在役混凝土桥梁构件可靠性实用评估方法

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1、第9卷第5期交通运输工程学报Vol.9No.52009年10月JournalofTrafficandTransportationEngineeringOct.2009文章编号:16711637(2009)05001307在役混凝土桥梁构件可靠性实用评估方法闫磊1,吕颖钊2,贺拴海1,蒋静3(1.长安大学公路学院,陕西西安710064;2.杭州市公路管理局,浙江杭州310004;3.西安市公路勘察设计院,陕西西安710065)摘要:为了实现对在役混凝土桥梁构件可靠性的快速评估,建立了考虑活载影响修正系数及评估基准期影响的汽车荷载效应概率模型,给出了基于抗力分项系数和界限系数的在

2、役混凝土桥梁构件承载力等级的评定标准。以构件的受力状态、抗力损伤程度、汽车荷载效应与恒载效应之比及评估基准期4个主要因素为依据,通过大量运算提出了在役桥梁构件承载能力可靠性评估方法。依据《公路工程结构可靠度设计统一标准》(GB/T50283—1999)中的方法求得一座在役桥梁可靠指标为4.21,对应结构安全等级为二级;采用本文方法得到检算指标为0.994,评价结果为二类,与规范评定的结果接近,表明该方法简便、可行。关键词:桥梁工程;在役混凝土桥梁;承载力;可靠性评估中图分类号:U441.2文献标志码:A犘狉犪犮狋犻犮犪犾犲狏犪犾狌犪狋犻狅狀犿犲狋犺狅犱狅犳犮狅犿狆狅狀犲狀狋狉犲犾犻

3、犪犫犻犾犻狋狔犳狅狉犲狓犻狊狋犻狀犵犮狅狀犮狉犲狋犲犫狉犻犱犵犲1,LUYingzhao2,HEShuanhai1,JIANGJing3YANLei(1.SchoolofHighway,ChanganUniversity,Xian710064,Shaanxi,China;2.HighwayAdministrationofHangzhou,Hangzhou310004,Zhejiang,China;3.XianHighwaySurveyandDesignInstitute,Xian710065,Shaanxi,China)犃犫狊狋狉犪犮狋:Inordertorealize

4、therapidassessmentofthereliabilityofexistingconcretebridge,aloadingeffectprobabilitymodelconsideringevaluationbaseperiodandthemodificationfactorofliveloadwasestablished.Aclassificationevaluationcriterionofcomponentsbearingcapacitywasputforward,whichregardedresistancecoefficientsandlimitcoeffi

5、cients.Fourmainfactorsweretakenintoaccount,whicharethebearingforcesituation,thedeterminationdegreeofresistance,theratioofvehicleloadtodeadloadandtheassessmentreferenceperiod.Apracticalevaluationmethodofreliabilityforexistingconcretebridgescomponentwasputforwardthroughalotofreliabilitycalculat

6、ion.Foranexistingconcretebridge,thereliabilityindexis4.21andthesafetygradeissecondaryaccordingtothecomputationmethodfrom狌狀犻犳犻犲犱狊狋犪狀犱犪狉犱犳狅狉狉犲犾犻犪犫犻犾犻狋狔犱犲狊犻犵狀狅犳犺犻犵犺狑犪狔犲狀犵犻狀犲犲狉犻狀犵狊狋狉狌犮狋狌狉犲狊(GB/T50283—1999).Thecheckingindexis0.994andtheassessmentresultisalsosecondary.Computationresultindicatesthatt

7、hemethodisconvenientandpractical.10tabs,2figs,9refs.犓犲狔狑狅狉犱狊:bridgeengineering;existingconcretebridge;bearingcapacity;reliabilityevaluation犃狌狋犺狅狉狉犲狊狌犿犲狊:YANLei(1979),male,lecturer,doctoralstudent,+862982334870,YL96955@126.com;HEShuan

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