中小企业物流优化对策的分析

《中小企业物流优化对策的分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、重庆大学硕士学位论文1绪论卖方市场向买方市场转换；经济全球化和科学技术创新对我国物流的发展起了推动作用。因此，国内出现了对物流研究的空前关注，有关物流和物流管理的文章、书籍、网站、讨论会纷沓而至，“物流”成为中国20世纪末在各种场合出现频率最[6]高的词汇之一。1.3国内外物流管理的研究现状①国外物流管理的研究现状物流一词最早出现于美国，1915年在阿奇·萧的《市场流通中的若干问题》一书中就提到物流一词，并指出“物流是与创造需求不同的一个问题”。二次世界大战中，围绕战争供应，美国军队建立了“后勤”(Logistics)理论

2、，并将其用于战争活动中。其中所提出的“后勤”是指将战时物资生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好。之后，“后勤”一词在企业中广泛应用，并形成了商业后勤、流通后勤等多种分支。现代的“后勤”概念已包含了生产过程和流通过程等多方面的物流，是一个包含范围更广泛的物流概念。在欧美国家，将物流体系叫作Logistics，的远多于Physical[7]Distribution，为什么会这样呢？因为Logistics一词更注重物流配送体系的整体性和广泛性，不仅包括传统的储运业务

3、(即储存和运输)，还包括了采购、生产、流通及分析等多个方面。美国强调企业“物流管理”：美国作为物流理念的发源地，其物流研究、设计和技术开发一直处于世界前沿，有十分成熟的物流管理经验和发达的现代物流。特别是商贸流通和生产制造企业十分重视现代物流能力的开发。从二十世纪50年代物流发展初期的“实物配送”（PhysicalDistribution）阶段，到80年代的“物流”（Logistics）阶段，再到当今的供应链管理阶段（SupplyChainManagement），一直将物流战略作为企业商务战略的核心组成部分予以高度重视，因

4、此物流理念在[8]企业广为普及。物流管理作为支持企业商务战略而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理，成为企业物流行政主管的核心责任。可以说美国的物流发展史是一部以企业物流管理发展为核心的历史，一直是在企业不断追求产品和服务竞争力以完善物流战略的基础上不断推动美国物流的发展。整个物流的发展始终是围绕企业物流管理理念的升级和物流技术的不断进步而向前发展。日本强调社会“物流系统”：作为现代物流发展后起之秀的日本，自从1963年从美国引进“物流”概念后，即开始受到企业和政府的高度重视。1970年分别成立了日本

5、物流管理协会(JapanLogisticsManagementAssociation，即JLA)和日本物流管理委员会(JapaneseCouncilofLogisticsManagement，即JCLM)，1992年6月104重庆大学硕士学位论文1绪论日两个组织合并设立日本物流系统协会(JapanInstituteofLogisticsSystems，即JILS)。日本主要突出了“物流系统”的观念，强调从社会角度构筑人性化物流环境，体现可持续发展的理念，延伸内容至与物流相关的交通系统等领域，突出物流作为社会功能系统对循环型

6、社会发展的贡献。这在很大程度上超越了企业的行为空间，因此政府在整个物流发展方面的推动作用十分显著，规划引导力度较大，从[9]而繁荣整个物流市场。有关物流的几种学说：1）黑大陆学说。著名的管理学权威P·E·德鲁克曾经讲过：“流通是经济领域里的黑大陆”，德鲁克泛指的是流通，但是，由于流通领域中物流活动的模糊性尤其突出，是流通领域中最具潜力的领域，所以，“黑大陆”说法现在转向主要针对物流而言。2）物流冰山说。物流冰山说是日本早稻田大学西泽修教授提出来的，他潜心研究物流成本时发现，现行的财务会计制度和会计核算方法都不可能掌握物流费

7、用的实际情况，因而人们对物流费用的了解是一片空白，甚至有很大的虚假性，他把这种情况比做“物流冰山”。冰山的特点是大部分沉在水面以下，是我们看不到的黑色区域，而我们看到的不过是它的一部分。3）利润中心说。利润中心说的含义是，物流可以为企业提供大量直接和间接的利润，是形成企业经营利润的主要活动。非但如此，对国民经济而言，物流也是国民经济中创利的主要活动。物流的这一作用，被表述为“第三利润源”。“第三利润源”的说法主要出自日本。从经济发展历程来看，能够大量提供利润的领域主要有两个，第一个是资源领域，第二个是人力领域。在这两个利润

8、源潜力越来越小，利润开拓越来越困难的情况下，物流领域的潜力被人们所重视，按时间序列排为“第三利润源”。4）成本中心说。成本中心说的含义是，物流在企业战略中，只对企业营销活动的成本发生响，物流是企业成本的重要的产生点，因而，解决物流的问题，主要并不是要搞合理化、现代化，主要并不在于支持保障其他活动，而主要