件后,已有30多个国家有关部委从规划布局、项目安排、资金支持、政策措施等方面明确了对福建的大力支持。海西战略的提出要求我们要抓住机遇,积极参与国家区域发展战略的实施,拓展跨省区域合作,建设一批各具特色的区域共同市场,加快对接“长三角”和“珠三角”,推进与周边省份各生产要素的集聚和发展合作。(2)海峡两岸出现物流合作的重大机遇。以福建为主体的海峡西岸经济区,与台湾一衣带水,地缘近,
4、血缘亲,文缘深,商缘广,法缘久,全方位的合作具有天然的基础。首先是两岸全面、直接、双向的“三通”。可以使两岸的物流成本大幅度降低,将大大增加两岸往来产品的种类和数量。其次是产业的融合。台湾作为国际产业转移梯度上的一个梯层,在接受外来资本的同时,也在向外转移产业。再次是物流资源的互补。可以推动物流设施较大发展。最后是物流企业合作。台湾的物流业层次高,运作精细,可在福建得到良好的拓展;福建物流业通过借鉴和学习台湾物流业,可以提升管理水平与运作效率。(3)物流市场的需求迅速增长。物流总量是与经济总量成正比的。中国一体化的物流服务
5、业是一个新兴的产业,预期未来10年内这类服务的收入将有20%的增长幅度。随着海峡西岸经济区建设的不断推进,福建全省已初步形成了约60个产业集群,总产值超过3000亿元,产业集群的快速发展产生了较大规模的物流需求市场。另外,海峡西岸经济区的周边地区,包括浙南地区、粤东地区、江西和湖南等省市巨大的经济总量,也将带来较大规模的物流市场需求。经济的快速增长必定推动社会物流需求的快速增长,迅速壮大海峡西岸经济区现代物流产业,使现代物流业迎来了前所未有的发展机遇期。(4)加入WT0对物流产业未来发展的机遇。加入WT0以后,加速了我国参
6、与国际分工和全球经济一体化进程,从而为我国物流产业的发展提供了持续扩张的市场空间。因此,加入WT0以后会给海峡西岸经济区物流产业发展带来很好的机遇。加入WT0后,大型跨国物流企业将会迅速进入中国,我国物流企业将置身于更加开放和竞争更加激烈的市场环境当中,将加快我国物流企业与国际接轨,加快我国物流产业的产业进程;加入WT0后,将对我国物流产业进行一次以市场为方向的改革,可以优化我国物流产业发展的产业环境,并将进一步完善物流产业竞争的法律法规体系,为我国物流资源按照市场要求进行优化配置创造条件。1.2威胁分析(1)经济体制的理
7、由。海西物流产业发展的最大瓶颈是经济体制理由,而经济体制理由的核心就是政府和企业行业协会各自应承担的职能、权利和利益的划分和平衡。主要表现在物流产业的管理体制和机制上的协调能力较差。一是物流管理部门较多但协调性差。物流产业涉及交通运输等多个部门,这些部门的管理职能、管理方式和制度体系等存在较大差别,使物流管理效率难以提高。二是物流管理的条块分割,政出多门。从而形成了多部门之间基于部门利益的条块分割状态,使管理的能力受到局限和制约。三是地方保护主义严重。由于中央及地方以及不同地区经济利益的驱动,地方管理注重该区域的经济和政治
8、利益,助长了地方保护主义。(1)物流产业信息化水平不高。作为物流产业信息化进程核心的物流信息系统,H益成为物流企业的发展“瓶颈”o我国只有少数的物流企业拥有物流信息系统,并且大多数的物流信息系统都是相互孤立和静态的。这些都直接影响了物流企业与用户的沟通和协作,阻碍物流服务质量的提高,从而也严重影响了我国
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