中型卡车柴油发动机改进的研究

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1、重庆大学硕士学位论文中文摘要摘要本文在已有的6102柴油机基础上对其进行了改进研究，开发设计了改进型6105柴油机。论文论述了6105柴油机的设计思想和主体改进方案，对6105柴油机的主要性能参数进行了重新确定，部分性能指标进行了优化。对6105柴油机的总体布置进行了改进，使整体结构更优。对6105柴油机的关键承载零件连杆进行了分析、校核，使其疲劳强度和安全系数达到了设计要求。应用相似类比原理的思想和方法，参照6102柴油机，提出了6105柴油机曲柄半径增加后的平衡设计方案，使旋转惯性力的平衡达到曲柄半径增加前的

2、同等水平。论文通过大量的整机试验，如燃烧分析试验、可靠性试验、废气排放试验、噪声试验、装车适应性试验等，证明改进型6105柴油机各项指标均优于原机型6102柴油机。动力性指标中的额定功率和最大扭矩均高于原机型达30％以上。经济性指标中额定点最低燃油消耗率与原机型相比下降了5％。排放限值已接近欧II标准。该机型在国内同类柴油机中具有领先水平。关键词：柴油机，改进，动力性，经济性重庆大学硕士学位论文英文摘要ABSTRACTThispaperhascompletedimprovementresearchondiesel

3、engineType6102，developedanddesignedtheimprovedversionofdieselengineType6105．ThispaperdiscusseddesignthoughtandimprovementplanofdieselengineType6105，determinedmainperformancespecificationsofdieselengineType6105，Optimizedpartofthepcrformanc．indexes．Improvedtheg

4、eneralarrangementofdieselengineType6105，theoverallconstructiontobemoresuperior．Analyzedandexaminedtheessentialloadbearingcomponents，ie．connectingrodofdieselengineType6105，itsfatiguestrengthandthesafetycoefficienthasmetthedesignrequirements．Proposedthethoughta

5、ndthemethodofapplyingsimilaranalogyprinciple．based011Type6102，ProposedthebaiancedesignmethodafterincreasingthecrankradiiofType6105，achievedabalanOgSOthattherotationalinertiaofthecrankradiusreachedtheflamelevelasthetype6102．ByExperimentaltestofcombustionanalys

6、is，reliability,emissions，noise，loadingadaptability，provedimprovedtype6105dieselenginealebetterthantype6102ondynamicindicators．someindicatorswefc30％superiorthanorigin丑lmodel．EconomicindicatorsuchasminimumfuelconsumptionofSOtpointdroppedby5％comparedtotheorigina

7、lmodel．ClosetotheEuro2standardsofemissions．ThistypeiSmoreadvancedthanthesametypeofdomesticdieselengines．Keyword$：DieselEngine,Improving,Performance，Power,FuelEconomyⅡ独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为

8、获得重庭盔堂或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示谢意。学位论文作者签名：王懈莛签字日期：wa7年占月6Et学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解重麽太堂有关保留、使用学位论文的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘，允许论文被查阅和借阅。本人授权重麽太堂可以将学位论文的