我国汽车行业环境分析

《我国汽车行业环境分析》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

1、我国汽车行业营销环境分析院系名称：中原工学院经济管理学院班级：学号：学生姓名：指导教师：2011年12月11日目录一、我国汽车行业界定、现状及自有品牌面临的问题1（一）我国汽车行业界定1（二）我国汽车行业现状1（三）我国汽车行业自有品牌而临的问题1二、我国汽车行业宏观环境分析2（一）人口环境分析2（二）经济环境分析4（三）自然环境分析5（四）技术坏境分析5（五）政治法律环境分析6（六）文化环境分析三、我国汽车行业微观环境分析（一）市场环境分析（二）竞争状况分析（三）公众对汽车企业的社会责任关注状况分析9四、我国汽车行业发展趋势10附1:参考文献附2：小组分工与评定附3：教师评阅一、我国

2、汽车行业界定、现状及自有品牌面临的问题（一）我国汽车行业界定从1958年新中国生产出第一辆汽车开始到1984年长达近30年的时间里我国一直延续的是“重卡轻轿”的汽车产业政策，导致我国汽车产业长期落后。1984年以后，随着我国逐渐开放汽车市场，合资生产和进口汽车才开始走进和融入中国汽车行业。尤其是我国2011入世以后，我国汽车行业逐渐与国际并轨，为汽车行业的发展带来了契机。因此，这里所提到的我国汽车行业里包含了三大主体：国外进口汽车、合资生产汽车和我国自有品牌汽车。（-）我国汽车行业现状汽车行业作为我国的支柱产业，对于维持产业链稳定，带动我国经济发展具有重大的作用，但从建国以后的很长-•

3、段时I'可内，我国的汽车行业基本没有什么突破性的发展。A2002年之后，中国汽车行业开始进入爆发式增长阶段，特别是随着私人消费的兴起,轿车需求量开始迅速攀升，并成为推动中国汽车发展的一股重要力量。与此同时，中国在全球汽车产业中的地位也逐渐上升。到2009年，屮国取代美国成为世界上最大的汽车销售市场，结束了由福特公司开始的美国长达一个多世纪的汽车统治地位。不仅如此，2009年，中国的汽车产量超过了口本和美国的总和，自2006年以来，由H木汽车工业保持的世界第一的位置，在2009年也被屮国取代。2009年中国汽车工业产销总量分别达到1379」万辆和1364.48万辆，同比增长48.30%和

4、46.15%02010年，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业延续2009年发展态势，保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。2010年,汽车产销分别为1826.47万辆和1806.19万辆,同比增长32.44%和32.37%,保持了世界第一的地位。2011年以來，我国汽车业步伐放缓，汽车市场整体趋势向淡，但同时也是理性回归。2011年1・5月,汽车产销分别为777.97万辆和791.62万辆，同比增长3.19%和4.06%,增幅较2010

5、年同期分别回落52.4和49.19个百分点。（三）我国汽车行业自有品牌面临的问题虽然国内巨大的汽车消费市场为汽车行业的发展带来了空前的契机，但不得不注意的是国外进口汽车和合资生产汽车占据了巨大的市场份额，据权威数据统计，2010年我国口市品牌汽车销售量仅占国内整体汽车销售量的30.9%,,近70%的市场空间被国外汽车厂商和合资汽车厂商所把持。那么，我国自有品牌究竟面临着哪些制约其发展的问题呢？1.缺乏自主开发的核心技术能力自有品牌最有力的支撑就是自有核心技术，自有核心技术和自主知识产权一直是我国强调的问题，但也恰恰是我国汽车行业最薄弱和最致命的问题。我国的一些自有品牌实际上也是利用的国

6、外的技术，值得-提的是很多技术是国外已经淘汰了的。不能真正拥有核心技术和自主知识产权，我国就不可能成为汽午强国，只能沦为国外汽车企业的打工仔。提升自主开发核心技术的能力，不能仅仅当个口号來喊，更应该注重研发资金投入、激励机制的健全等有助于提升核心技术开发能力环境的营造。1.自有品牌档次低口有品牌档次低最直接的一个体现就是口主品牌价格低，其价位多在十万元以下，相比国外几十万甚至上百万的豪车简直是小巫见大巫。但很多中国人情愿买价格高的国外汽车也不愿意买价格低的国产汽车，一是因为经济的发展早就了大批的中间阶层和富有阶层，他们不缺钱；•二是因为国外汽车已经在国内成为了身份地位和品味的象征，能给

7、消费者带来成就感。自有品牌档次低，价格低，、保有时间短，附加值小，导致自有品牌企业利润空间小，制约着其发展。二、我国汽车行业宏观环境分析(-)人口环境分析1.人口总量及其对我国汽车行业影响据2010年第六次全国人口普查统计，我国总人口13.71亿，毫无疑问的继续成为世界人口数量第一大国。人是生产和购买商品最基本但也是最重要的单位，人口数量巨大并不意味着市场空间巨人，因为人口数量只是影响消费的因素2—，对于汽车行业也一样。通过下表可以了解世界典型