专业定位与办学思路综述.doc

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1、广东省高职高专教育示范性专业验收汽车检测与维修技术专业自查自评报告广东机电职业技术学院二OO六年十一月-47-目录第一部分自查自评报告…………………………………………………………11、专业定位与人才培养模式………………………………………………………11.1专业定位与办学思路…………………………………………………………………11.2专业建设规划与实施…………………………………………………………………31.3人才培养模式…………………………………………………………………………42、教学基本条件………………………………………………………………………82.1师资队伍结构………………………

2、…………………………………………………82.2主讲教师情况…………………………………………………………………………92.3师资队伍建设…………………………………………………………………………92.4实践教学条件…………………………………………………………………………102.5教学经费投入…………………………………………………………………………142.6教材与图书资料………………………………………………………………………143、教学改革与教学管理………………………………………………………………153.1教学内容与课程体系改革……………………………………………………………153.2教

3、学方法与手段改革…………………………………………………………………163.3实践教学………………………………………………………………………………163.4教研教改成果…………………………………………………………………………183.5产学研结合……………………………………………………………………………193.6教学管理………………………………………………………………………………204、人才培养质量………………………………………………………………………204.1基础理论与专业知识…………………………………………………………………204.2职业能力与素质…………………………………………

4、……………………………224.3学生满意度……………………………………………………………………………234.4毕业生就业与社会声誉………………………………………………………………235、专业特色……………………………………………………………………………24第二部分分项自评报告…………………………………………………………27-47-第三部分自评结果汇总表………………………………………………………47-47-第一部分自查自评报告我院从1983年开办汽车拖拉机修造专业，至今已有23年的历史，其间专业几经更名。1999年开始挂靠广东水利电力职业技术学院，招收“汽车制造与维修专业”的高职学

5、生。2001年经广东省教育厅批准我院升格为高职学院，同年实行自主招生。并于2003年将原“汽车制造与维修专业”更名为“汽车检测与维修技术专业”，使得专业定位更加对准岗位群的需求。2002年我院正式启动对“汽车制造与维修专业（维修方向）”的专业教学改革试点工作，由学院刘惠坚院长亲自担任教改领导小组组长，下设教学改革工作小组。教学改革目标是：探索高职教育教学新模式，改革课程体系和教学方法，强化实践教学环节。历经三年的教学改革试点，完成了汽车检测与维修技术专业高技能人才培养模式的构建与实践。该项目获学院2005年教科研成果一等奖；《校企零距离对接的汽车专业高职教育人才培养新模式探索与实

6、践——“汽车制造与维修”专业（维修方向）教学改革》项目获第三批新世纪广东省高等教育教学改革工程立项；该专业被广东省教育厅确认为2005年度广东省高职高专教育示范性建设专业。1、专业定位与人才培养模式1.1专业定位与办学思路⑴专业定位根据交通部科技教育司的安排，由交通职业教育教学指导委员会汽车运用与维修学科委员会组织完成了“汽车维修行业人力资源需求及对职业教育要求的研究报告”。报告显示汽车维修行业对“汽车检测与维修”这一岗位群的需求量在逐年增加，同时随着现代汽车新技术、新工艺的应用和发展，汽车检测与维修技术也发生了根本性的变革，对汽车检测与维修人员的素质、技术也提出了愈来愈高的要求

7、。目前，广东省社会汽车保有量-47-达到了一千多万辆，且每年按20%的速度增长。广东拥有汽车维修企业三万多家，从业人员二十多万人，汽车检测站一百多个，从业人员二千余人。根据广东交通发展规划，至2010年汽车检测、维修的人才需求量将达十万人。从广东省的维修行业技术水平来看，在全国处于领先地位。一些国有大企业、中外合资企业和国外著名品牌汽车的特约维修店，规模大，人员素质高，检测、维修仪器设备先进，因此，需要大量更高素质和技术的汽车检测与维修人员。2003年由教育部、交通部、中国汽车工