露石水泥混凝土路面的探讨.docx

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1、露石水泥混凝土路面的探讨摘要:对一种新型的水泥混凝土路面进行了探讨,它具有随机凸起的路表,可以降低道路交通噪声。通过总结其主要优点、施工工艺和特点,展示了推广应用的前景。1：前言 一般来说,水泥混凝土路面的行车噪音要比沥青路面大得多,以致噪声问题成了混凝土路面得不到广泛应用的因素之一,对噪音敏感地区尤其如此。鉴于此,奥地利于1992年发明了一种“低噪音”混凝土路面,主要特点是使混凝土路面集料外露,起到降低噪音的效果。英、德、法、日以及比利时、丹麦等国相继开展了露石混凝土路面的试验研究,都取得了良好的效果,且英国等国已经推广使用该种路面,而我国对于该种路面的研究才刚刚起步。 2：露石混凝土路

2、面的主要优点 随着交通事业迅速发展,车流量增大,车速加快,交通噪声对居民的干扰日趋严重,污染区域扩大。研究表明,车辆在中低速行驶时交通噪声主要由车辆发动机、齿轮箱、进出口排放系统和车身振动等产生。但是对于高速公路、城市快速干道等,行使车速超过60km/h时,轮胎滚动噪声是影响噪声的最显著因素,而滚动噪声又与道路表面几何特征密切相关。露石混凝土路面由于具有随机凸起的集料表面,使声波和压力波在轮胎花纹下的空隙中自行消散,因此降低了噪声。快速道路降噪效果更显著。 2. 2良好的抗滑性能 露石混凝土路表面不易形成水膜,即使在雨天也能保持较高的抗滑性能。另外,通过加速磨耗试验表明,混凝土表面露石处理

3、较其他表面处理方法(如刻槽等) ,磨耗量小,特别是用于隧道内路面时将产生较少的粉尘。3露石混凝土路面的施工 露石混凝土路面不同于一般路面,施工步骤为:浇筑面层混凝土→喷洒缓凝溶液→覆盖聚乙烯薄膜→清刷水泥浆→集料外露→养护。 铺完表层混凝土,立即喷洒缓凝剂(常用1. 5%糖溶液) ,缓凝剂中一般掺以绿染料,以便检查识别。喷洒过缓凝剂的路面板,覆盖聚乙烯薄膜,防止混凝土因水化热使缓凝剂蒸发,缓凝剂的最佳用量一般为0.21m2。 使石子外露的处理方法一般是用水泥路面快速修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脱壳、裂缝、露筋等病害进行及时修补的用料，直接涂抹在病害部位即可，需要有超强的

4、抗压和粘接强度，可实现超薄修补，在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象;凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。