旧沥青路面再生剂及再生方法研究

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1、摘要我国从90年代丌始了大规模的高等级路面尤其是沥青路面建设，到目前为止，一方面许多沥青路面仍在开工建设，造成我国道路沥青、砂石材料紧缺；另一方面许多沥青路面相继进入了大修阶段，翻修下来的大量旧料不但堆放困难，而且如果处理不当，就会对土壤、水源产生较严重的污染。因此无论是从能源的角度看，还是从环保的角度看，旧沥青路面再生利用目前在我国都应该得到重视和发展。本论文的研究内容有两方面，一方面是再生剂的研究，另一方面是再生方法及再生设备的研究。对再生剂的研究，我们道路研究所尝试以某种工业原料TY作为再生剂(取名再生剂TY-X)，与南方和北方两

2、家科研单位提供的再生剂A和再生剂B相比较，通过旧沥青再生试验的研究结果表明，在三种再生剂中，再生剂TY-X的再生效果最好。通过再生剂TY—x的旧沥青混合料再生试验，发现三种旧料掺加比率(30％、40％、50％)下，马歇尔试验、车辙试验、浸水马歇尔试验结果均满足高速公路普通热拌沥青混合料技术标准。浸水马歇尔试验还表明再生剂TY—X可以增强沥青混合料的水稳定性。对再生沥青混合料还进行了低温劈裂试验研究。对再生方法及再生设备的研究，主要分析比较了工厂热再生和就地热再生的优缺点，提出了一种新的就地热再生方法和设备。关键字：沥青路面；再生利用：再

3、生剂；工厂热再生；就地热再生AbStractAbstractSincethe1990S，lotsofhi曲一gradepavements，especiallyflexiblepavements，havebeenconstructedinourcountry，whichresultsinlakeofbitumenandaggregate．Meanwhile，manyflexiblepavementshavebecomeoldandneedrepair．Oldasphaltmixturesneedlargefieldforpilingand

4、aredisposedhardly．Ifdisposedincorrectly，theywillpollutesoilandwatersource．So，inordertosavethesourcesandprotectenvironment，itisimportanttodeveloprecyclingoldflexiblepavementsinourcountrynOW．Thisthesisinvolvestwopartsofresearchcontents．Oneisresearchofadditives；anotherisres

5、earchofrecyclingapproachesandequipments．ResearchinstituteofroadofDalianUniversityofTechnologyattemptstouseonesortofindustrymaterialasadditive(namedTY—Xadditives)．comparedwithanothertwoadditivesAandBrespectivelyprovidedbytworesearchinstitutesofsouthandnorthchina，bytestofr

6、egeneratingoldasphalt，TY-Xadditiveisthebestoneamongthem．TestsofMarshallstability，immersionMarshallandtrackaboutTY—Xadditiveregeneratingoldasphaltmixtureunderthe30，40and50ratiosofoldasphaltmixtureindicatetechnicalparametersofitsreclaimedasphaltmixtureallsatisfytechnicalst

7、andardofhighwayhot-mixedasphaltmixture．TestofimmersionMarshalindicatesTY—Xadditivehasthegoodperformanceofresistingdamageofwater．Splittingtestofreclaimedasphaltmixtureatthelowtemperatureisalsodone．Bycompareofapproachesandequipmentsofin-factoryandin—placehotrecycling，anewa

8、pproachandequipmentofin—placehotrecyclingisputforwardbyus．KeyWord：flexiblepavement；recycling；additives；