露石混凝土路面表面特性研究

《露石混凝土路面表面特性研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、魏龙：露石混凝土路面表面特性研究17DOI：10．13905／j．enki．dwj,~．2016．03．007露石混凝土路面表面特性研究魏龙(兰州交通大学土木工程学院，兰州730070)【摘要】为研究露石混凝土降噪及防眩光等表面功能特性，用轮胎降落法检测了不同类型路面的噪声大小，利用灰度提取算法计算了不同类型路面眩光值。研究结果表明：露石混凝土比传统刻槽水泥混凝土路面噪声水平降低了7．9dB左右，比沥青混凝土路面噪声水平降低3dB左右；通过防眩光测试，露石混凝土能较好的降低路面反光，可提高防眩光能力9％。【关键词】露石混凝土路面；配合比设计；降噪；防眩光特性【中图分类号】

2、TU528．0【文献标识码】B【文章编号】100l一6864(2016)03—0017—03露石混凝土路面作为新型水泥混凝土路面，不仅面有特殊要求。拥有传统混凝土路面耐久性、稳定性和强度高等优文中研究露石混凝土试验采用粒径为5～10mm、点，且具有低噪声和防眩光等优点。国外对露石混凝10—20mm两档粗骨料进行参配，设计最大粒径为土路面研究较早取得良好的效果，并运用与实际，我20mm的连续级配的露石混凝土路面，其级配范围满国虽进行过理论性探讨，但缺乏系统研究。足规范规定。郝晓龙、孙琳、李志玲等通过国外资料和理论揭由于露石混凝土路面的表面需要丰富的微观构示了露石混凝土路面的

3、降噪防眩光等性能-23；康宏造，细骨料过细将易在表面脱落，本研究选用中粗砂，伟采用轮胎落下法进行了露石混凝土路面的噪声测砂的细度模数宜控制在2．5～3．3mm之间，同时控制试；韩森、李志玲、刘柳等通过反光系数测定仪测定2．5～5mm的颗粒含量，砂率不超过35％。了不同路面的反光系数，表明露石混凝土路面板的反外加剂。加入减水剂，可显著提高露石混凝土的光系数总体上小于普通水泥混凝土表面，具有良好的强度，改善和易性，易振捣，不仅有利于露石混凝土路防眩性-s]；韩森采用转鼓测试法室内测试了露石混面的施工，同时为后期露石混凝土路面的路用性能提凝土路面的噪声，但是这种方法的转鼓本身也

4、有振供保障，对混凝土后期强度、耐久性等有显著的提高，动，会影响测试结果。露石混凝土路面宜选用减水率大、坍落度损失小、可国内对露石混凝土路面的表面性能研究大多借调控凝结时间的复合型减水剂。选定减水剂品种前，鉴国外数据资料和理论，且研究大多集中在抗滑性必须与水泥进行适应性检验。本试验采用萘系高效能，缺乏系统完备的试验数据分析。本研究将采用轮减水剂，减水率可达20％。水泥选用祁连山普通硅酸胎下落法测试露石混凝土路面的降噪性能，改进韩森盐水泥(P．042．5)。提出的数字图像原理，利用灰度提取算法，分析露1．2配合比石混凝土路面的防眩光性能。国内外对露石度的优化选择已进行了大量试

5、验，1材料及方法研究资料表明：当露石度在44～55／em范围内时，路1．1材料的选择面降噪性能处于最优状态，且路面具有丰富的表面纹露石混凝土路面作为一种新型特殊的路面其形理，同时露石混凝土抗滑性能良好，因此，文中所研究式，可使粗集料在表面露出，形成良好的宏观结构及的露石混凝土表面露石度取4～45／cm，最后选定粗微观结构。粗集料不仅要满足普通混凝土路面对其骨料粒径为13mm。的要求，且针对露石混凝土的特殊性，对粗集料的力本研究最终选定露石混凝土试验配合比为：学性质、粒径的大小、颗粒的表面特性、几何特性等方C：S：G：=375：758：1137：150[3]李海文．废旧轮胎

6、橡胶粉改性沥青及其混合料路用性能研究[M]．北京：人民交通出版社，2008[D]．哈尔滨：东北林业大学，2o12．[4]JTGE20—2011，公路工程沥青及沥青混合料试验规程[s]．[收稿日期]2015—11—30[5]武立超．橡胶沥青在SMA中的应用[D]．重庆：重庆交通大[作者简介]刘博(1990一)，男，哈尔滨人，硕士研究生，研学，2009．究方向：路面结构与道路工程材料。[6]王旭东，李美江，路凯翼．橡胶沥青及混凝土应用成套技术l8低温建筑技术2016年第3期(总第213期)其中减水剂为萘系高效减水剂，减水率可达在91．0dB左右，比传统刻槽水泥混凝土路面噪声水

7、20％，掺量为0．8％。平降低了7．9dB左右，比沥青混凝土路面噪声水平降2实验结果与分析低3dB左右，降噪效果明显。2．1噪声测试同时对路面1／3频谱进行分析，结果如图2所示。文中实验采用轮胎落下法，噪声测量仪器使用声从图2可以看出，对水泥混凝土路面噪声频谱特性分级计，对露石混凝土板件进行声压水平测定，见表1、析时，无论是露石混凝土还是刻槽水泥混凝土，其1／3图1，同时对刻槽混凝土路面、拉毛及沥青路面板件进倍频程中心频率为连续谱，并且噪声主体部分在200行测试，通过与露石混凝土路面测试结果对比，验证—3150Hz之间。混凝土