废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究

废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究

ID:33893702

大小:226.54 KB

页数:3页

时间:2019-03-01

废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究_第1页
废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究_第2页
废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究_第3页
资源描述:

《废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、学兔兔www.xuetutu.com2013年第2期(总第280期)混凝土原材料及辅助物料Number2in2013(TotalNo.280)ConcreteMATERIAI,ANDADMINICLEdoi:10.3969~.issn.1002-3550.2013.02.024废旧水泥路面板再生混凝土的力学特性试验研究孙吉书1l2,肖成志1I2。窦远明(1.河北工业大学土木工程学院,天津300401;2.河北省土木工程技术研究中心,天津300401)摘要:通过系统的试验研究,探讨了应用废旧水泥路面板

2、制备再生混凝土的可行性,研究了不同废旧水泥路面板再生骨料掺入量时再生混凝土的抗压强度、抗折强度等力学性能,试验结果表明:再生骨料掺人量对再生混凝土的力学性能具有显著的影响,相对于同配合比的新混凝土而言,再生混凝土28d龄期的抗压强度约低6.7%~15.1%,抗折强度要低7.5%~13.1%,但其性能符合相关混凝土材料的技术要求,废旧水泥路面板再生混凝土可以用于水泥路面及一般混凝土材料的生产建设。关键词:再生混凝土;抗压强度;水泥路面;抗折强度;试验研究中图分类号:TU528.041文献标志码:A文章

3、编号:1002—3550(2013)02—0085—02ExperimentalstudyonthemechanicalpropertiesofrecycledaggregateconcreteusingwasteconcretepavementSUNYJ—shu1,2XIAOCheng-zhi1,2DOUYuan-ming(1.SchoolofCivilEngineering,HebeiUniversityofTechnology,Tianjin300401,China;2.CivilEngine

4、eringTechnologyResearchCenterofHebeiProvince,Tianjin300401,China)Abstract:Throughsystemicexperiments,thefeasibilityusingwasteconcretepavementtoproductrecycledaggregateconcr~ewasinvestigated.Andthemechanicalpropertiesofrecycledaggregateconcreteincludedc

5、ompressivestrengthandflexuralstrength,withdifferentrecycledaggregatecontent,werestudiedsystemically.Theresultsshowedthattherecycledaggregatecontenthadsignificanteffectonthemechanicalpropertiesofrecycledaggregateconcr~e.Comparedwi廿1thenewaggregateconcre

6、~.thecompressivestrengthandflexuralstrengthwoulddecrease6.7%to15.1%and7.5%to13.1%respectively.Butthepropertiesoftherecycledaggregateconcreteconformedtothecurrentspecification.TherecycledaggregateconcreteusingwasteconcretepavementCanbeusedasconcretepave

7、mentmaterialandotherconstructionmateria1.Keywords:recycledaggregateconcrete;compressivestrength;concretepavement;flexuralstrength;experimentalstudy面板,该路面已经应用了10年,原混凝土设计强度为C40。0引言应用破碎机械将废旧水泥混凝土路面板进行破碎筛分、强由于水泥混凝土路面的强度高、稳定性好、养护费用低,化清洗、分级,得到再生集料,本次试验用只利用再生

8、粗集在我国的高等级公路中占有非常大的密度,占有铺装路面总料,即粒径大于4.75mm的再生集料。新的粗集料采用石里程的71.9%t1]。而我国早期修建的水泥混凝土路面,许多灰岩碎石。已经达到其使用年限或者其他原因的破坏需要大修或重根据JTGE42--2005((公路工程集料试验规程》的相关建,造成了大量的废旧水泥路面混凝土板,即废旧路面混凝试验方法圆,测得废旧水泥路面板再生粗集料与新的粗集土,而目前我国废旧水泥混凝土路面板的再生利用技术还不料的主要力学性质如表1所示。成

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。