福迪汽车钢构施工方案.doc

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1、总则1、认真贯彻执行国家及有关部门颁发的有关基本建设程序及相关技术规范规程。遵循设计单位技术文件上的质量要求,实施质量控制及检查。2、集中力量,统筹全局,保证重点,组织好与有关单位的协作,分期分批配套地组织施工。3、做好整体施工部署和分部施工方案,合理安排施工顺序,组织平行流水和立体交差作业,充分利用空间和时间,发挥作业面的使用效益。4坚持“百年大计,质量第一”,确保安全施工,贯彻执行各项规章制度。5、因地制宜,就地取材,力行节约,采取革新,改造挖潜措施,减少投资,降低成本。强化现场体质管理,创安全文明样板工地。6、贯彻执行国家

2、、地区对环保、节约、工业卫生、计量消防的有关规定和标准。1、编制依据:1.1东风设计研究院有限公司设计的《冲压、焊接联合厂房二,焊装、电泳联合厂房二,第二食堂(钢屋盖),外网、水站房》的工程设计文件。1.2由业主、总包单位、监理单位、质检单位及我方参与的《工作例会》上所提具体要求。1.3现行有关国家规范和标准。1.3.1《钢结构设计规范》GB50017-20031.3.2《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》CECS102:20021.3.3《冷弯薄壁型钢结构技术规程》GB50018-2002第88页共88页1.3.4《埋弧焊焊缝坡

3、口的基本形式和尺寸》GB-9861.3.5《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》GB8923-881.3.6《碳素结构钢》GB700-881.3.7《碳钢焊条》GB5117-851.3.8《熔化焊用焊条》GB/T14957-941.3.9《碳素钢埋弧焊用焊剂》GB5293-851.3.10《构焊缝外形尺寸》BG10854-891.3.11《钢结构工程手工超声波探伤方法和探伤结果分级》GB11345-891.3.12《钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程》1.3.13《建设工程项目管理规范》GB/T50326-20011.3.

4、14《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-20021.3.15《建筑防火涂料应用技术规范》CECSZ4:901.3.16《建筑用压型钢板》GB/T12755-91本工程施工组织设计本着“质量与安全并重是我们永远的承诺”的企业宗旨,争创公司声誉的指导思想编制而成,具有技术先进性和可操作性.第88页共88页第一章工程概况一、工程概况工程名称:广东福迪汽车有限公司二期扩建房建项目和市政项目工程地址:佛山市南海区狮山镇博爱东路总承包单位:茂名市建筑集团有限公司监理单位:佛山天信监理咨询有限公司结构形式:采用轻钢结构主体,屋面及围护系统为

5、压型钢板的全钢结构体系。1、冲压、焊接联合厂房二为7跨三坡,总宽186m,总长213m,檐口高8.1m、8.35m、17.4m,全高19.020m,钢板外天沟,屋面排水坡度为3%。2、焊装、电泳联合厂房二为三跨双坡,总宽69m,总长162m,檐口高分别为10.85m、10.4m,全高11.66m,;钢板外天沟,屋面排水坡度为3%。二、工程内容:本项工程内容是新建冲压、焊接联合厂房二,焊装、电泳联合厂房二主构件、次构件的制作加工、运输、安装,主要包括:钢柱、钢梁、屋面檩条、墙面檩条、吊车梁及其制动系统、抗风柱、屋面水平支撑及柱间支

6、撑、钢系杆、屋面压型钢板及墙面压型钢板等构件。三、施工条件三通一平,路基承载力达到重型货车通行要求,重型货车一般按40T∽50T算,吊装现场确保通过100T吊机通过,单位平方承载10第88页共88页吨。电接口距施工现场30M以内,施工现场平整。四、施工标准参照国家钢结构建筑安装相关标准.操作规程1、钢结构工程施工及验收规范GB50205-20012、钢结构工程质量检验评定标准GB50300-2001第二章施工组织机构一、项目部组成根据工程规模特点要求,经公司决策层研究决定组成钢结构主体工程项目经理部,项目经理对工程从开工到竣工全

7、过程进行管理,确保工程质量的按期完成,其组织结构如下:下料班生产制造部成型班制作班项(焊接)工人油漆班目钳工组起重组经钢结构安装部连接组工人焊工组理经营核效组部工程技术组物质设备组安全监督管理测试计量组第88页共88页二、质量、安全保证体系我公司针对《冲压、焊接联合厂房二,焊装、电泳联合厂房二》工程钢构制作、安装情况,制定详细的质量保证体系,按ISO9002认证要求层层负责,加强质量过程控制,各工序之间有专职质量检查员检查,各工序交接时需先报甲方、监理公司检验经认可后,方进入下一道工序。质量安全保证体系图公司工程部生产部总管项目

8、经理技术负责人安全负责人专职安全员生产部专职质量安装部专职质量检查员检查员对生产.安装班组的安全检查生产班组质检安装班组质检第88页共88页三、项目管理组织架构图项目经理技安制现电术全作场工负负负安班责责责装人人人负责人质检员专职吊安安全装装员负三责班人第88页

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