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时间:2019-01-31
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1、昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(简写本)昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(报批稿·简本)建设单位:昆明市西山区住房和城乡建设局6昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(简写本)环评单位:云南绿色环境科技开发有限公司二〇一一年八月目录1建设项目概况11.1项目背景11.2项目基本概况22评价区环境现状52.1环境现状及主要环境问题52.2环境敏感目标63工程分析83.1工程与相关规划的相符性83.2主要环境问题识别94主要环境影响及保护措施114.1施工期环境影响114.2施工期主要防治措施144.3运营期环境影响164.4运营期主要防治措施185公众参与调查结
2、果205.1公众参与调查的形式205.1公众参与调查结果206环境监测计划227评价结论238附表、附图248.1附表248.2附图266昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(简写本)1建设项目概况1.1项目背景近年来,随着昆明城市职能的提升、规模扩大与私家小汽车的普及等多种原因,城市交通需求急剧增加,交通供需矛盾日益突出,城市面临的交通压力日益加剧。市政府高度重视交通问题,一直大力发展城市交通基础设施。目前昆明市已经形成“环+方格+放射”的城市路网格局,主城区内拥有道路1225公里,路网密度约4.5公里/平方公里;城市道路面积迅速增长,达到1849万平方米;公交设施水平不断提高
3、,主城区公交线路达到166条,通车线路长2596.6公里,二环以内公交路线密度达到3.35公里/平方公里,公交专用道网络主体构架基本形成,总长达到45.7公里。根据昆明市城市交通发展规划及《昆明市城市交通发展白皮书》,未来昆明市城市道路建设将逐渐达到以下几个目标:1)形成城市快速路网。初步形成“环+放射”的城市快速路网,快速路网总长达到140km,实现城市内部交通系统与对外交通系统的合理衔接。2)拓展和完善城市主干道。完善和建设主城区及呈贡新区的骨干路网系统,提高路网容量,拓展路网空间范围。3)梳理和整治城市城市Ⅱ级支路。健全次支路系统,弥补路网缺陷,增强路网可达性,分流干道交通,改善
4、城市环境;实现铁路和城市道路平交道口的立体化,彻底解决铁路运输与城市交通的矛盾。4).结合城市布局,完善行人设施,设置步行广场与步行街区,保障城市每个社区都能拥有步行广场区域,中心商业集中区必须设置步行街区;改善自行车通行条件,打造良好的自行车交通空间。马街北路道路改建工程南起于马街中路,北止于益宁路,为47号片区的主要交通要道及所在片区内居民出行的重要道路,为配合片区内其他主干道、次干道、支路的建设,完善西山区马街片区47号片区城中村改造的进程,完善该片区的基础设施,带动周边片区的开发建设,使该片区的城市建设得意有机整合。从而推进整个西山区基础设施的建设。本工程的建设已委托江苏省交通
5、科学研究院股份有限公司完成了《马街北路道路改建工程可行性研究报告》的编制,可研报告已经由昆明市西山区发展和改革局批复,批复文号:西发改[2001]28号。6昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(简写本)根据中华人民共和国国务院253号令《建设项目环境保护管理条例》、《中华人民共和国环境影响评价法》、环保部2号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》和交通部[2003]第5号《交通建设项目环境保护管理办法》等法律法规的规定,本项目的建设需进行环境影响评价,编制环境影响报告书。受西山区住房和城乡建设局的委托,云南绿色环境科技开发有限公司承担了西山区马街北路改建工程的环境影响评价工作,按
6、照国家环保部和交通部的有关技术规范,编制了《昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(送审稿)》(以下简称“送审稿”),送审稿已于2011年8月5日通过了由昆明市环境保护局主持召开的评审会。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《环境影响评价公众参与暂行办法》(国家环保总局,环发〔2006〕28号)的相关规定,为方便公众查阅项目的环境影响评价工作文件,编制《昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(报批稿.简写本)》。1.2项目基本概况1.2.1项目名称及建设单位项目名称:昆明市西山区马街北路改建工程建设单位:西山区住房和城乡建设局1.2.2地理位置昆明市西山区马街片区,起于马街中
7、路,止于益宁路,项目地理位置见附图1。1.2.3项目性质建设性质:改扩建1.2.4工程规模及技术标准本工程全段道路全长478.435m,道路路幅宽度为15m,为双向2车道,道路等级为城市Ⅱ级支路标准,设计车速为20km/h。工程内容包括路基改造、路面工程、排水工程、照明工程、绿化景观工程、综合管线及交通附属设施工程等。。主要技术标准如下表:6昆明市西山区马街北路改建工程环境影响报告书(简写本)表1-1拟建项目主要技术经济指标序号指标名称单位数量
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