解析前副车架焊接夹具精度分析方法

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1、2014年l0月机械设计与制造工程0ct．2014第43卷第l0期MachineDesignandManufacturingEngineeringVo1．43No．10DOI：10．3969／j．issn．2095—509X．2014．10．008前副车架焊接夹具精度分析方法潘矗锟，刘波，陈小民(1．中北大学机械与动力工程学院，山西太原030051)(2．太原精铖自动焊接系统设备有限公司，山西太原030051)摘要：为保证前副车架的焊接后尺寸、形状和位置参数，针对焊接夹具精度变化和隐蔽的特征，采用Excel与VBA对前副车架自动

2、检具检测的数据进行正态分布分析，实现对夹具精度的分析和判断。结果表明：该方法能够及时发现夹具使用过程中由于磨损、受力变形等引起的精度变化，方便技术人员对焊接夹具进行及时调整和修理，避免出现不合格品。关键词：前副车架；焊接夹具；精度分析；正态分布中图分类号：Tit311文献标识码：B文章编号：2095—509X(2014)10—0037—04汽车正逐渐成为一种大众化的交通工具，其生于副车架的存在，相当于在悬架和车身之间增加了产制造已实现了规模化和自动化。前副车架是汽一级缓冲，有效地阻隔振动和噪声，减轻车身的负车的重要焊接部件，制造

3、时，在自动化的生产线上荷，可以起到明显改善整车平顺性和操纵稳定性的按照顺序将各个零件按照“夹具定位夹紧一焊接作用。装有前副车架的汽车驾驶起来会感觉底盘机械手自动焊接”的工序依次焊接在一起。在这非常扎实、紧凑，具有更好的舒适性。为同时保证个过程中，夹具是保证焊接质量的关键。由于夹具良好舒适性和操控性，在设计上前副车架常采用一在使用过程中的磨损、受力变形等会降低其定位精些复杂结构

4、3J，如图1所示。仅从外观来看，前副度，影响焊接后前副车架的尺寸、形状和位置参数，车架多孔多曲面，形状极其不规则，焊装工艺复杂，甚至会出现不合格品。因此，

5、夹具在使用一段时间对相应的焊接夹具要求较高，夹具的细微变化将极后，需要及时进行调整和修理。大地影响整个前副车架焊接效果。汽车部件在焊接完成后，会利用自动检具对相关参数进行检测，并将检测结果记录到Excel表格中。Excel拥有大量的内置公式和VBA(VisualBasicApplication)程序设计功能，具有非常强大的数据分析处理能力，可对表中的数据进行诸如正态分析等数据处理工作，且容易生成相关的图表¨]。因此利用Excel软件及其VBA程序设计功能，对前副车架焊接参数检测记录中的数据进行正态分析判断，从而确定夹具是否需要进

6、行调整和维修，以便及时调整夹具，避免因出现不合格品带来的损图1汽车前副车架失，成为企业保证生产计划顺利实施的一种较好的选择。2数据分析原理在机械零部件的加工制造过程中，通常利用正1前副车架简介态分布理论来对其加工误差进行统计分析，发现误汽车的副车架可看作是前后车桥的骨架，是差变化的规律，进而找出并解决影响加工精度的因前后车桥的组成部分，属于汽车的底盘部分。由素，以提高加工精度。本文借鉴这一思想和方收稿日期：2014—09—02作者简介：潘壶锟(199O一)，男，江西玉山人，中北大学硕士研究生，主要研究方向为机电液系统的状态监测及

7、智能控制。·37·2014年第43卷机械设计与制造工程生产1500件左右标准差将达到0．38附近，须进在行业中推广。行再次调试。标准差在0．27到0．38阶段增长较为平缓，处于稳定状态。技术人员为尽可能减少不参考文献：合格品出现，选择在标准差达到0．38时进行调试，[1]ExcelHome论坛．Excel2007图表实战技巧精粹[M]．北京：人民邮电出版社，2013．以降低企业的经济损失。[2]王霄锋．汽车底盘设计[M]．北京：清华大学出版社，2010．[3]郑灏．汽车前副车架有限元分析及优化[D]．武汉：武汉理工5结束语大学，

8、2012．文中所提精度分析方法使用方便灵活，结果准[4]闫恒兴．应用正态分布规律改善轴孔配合精度[J]．煤炭技确、直观，可大大节省人工计算时间，提高工作效术，1999，18(2)：31—32．[5]丁伟．截尾正态分布理论及其在机械工程上的应用[J]．重率。该方法可以用于其他汽车零部件制造质量和庆职业技术学院学报，2008，17(1)：145—148．对应的夹具精度的分析中，也可稍作改进，增加回[6]王先逵．机械制造工艺学[M]．北京：机械工业出版社，2009．归分析等其他统计分析方法做进一步的分析，值得Accuracyanaly

9、sismethodofweldingfixtureforfrontsub-—framePANYaokun，LIUBo，CHENXiaomin(1．NoAhUniversityofChina，Taiyuan，030051，China)(2．TaiyuanJingc