我国汽车行业物流管理分析

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1、华中科技大学硕士学位论文logisticsandsoon.ThesestrategiesaimtoacceleratethedevelopmentofChinaeseautologistics.KeyWords:AutoLogistics；ThirdParty'sLogistics；SupplyChainManagement.III华中科技大学硕士学位论文1绪论1.1研究背景及意义近年来，我国的汽车制造企业竞争日益激烈，随着中国加入WTO，汽车制造企业将面临更加严峻的竞争环境。一直以来，世界汽车制造业十分重视其物

2、流管理，千方百计降低成本、拓宽利润空间。在欧美，以第三方物流供应商加入汽车供应链己成为主流，50%以上的汽车制造企业己把汽车物流外包。目前，国内一些市场意识敏锐的企业已经清醒的认识到企业物流在降低企业成本、提高服务水平上的重要性，并把物流作为提高其市场竞争力和提升企业核心竞争力的重要手段，逐渐将先进的现代物流理念及模式引入企业经营与管理之中，以谋求降低物流费用。这使得现代物流成为汽车制造企业普遍关心的产业。随着中国物流产业和中国汽车工业的不断发展，国内汽车物流的发展也如火如荼。一些国内大的物流企业开始涉足汽车物流

3、这一新的领域，我国的汽车物流发展孕育着巨大的潜力。长期以来，国内汽车厂商产供销各成体系，不同企业各自建立了零部件供应基地、销售网络和中转库，但是零部件的配送和中转库的运作效率普遍较低，有些只使用了中转库的不到20%的库容，而管理费和人员工资等费用却相当的高。汽车整车销售物流各司其政，造成运输车辆空载率高达39%，物流成本居高不下，据统计，我国汽车物流的成本占汽车生产成本的比重超过20%，而在欧洲这个数字是10%-15%，严重制约了汽车物流市场的专业化发展。同时，我国汽车第三方物流服务仍处于发展的初级阶段，汽车产业

4、客观的高标准物流需求与物流企业低水平供应的矛盾相当突出。一方面，国内大部分第三方物流企业由于自身缺乏先进的物流管理理念，面对庞大的汽车物流这块“蛋糕”难以下咽。另一方面，许多生产企业并没有请第三方物流公司进行专业化、网络化、信息化、全过程的物流服务，而是将业务拆分，分块外包，导致企业产品周转时间难以缩短，物流成本降低不明显，无法发挥整合优势。这也是使得物流成本居高不下的原因之一。以我国轿车企业为例，平均单车物流成本约在1.0元/(辆.km)-2.8元/(辆.km)之间，对比国外著名汽车企业，1华中科技大学硕士学位

5、论文其物流成本仅为国内汽车企业物流成本的1/2-1/3。根据目前中国汽车行业物流成本构成来看:整车、零部件等运输成本占总物流成本的75-80%，而仓储成本约占物流成本的15-20%，管理成本占5%。物流信息沟通方式仍很落后。以调度所用的通讯方式为例，GPS系统的利用率非常的低，对像汽车这样的运输工具的跟踪和调度基本上还[44]是靠手机来完成的。1.2研究目的本文从物流管理的理论出发，结合我国汽车行业发展的特点以及国外物流管理的先进经验，从而达到以下目标：1)了解我国汽车行业物流管理中存在的问题；2)针对我国汽车行

6、业物流管理现状，借鉴国外的先进的管理经验，从而对我国汽车行业物流管理的提升提出可行性的对策和建议。1.3论文结构全文共分五章。第一章：绪论。主要介绍了选题的背景和意义，以及本文的主要研究内容。第二章：物流概述。主要介绍了物流的定义在国民经济中的作用以及国际物流的发展趋势。在介绍物流定义的同时介绍了汽车物流的含义、分类及国外汽车物流的特点。第三章：我国汽车物流现状分析。主要介绍我国汽车物流的基本情况以及存在的问题。第四章：我国汽车物流行业运行模式。主要是从供应链管理、第三方物流和电子商务三个方面寻找汽车物流发展的模

7、式。第五章：我国汽车物流发展的对策和建议。主要是针对我国汽车物流发展的现状提出了一些对策和建议。结论部分：对全文的总结，指出汽车企业应树立现代物流管理思想，切实做好物流管理工作。2华中科技大学硕士学位论文2物流管理概述2.1物流管理的概念与作用2.1.1物流管理的概念在西方，物流(Logistics)最早是指军事后勤。二次大战后，物流这一概念被运用于经济领域。简单地说，物流是在需要的时候，在指定的地点，得到所需的物品。或者可以用7个恰当(7R’S)来表示就是将恰当的产品(rightproduct)，以恰当的数量(

8、rightquantity)，在恰当的条件(rightcondition)下，在恰当的地点(rightplace)和恰当的[2]时间(righttime)，以恰当的成本(rightcost)送达到恰当的顾客(rightcustomer)。物流可以从不同角度进行定义，在国际上，最普遍采用的是美国物流管理协会(CouncilofLogisticsManagememt)的定义：