铁路货运发展现代物流的研究

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1、专稿专稿铁道运输与经济RAILWAYTRANSPORTANDECONOMY文章编号：1003-1421(2010)02-0010-04中图分类号：F253；U294.1文献标识码：B铁路货运发展现代物流的研究郭玉华（铁道部运输局，北京100844）在市场经济下，运输市场的激烈竞争使客户的运输需求日益呈现多样化，而且更加重视时效性和服务质量。受主客观条件限制，既有的铁路货运组织方式在运输服务、时效性、增值服务等方面难以满足需求。随着《中摘要：随着路网规模的不断扩大和客长期铁路网规划》(2008年调整)的逐步实施，客货分线后货分线的逐步实施，传统铁路

2、货物组运输能力将得到大规模释放。为适应客货分线下新的市场形势，铁路货运发展现代物流势在必行。织方式面临新的挑战。借鉴国外铁路货运基本形式，通过分析传统货运与1国外铁路货运发展的基本形式现代物流关系，指出了铁路货运发展从国外铁路货运发展情况来看，物流化已成为铁路货现代物流的基本趋势：积极发展铁路物运输的发展趋势。美国、南非、澳大利亚等国家的铁路大宗货物运输的物流化；构建铁路物部门，一方面，以运输需求为导向，通过整合货运站优化流平台；建设物流中心站作为提供物流运输组织，满足时效性强的运输产品，如集装箱联合运输服务的重要基地；建设联合运输物流体直达货物

3、列车、各种快速货物列车、邮政高速列车和物流系。在此基础上，提出铁路货运发展现列车等；另一方面，根据市场需求，在运输产品设计和服代物流的优化措施：转变服务理念；优务全过程方面，始终贯彻“面向客户组织生产和营销”的化货运计划编制；优化车流组织方式；管理思想，通过建立货运客服中心(或称运输服务中心、积极开发运输产品；实施信息化战略。用户服务中心、客户支持中心等)，加大市场营销的力关键词：铁路货运；现代物流；研究度，为客户提供品种多样化、个性化的物流服务，大幅提高客户服务便捷化，不断提升铁路货物运输全方位的服务水平。专稿专稿铁路货运发展现代物流的研究郭玉

4、华铁道运输与经济（1）设立货运服务中心，统一对外业务。国外为导向，以降低客户的成本为目标，为客户提供定铁路一般都专门设立了货运服务中心(客户服务中制的全程解决方案和运输产品。心)，统一受理客户货运请求，与客户商议运输价（3）在服务范围方面，现代物流更强调系统格，负责货物运输过程中的安全监督、信息查询及性，注重从生产者到消费者的全过程，通过对其提投诉理赔工作，实现“起点—终点”的全程服务，供产品和服务的系统化全面管理，达到运输过程和起到了简化办理手续、整合服务机构、方便客户、费用花费的最优化。集中运输需求的效果。2.2基本趋势（2）营销指导生产。国

5、外铁路重视市场营销，发展现代物流，最重要的是要充分认识物流的其管理思想由过去的“面向铁路生产”转变为“面向本质：基于一体化思想，借助信息技术，衔接上下客户组织生产和营销”。货运客服中心从受理客户游企业，实现整个供应链生产业务流程的同步化、订单后，根据客户需求制定运输计划并向客户及时协同化，从而实现供应链整体效率的最大化。铁路反馈信息，积极与调度和生产部门保持沟通和交作为运输型物流企业，要紧抓运输这一物流的主要流，一方面向其提供稳定、准确的信息流，另一方利润源泉，在提供核心产品——运输位移的基础面确保运输计划落实。上，优化两端运输组织，积极拓展增值

6、服务，大力（3）重视信息化服务。国外发达的通讯网络发展联合运输，为客户提供全程物流服务。技术，为铁路实现以互联网及电话受理为主的业务（1）积极发展铁路大宗货物运输的物流化。我办理形式提供了技术支撑，实现了提报申请方式的国自然资源和工业布局、地区资源禀赋丰度与经济多样化、订单传输的数字化、运费支付的电子化，发达程度呈现的错位分布态势，决定了我国地区间保证了办理手续的便捷性、信息处理与反馈的及时物资交流是以能源、原材料和初级产品等为主。由性、信息查询及追踪的实时性，大大加强了市场营于铁路“运能大、运距长、能耗小”的技术优势，因销的主动性和交互性，提高

7、了铁路的应时服务水平而较之其他运输方式更加适宜承担大宗货物运输。和市场竞争能力。因此，结合大宗货物运输市场的特点，铁路货物运输要充分发挥运输优势，清晰发展定位，在加大对2铁路货运发展现代物流的基本趋势大宗直达列车、大宗循环直达列车等既有货运产品2.1铁路货运与现代物流品牌开发的同时，积极开发适销对路的运输产品，我国《国家标准物流术语》将物流定义为：物不断推动铁路大宗货物运输物流化的发展。品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需（2）构建铁路物流平台。构建铁路货运营销综要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、合管理的网络化物流平台，不仅可

8、以消除信息孤岛和配送、回收、信息处理等基本功能实施有机结合。由信息断点，实现铁路内部、铁路与其他运输方式、铁此可见，物流服务的主要任务应