欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:32500732
大小:24.06 MB
页数:134页
时间:2019-02-09
《奔驰M272引擎教材》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833梅赛德斯-奔驰(中国)华东地区MBCLShanghaiOfficeM272引擎基本介紹本訓練教材僅供內部訓練使用百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833M272引擎導入車型SLK350171.456E350211.056/211.256272.963CLS350219.356272.964272.964百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833SLK350從0~100km/h加速時間為5.6秒(配備7G
2、-TRONIC為5.5秒),從60~120km/h再加速需時8.7秒,(配備7G-TRONIC為5.1秒)。SLK350選用7G-TRONIC自動變速箱,則行駛100公里油耗量為9.9公升(一公升行駛10.1公里),證明在引擎動力增大之後,油耗量仍能比前代SLK320五速手自排車款減少5%百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833引擎機械部分百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833M272V6引擎特點:˙平衡軸˙直接點火系統˙新型熱膜式空氣流量感知器(HFM6BOSCH)˙觸媒
3、轉換器安裝接近於引擎排氣歧管處˙鋁合金曲軸箱˙4主軸承的鍛造曲軸˙引擎具有輕量化活塞及連桿˙線型Lambda控制(WidebandO2Sensor)˙雙層空氣濾清器及內建共震消音器˙引擎控制模組安組於引擎上端˙連續式汽門正時調整機構在進氣及排氣凸輪軸上˙水冷式機油冷卻器˙可變式進氣行程歧管及內建進氣岐管擾流片˙每汽缸4汽門˙電子控制節溫器˙汽缸使用低摩擦係數的矽-鋁合金科技百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833技術資料比較車型引擎比較SLK350SLK320S350單位R171R170W220引擎汽缸數/V6
4、V6V6汽缸排列排氣量㏄349831993724缸徑/衝程㎜92.9×86.089.8×84.097.0×84.0輸出馬力KW1/min200/6000160/5700180/5700輸出扭力Nm1/min350/2500-5000310/3000-4600350/3000-4500壓縮比10.710.010.0百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833SLK350SLK320S350單位R171R170W220銷售名稱汽缸排列/缸數/角度V6/90°V6/90°V6/90°每缸汽門數/火星塞4/13/23/2燃
5、油/點火系統ME9.7ME2.8ME2.8空氣供應方式自然進氣自然進氣自然進氣淨重㎏145014051810最大載重㎏178016652340油箱容量L706088加速性/燃油消耗加速性0-100Km/hS6.46.97.3最高車速Km/h250245246NEDC平均油耗1/100Km10.610.811.1百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833曲軸箱新M272V6引擎汽缸體、汽缸蓋為輕鋁合金製成引擎90°夾角活塞、連桿使用最新的結構原理製造,不但減少許多重量,並讓新的引擎運轉更靈活更順暢百威千汽车维修论坛
6、:www.100v1000.comQQ:342662833引擎90°夾角、汽缸間隔106mm與M112引擎相同M272E35與M112E32的排氣量不同,因增加了汽缸行程strok,由82.1增至86.0mm同時也增加了汽缸徑bore由88.0增至92.9mm鑄造汽缸壁cylinderliners表面使用低摩擦矽鋁合金科技(Silitec),已經在其它朋馳小轎車上成功使用,其具有高穩定性、耐高溫、輕量化特點。與傳統汽缸壁比較,每一汽缸減少500grams(克)百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833汽缸體汽缸體
7、底部經過結構加強,減少震動。曲軸軸承蓋經過加強、加寬設計,側邊也加裝了高扭力引擎所擁有的側邊軸承蓋固定螺絲百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833曲軸M272引擎安裝四軸承的鍛造曲軸兩主軸承蓋中的兩連桿彼此以30°角度差安裝在曲軸銷上使每缸點火角度可以保持固定相差120°7鍛造曲軸百威千汽车维修论坛:www.100v1000.comQQ:342662833連桿M272引擎採用鍛造梯形連桿其重量與其他V6引擎減少了20%重量減輕也增加了引擎運轉的穩定性這梯形活塞銷為一全新設計一體成型連桿沒有機油道潤滑活塞銷與連桿
8、而是利用活塞裙滴下來的引擎機油來潤滑(冷卻活塞)活塞內部沒有潤滑機油孔M272連桿亦使用與M112引擎相同的斷裂技術目的使連桿及曲軸具有
此文档下载收益归作者所有