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时间:2019-02-13
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1、共享单车成本管理与盈利模式研究文献综述周芬胡成玉湖南涉外经济学院商学院摘要:自共享单车诞生以来,就一直受到了政府及广大人民群众的关注。而其出现的诸多问题也引起了许多专家学者的注意,关于共享单车的相关研究也越来越多。本文梳理了现有的文献资料,对共享单车的发展以及国内专家学者对共享单车各方面的研究进行了系统总结,并对未来的研究方向进行了展望,以期能为共享单车的进一步研究提供参考和借鉴。关键词:共享单车;盈利模式;文献综述;作者简介:周芬(1997-),女,湖南省邵阳市人,湖南涉外经济学院商学院学牛,研究方向:财务管理。作者简介:胡
2、成玉(1966-),男,湖北省天门市人,湖南涉外经济学院高级会计师,管理学硕士,研究方向:财务管理。基金:2017年度湖南省大学生研究性学习和创新性实验计划项目“共享单车的成木管理及盈利模式研究”(编号:湘教通[20171205号)的阶段性研究成果一、共享单车发展历程共享单车是共享经济下的新型产物,主打“最后一公里”的白行车租赁行业,自2016来火爆起来引起了公众热议。共享单车一词的概念最早可追溯至1965年阿姆斯特丹的“白色自行车计划”,一些白色无锁自行车放在街边供人们免费使用,但该计划最终因大量自行车被损坏、被盗被迫停止,
3、这次尝试被公认为是公共自行车系统的起源。而在我们国内,共享单车市场也经历了三个发展阶段:第一阶段:引进国外兴起的公共单车模式,由政府主导,分城市管理,多为有桩自行车。其中最具代表性的就是杭州公共自行车。第二阶段:岀现专门经营单车的私人企业,以承包的模式进行,单车仍以有桩为主流。这阶段中最具代表性的就是永安行。第三阶段:以ofo为首的互联网+无桩共享单车。ofo小黄车,是国内首家共享单车公司,首创了无桩共享单车的出行模式,由北大毕业生与4名合伙人于2014年创立。自此,众多共享单车品牌的发布会接踵而至,各方资本的投入也促使共享单
4、车在短吋间内飞速发展起来。二、国内对共享单车的研究领域伴随着共享单车的高速发展,其存在的种种问题也随Z出现引起了广大学者们的关注。通过对共享单车的研究领域进行综述,我国国内对共享单车的研究方向大致可概括为以下儿个方面:(-)共享单车与共享经济方面共享单车一直是作为共享经济的代表岀现,但对于共享单车是否真正属于共享经济,在业界学界仍存在争议。秦铮、王钦(2017)在研究分享经济的三方协同机制时以共享单车为例,把分享经济划分为狭义(个人对个人来完成交易)与广义(企业对个人来完成交易)两个领域,共享单车则属于广义领域的分享经济。何涛
5、(2017)的研究认为共享单车是过渡性共享经济,作为“互联网无桩分吋租赁自行车”还并不是纯粹平台型的共享经济。而李锦(2017)从经济学角度分析共享单车并非真正意义上的共享经济,王光荣(2017)从运营模式得出共享单车是交通领域的一种商业性服务,不完全属于共享经济范畴。陆亦琦(2017)对共享经济本质进行解释认为不能把共享单车称为一种“共享”模式,而应该叫租赁。邱淳锵(2016)把共享单车与另一共享经济的代表一一网约车两者的概念进行对比得岀共享单车是顺应着共享经济的狂风,成为了共享经济的一份子,如果换了一个时间他们仅仅是租赁公
6、司而已。(二)政府交通管理方面共享单车的岀现极大地方便了我们的生活,改变了我们的岀行方式,但作为一种新牛事物,共享单车在给我们带来便利的同时也给我们带来了一些小烦恼,如乱停放、占用道路,政府没有相关政策有效监管等(谢罗群,2017)。共享单车的停放一直是一个悬而未决的问题,在各大城市普遍存在,而面对这个问题有些学者也做了深入分析提出了一些建议。首先,政府部门应协同为共享单车发展创造条件;其次,政府及时制定前瞻性的共享单车管理规范(王光荣,2017)。在由北京交通发展研究院和摩拜单车共同举办的专题研讨会上就有专家指岀为了让共享单
7、车更好地与城市融合其中一个重要内容就是关注自行车的基础设施建设。可以通过合理配置交通护栏,为单车腾出一条专用车道;可以错位施划单车与机动车停车线,缓和右转车辆和直行骑行人的抢行情况等。顾大松等(2017)也指岀对共享单车出现的交通安全、乱停放等问题政府对其进行管制是必要的,除合理规划单车的停放区域外,还提出了建立行业规范、建立市场准入机制以及制定相关法律法规等措施。在胡玮炜看来,共享单车行业在未来的发展,仍有赖于政府的关注和政策支持。(三)平台运营与服务方面共享单车火爆才一年多时间,企业述处于探索阶段,在运营管理方面难免有许多
8、不完善之处(陈康、景丽丽,2017)。其中企业在单车投放这一问题上的关注点较多。《金融博览三财富》杂志曾联合数字100市场研究公司展开了一项在线调查,调查数据显示,不能及吋找到车辆成最大难题,同吋大部分人希望能够合理分布共享单车数量,增大投放量和存取便捷度以及及时维修。冃前共
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