水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试验研究

《水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试验研究》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、2014年第12期混凝土与水泥制品2014No．12l2月CHINAC0NCRETEANDCEMENTPRODUCTSDeeember水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试验研究梁济丰，吕磊，季凯，蒋沈荣(1．空军勤务学院机场工程与保障系，徐州221000；2．中国航空港建设第八工程总队，沈阳110022)摘要：利用跑道试验台对水泥混凝土隔离式盖被道面板进行了动力学试验研究，分析了不同的隔离层厚度、盖被层厚度、旧道面厚度以及不同机轮速度条件下，道面板所受荷载的情况，探讨了这四种因素对道面板的影响规律。结果表明，隔离

2、层厚度、盖被层厚度对新旧道面板所受荷载影响较大，较理想的隔离层厚度和盖被层厚度分别为1．0ram、21mm。关键词：隔离式盖被：道面板；动力学试验Abstract：Thedynamicstestsofcementconcreteisolatedcoverpavementwerecarriedoutbyrunwaytest—bed．Thepavement1oadswereanalyzedunderdifferentthicknessofisolatedlayer，differentthicknessofcover

3、layer，differentthicknessofoldrunwayanddifferentwheelspeed．Andinfluencelawsofthefour~etomonpavementwerediscussed．Theresultsshowthatthethicknessofisolatedlayerandthicknessofcoverlayeraremoreimportantimpactonpavementloads，andidealthicknessesofisolatedlayerandco

4、verlayerare1．0ramand21mmrespectively．Keywords：Isolatedcover；Runwaypavement；Dynamicstest中图分类号：TU528．79文献标识码：A文章编号：1000—4637(2014)12—47—040前言统、计算机数据处理系统等组成。机场道面加铺盖被层分为直接式、结合式、隔2试验设计与步骤离式三种。通过比较发现。隔离式盖被层能够有效根据相似性理论和道面板的实际尺寸要求，试降低旧道面对盖被层道面板的约束力，从而减小盖验采用平面尺寸为300m

5、mx3OOmm不同厚度的自制被层道面板板体内应力，同时由于隔离层的存在还道面板试件。试件所用材料及基本性能如下。可以减少甚至避免旧道面反射裂缝对盖被层道面(1)水泥的影响，有效提高道面使用质量和使用年限。由于由于机场道面水泥混凝土设计抗压强度不小水泥混凝土无论是耐久性还是耐高温性均比沥青于30MPa，抗折强度设计值不低于4．5MPa，所以选混凝土要好，所以，在对机场跑道加铺盖被层时，通用徐州市某公司生产的强度等级为42．5MPa普通常使用水泥混凝土进行施工_1_。但由于此方法施工硅酸盐水泥。较为复杂，且对于隔离

6、层材料无明确标准遵照，所(2)砂以，在以前的盖被施工中较少使用。但其优点毋庸试验用砂为普通河砂，Ⅱ区中砂，其主要性能置疑，开展水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试指标见表1验研究具有一定的学术和工程应用价值。1试验设备表1天然河砂物理性能指标本次试验设备是由长春一公司设计的KPD—O1型跑道试验台与应力应变采集系统组成。跑道试验台可以通过对试件进行循环荷载来模拟机轮在道面板上的工作状态，以此观察道面板受荷载情况。应力应变仪采集系统主要用来收集道面板试件在(3)石循环轮载作用下的应力应变。跑道试验台是由主机试验用粗

7、骨料来自徐州九里山采石场。5-20mm系统、液压油源系统、伺服控制系统、强电控制系连续级配石灰质碎石，试验前对其进行过筛，满足基金项目：国家自然科学基金项目(50504014)。最大粒径20mm连续级配要求，大石：／b石=60：40。一47—梁济丰，吕磊，季凯，等水泥混凝土隔离式盖被道面板动力学试验研究舟山宝皇迥正隔离层厚度／ram盖被厚度／ram图4不同隔离层厚度对道面板荷载应力影响图6不同盖被层厚度对道面板荷载应力影响鲁igi籁蜉嬉酶钟鹾姆蟠铺暄柩：惶捌挺旧捌隔离层厚度／ram盖被厚度／mm图5不同隔离层厚

8、度对道面弯沉值的影响图7不同盖被层厚度对道面弯沉值的影响均大于底部中点所受的荷载应力；④随着隔离层厚3-3不同旧道面层厚度情况下，新旧道面所受荷载度增加．旧道面与盖被层所产生的弯沉值都有所增的情况大；⑤当隔离层厚度相同时，盖被层的弯沉值均大选取厚度为20mm的道面板试件作为盖被层，于旧道面弯沉值；⑥当隔离层厚度较薄时，经过机以及15～25mm厚度道面板试件作为旧道面板．每块轮荷载的重复