地下车库预应力混凝土楼盖技术经济性综合评价

《地下车库预应力混凝土楼盖技术经济性综合评价》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、学兔兔www.xuetutu.com2011年第5期(总第259期J混凝土混凝土制品Number5in20ll(TotalNo．259)ConcreteCONCRETEPR0DUCTSdoi：10．3969~．issn．1002．3550．2011．05．040地下车库预应力混凝土楼盖技术经济性综合评价徐鹏(上海五角场(集团)有限公司，上海200040)摘要：建立了一个技术经济综合评价的指标体系，对指标权数和评价值进行取值。采用单指标综合评价方法，通过预应力昆凝土结构方案与普通钢筋混凝土结构方案进行技术经济性分析比较

2、和评价，计算出不同结构方案的技术经济l生综合指数进行综合评价，评出优选方案。关键词：预应力混凝土；指标体系；单指标法；评价；造价中图分类号：Tu52g．59文献标志码：A文章编号：1002—3550(2011J05—0116—05Economicsyntheticevaluation011techniqueofpretressedconcreteofundergroundgaragefloorXUPcng(ShanghaiWujiaochangGroupCo．，Lid．，Shan曲ai200040，China)Abs

3、tract：Thebasicofthisdiscussionwastobuildanindexsystemofthetechnicalandeconomicevaluationbyindexweightandevalu~ionvalue．Thearticlehasadoptedthemethodofsingle—criteria—indexevaluationforanalysis，compareandevaluatethedifferencesbetweenprestressedconcreteandnormalr

4、einforcedconcrete．Aftergeneralevaluation，thebestsolutionwasgetthroughcalculatingthetechnicalandeconomicalindexunderdifierentstructureschemes．Keywords：prestressedconcrete；indexsystem；single—indexmethod：evaluaon：COSt混凝土规范建议的范围，但如果将完整的车库通过温度伸缩缝0引言分割为若干个单体，不仅双柱双粱要占

5、用很大的空间，降低空在新建住宅建筑的规划和设计中，小区的车位已经成为必间的利用效率，而且留设结构缝的部位需要经常进行维护，否则须予以考虑的要素，一般的楼盘按照小区总户数的50％配置车很容易产生老化、渗漏等问题。因此一般设计中，均采用无缝设计，位，高档的楼盘，车位的数量与小区户数甚至达到1：l。而在车位这又经常带来了超长地下室结构的外墙、底板、顶板开裂、渗水留设位置的选择上，由于地面空间需要作为小区的绿化，开发等通病。而采用预应力技术是克服这一结构通病的经济、合理的地下车库就成为建筑设计中必然的选择。尤其在全世界都在倡

6、技术措施。这一点已经被大量工程实践所证实，预应力技术已经导绿色建筑的今天，作为人口大国的中国，随着越来越多的人成为超长地下结构最常用的抗裂手段。口涌向城市，面临着如何高效率地利用有限的土地资源的问题，(3)在确定的建筑净空要求下，地下车库的层高由通风、消开发和利用地下空问是城市规划和发展的方向。防、电缆等设备管线所占用的高度和结构高度控制。如果采用常地下车库可以与住宅建筑(多层或高层)主体连为整体，也规的梁板结构型式，则梁高成为控制地下室高度的重要因素。可以建造独立的地下车库。但无论采用何种方案，由于地下施工但如果采

7、用预应力无梁楼盖，则彻底解决了这一问题，带来的必然带来降水、开挖、支护等成本和艰苦的施工作业环境，对于好处就是地下室层高可以控制在3．3111以下，较常规的普通混独立地下车库，还存在抗浮等问题，因而采用最合理的结构形凝土结构可以降低300～5001T1111。由于高度的降低，带来以下效式，降低地下建筑的高度是降低地下空间的开发成本的有效措益：①竖向的墙体、柱子费用可以降低；②降水、挖土、支护成本施，也是开发商最关心的问题之一。可以缩减；③地下水浮力减小，可以节省抗拔桩的造价；④减少预应力技术是降低结构高度的有效手段之

8、一，尤其对于地了汽车坡道的长度，提高了面积利用率。下车库具有较大的优势，表现在以下几个方面：1技术经济综合评价指标体系(1)地下车库由于使用功能上的特点，柱网比较规则，常规的地下车库考虑并排停二至三部车。柱网多为8．0～8．5m、5+7+5m1．1指标体系的设置或12111(等间距)等几种方案，而跨度大于8m属于预应力混凝技术经济评价的指标体系