吉水南门大桥右幅老桥拆除施工方案与措施

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1、吉水南门大桥右幅老桥拆除施工方案与措施邓发志渊江西省吉安市公路局吉水分局袁江西吉水331600冤摘要院吉水南门大桥右幅老桥出现险情袁既是应急抢险工程袁又是危桥改建工程袁还属城市主干道的桥梁工程遥文章就该老桥预应力T梁拆除中的交通分流管制尧主要施工方案与技术措施尧安全保证尧文明施工与环境保护等措施进行交流袁供同类工程施工参考遥关键词院桥梁工程曰危桥改建曰T梁拆除曰施工技术与老桥相同袁设计荷载为汽车-20袁挂-100遥0前言老桥拆除共6孔袁每孔有5片T型梁袁全桥共计30我省六尧七十年代修建尧设计荷载标准较低的片梁遥先拆除已损坏第二孔33mT型梁袁然后将第三尧公路桥梁大部分仍在服

2、役遥随着交通量的急聚增四尧五尧六孔的33m梁逐次拆除袁运至弃梁场曰最后拆长袁特别是大吨位及超载车辆的增多袁部分公路老第一孔22mT梁袁直接吊至吉水岸桥头进行围挡破桥不堪重负袁成为四五类危桥遥而要在原桥址上重碎遥采用大吨位汽车吊进行施工袁单片33m预应力T建或废桥袁就必须先对老桥进行拆除工作遥由于桥梁重量将近100t遥梁拆除工程属危险性较大的分部分项工程袁施工应2交通分流管制该充分考虑的问题包括安全性的保证袁施工的可行性袁对交通的影响袁对环境的影响等遥2.1交通分流管制时间本文主要介绍吉水南门大桥右幅老桥渊预应力从2014年10月13日10:00起袁至桥梁改建竣工通T梁冤拆除

3、工作中交通分流管制袁施工方案与技术措车为止遥施袁安全保证措施袁文明施工与环境保护措施等环2.2发布管制公告节的施工技术袁通过规范拆除施工程序袁严格操作以吉水县人民政府袁吉安市公路局袁吉安市交管理袁进而确保施工安全袁希望对同类工程施工提警支队的名义向社会公众及媒介发布关于105国道供参考袁共同交流探讨遥吉水县城南门大桥实施交通分流管制的公告遥2.3交通分流管理方案1工程概况2.3.1目的缓解左幅桥梁通行压力袁确保过往行2014年10月1日7时40分左右袁105国道吉水县人袁车辆及施工安全曰城段南门大桥老桥第二跨1尧2片梁出现塌陷险情袁2.3.2措施限高3.1m袁限载30t袁限

4、速30㎞/h袁超过梁跨中下陷达40cm左右袁为确保人民群众的生命财上述限制要求的车辆一律实行交通分流袁分流线路产安全袁交通畅通和社会稳定袁吉水县人民政府立如下院途径吉水县城前往广州方向的车辆走吉水赣即制定了处理工作方案袁组织调度应急工作遥江大桥上赣粤高速公路曰途径吉水县城前往南昌方吉水南门大桥位于吉安市吉水县城的恩江河向的车辆由吉水低坪上抚吉高速公路曰从永丰途径上袁由左右分离的新桥和老桥两幅组成袁桥梁中心吉水县城前往吉安方向的车辆由吉水乌江上抚吉桩为105国道K1914+719,桥跨组合院1伊22m+5伊高速公路曰吉水县城前往吉安袁赣州方向袁走吉水赣33.06mT梁袁桥梁长

5、度193.5m遥右幅渊老桥冤系1969年江大桥上赣粤高速公路曰3月建设袁当时设计荷载为汽-13.拖-16袁桥面净宽2.3.3封闭施工因大型机械吊装拆除33m长T型7m袁左幅系1996年在老桥旁修建袁孔数尧孔径尧桥长梁体临时占用左幅桥需要袁2014年11月2日起至作者简介院邓发志渊1969-冤袁男袁江西吉水人袁西南大学毕业袁工程师袁主要从事国省道公路尧桥梁施工与管理工作遥窑1窑PDF文件使用"pdfFactoryPro"试用版本创建www.fineprint.cn2014年11月20日止袁每日晚上11点至凌4点对南门为最后一片梁拆除袁因为可利用中梁的端部横隔板大桥进行临时封闭

6、施工袁禁止机动车辆通行遥在墩台上进行双面支撑袁防止单边倾倒袁保持吊装的安全曰3主要施工方案和技术措施余双机抬吊施工中必须同步作业袁吊钩滑轮组3.1上部结构拆除流程应保持垂直状态遥两台200T大型吊车分别停驻左幅1桥梁附属管线保护与拆除寅2桥梁护栏拆桥面的对应受吊T型梁的两端位置袁先试吊起20cm除寅3凿除湿接缝寅4拆除T梁部分横隔板寅5设置左右袁检查绑扎及稳定性情况后袁进行拆除变形观好吊点渊捆绑固定冤寅6起吊设备就位袁并使钢丝绳测袁合格后将T型梁吊出桥面袁将T型梁放置在运梁初步受力寅7拆除剩余横隔板使梁体分离寅8起吊平板车上遥运梁跑车应放置好T梁的座架袁并与梁体单片梁体至拖

7、车寅9运梁至破碎场寅10主梁破碎遥用钢丝绳捆绑袁三角垫木加塞固定曰淤桥梁附属管线保护有议50自来水供水管袁重俞运梁车运至弃梁地点后袁用2台分别为80t吊力和压力都较大袁关系着主城区的供水袁敷设于左车卸车袁再用炮机进行废梁曰侧桥梁的悬臂掛梁上袁距离右侧桥梁翼板约8cm袁必逾主梁的破碎要求袁在梁体运至破碎场后袁应须防止吊梁时的碰撞和挤压袁利用泄水孔位置逐一尽早组织围挡破碎遥由于主梁为预应力梁袁故在破用钢丝绳将供水管与左侧梁体捆绑一起进行加固遥碎前首先应进行预应力放张袁预应力放张采用破碎敷设悬挂于老桥的线路还有京九光缆袁