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时间:2019-02-09
《基于出行调查的城市轨道交通出行和居住特征分析》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第1页第1章绪论1.1研究背景及意义随着我国城市化进程的加快,社会经济水平快速发展,城市空间急剧扩张,人口流动性的需求不断增加,交通供需矛盾更加突出,道路拥堵日益加剧。大容量公交系统,即城市轨道交通的建设成为解决这些问题的必要手段之一。轨道交通大大改善了城市的机动性,方便人们出行,有利于城市空间的扩展,突破传统单中心的城市空间结构,带动居住、就业的扩展,使城市的郊区化与新中心的建设结合起来,摆脱长期以来“摊大饼”式的发展【1】,有利于多中心网络城市的形成。其方便
2、快速、安全舒适、节能环保,正在被越来越多的大中型城市所采用。不同的交通系统决定了不同的城市空间拓展模式和城市土地利用方式【2J。城市轨道交通的建设导致了城市用地性质、用地结构、用地功能及用地数量发生了改变,同时因为小汽车的过度发展导致了“车多路多、路多车增”的恶性循环。故越来越多的研究和实例提出,要大力推进公共交通的发展,建立以公共交通为导向的城市土地开发模式(TOD,Transit.OrientedDevelopment)【3】。TOD能够促进土地利用和交通投资的效益协调。城市轨道交通的发展和完善
3、,使得轨道交通的出行量不断增加,人们开始习惯利用轨道交通通勤、购物,同时城市轨道交通的建设也使得人们更加倾向选择有轨道交通服务的地区居住。据调查,基于家的出行一般占交通出行的70%左右,居住用地一般占城市用地的30%左右,故居住地的选择是影响土地利用布局和交通出行的决定性因素之一【41。轨道交通的发展和土地利用要协调发展、互惠互赢,一方面,轨道交通出行的影响因素和出行特征的研究能够告诉我们什么样的人选择城市轨道交通的概率更大。这些人是否会因为城市轨道交通的发展而搬迁到周边居住,而什么样的居住环境什么
4、类型的居民居住在站点周边会进一步促进城市轨道交通的客流?让两者之间达到资源的合理配置,互相促进。我们积极地相信,轨道交通出行的影响因素和出行特征的研究,以及基础设施的投资建设和居住地选择之间的联系,对城市轨道交通的规划、设计、实施有着重大的影响和意义。1.2国内外研究现状面。1.2.1城市轨道交通出行分析研究’在城市轨道交通出行方面,大多数的研究集中在交通方式划分和客流预测两个方万方数据西南交通大学硕士研究生学位论文第2页交通方式划分,国外的研究起步于50年代,PugetSound分类预测模型是美国
5、最先发展起来的交通方式分担率预测模型之一,该类模型以统计学为基础,通常称为集计模型【5J。进入20世纪90年代以后,针对交通选择的实际情况,构建了嵌套Logit模型(Nested.LogitModel)、HML、COVNL等新的模型【6】。国内的交通方式划分模型大都在国外模型的基础上进行一定的改进,使其更加适合我国的国情。例如,过秀成、吕‘Nt¨根据不同交通方式的特征分成不同的层次,提出了分层次策略性交通方式划分方法。徐永能瞵J等人(2005)基于乘客出行满意度,建立了城市居民出行方式选择的满意准则
6、模型。到目前为止,交通方式划分依然是国内外研究的热点之一。客流分析与预测方面,普遍运用四阶段法建立预测模型估计未来年的客运量、周转量、平均运距等。Ishak、Yun、Lingras与Mounfordt9J等人(1998)相继应用不同类型的神经网络模型,建立了轨道交通线网与各个站台短期客流量的预测模型。国内研究中,赵长江【lo](2004)以天津地铁2号线为例,考虑了公交票价、轨道交通票价变动对轨道交通客流影响。张成⋯J(2006)运用统计分析的方法,得到轨道交通修建后客流的时空分布特征,以及客流的候
7、车分布、换乘特征。蔡振兵14J(2012)研究了北京市轨道交通出行出行的影响因素,以及出行时空分布、出行目的和轨道交通客运量的特征。本文想对城市轨道交通建设前后居民出行特征进行分析,这方面国内外也进行了相关研究。Kuby、Barranda和Upchurch(2004)[12J评估了美国城市站点周围环境对城市轨道交通乘坐率的影响,发现工作雇佣状况、覆盖人12数、房屋拥有和租赁情况、公交线路走向、停车场分布等可达性因素的重要性。Brown【l3](2008)对临近盐湖城轻轨线路地区的51位居民的行为态度
8、进行调查。分为从未乘车、新的乘坐人、长期乘车的人三类居民进行特征分析,发现从不乘车的人的肥胖比率(65%)比新乘车人(26%)和持续乘车人(15%)要高得多。其他的显著差异也是一相同的模式展现。陈团生【14J(2007)利用北京市2005年居民出行调查数据,选取了个人社会经济属性和家庭特征属性等影响因素,以通勤出行链为研究对象,建立NestLogit模型分析了这些因素之间的相互影响关系。综上所诉,在城市轨道交通交通出行的研究中,普遍集中在城市规划、客流预测、方式划分等
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