汽车自动变速器试题

汽车自动变速器试题

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时间:2017-11-20

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1、一.填空题1.自动变速器中,按控制方式主要有液力和电控两种形式。2.电控自动变速器的组成:液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。3.液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。4.液力传动有动液传动和静液传动两大类。5.液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮,其中泵轮是主动轮,涡轮是从动轮。6.液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动。7.液力变矩器的工作轮包括泵轮、涡轮和导轮。8.一般来说,液力变矩器的传动比越大,则其变矩系数越小。9.行星齿轮变速器的换档执行元件包括矩离合器、单向离合器及制动器。10.液力机械

2、变速器的总传动比是指变速器第二轴输出转矩与泵轮转矩之比。也等于液力变矩器的变矩系数x与齿轮变速器的传动比的乘积。11.液力机械变速器自动操纵系统由动力源、执行机构和控制机构三个部分构成。12.在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有节气门阀及调速阀。13.最简单的液力变矩器由泵轮、涡轮和导轮三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速升高到一定程度时,为了减少导轮对液流的阻力,在导轮上加装了单向离合器(也称自由轮)机构。14.通过驱动太阳齿轮并使环形齿轮锁定不动就可以实现齿轮减速。15.通过驱动太阳齿轮并使行星架锁定不动就可以实现倒档传动。选择题:1.大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于(A

3、)s。A、1.0~1.2B、0.6~0.8C、1.2~1.5D、1.5~2.02.目前,多数自动变速器有(C)个前进挡。A、2B、3C、4D、53.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为(D)Ω。A、10~15B、15~20C、8~10D、2~64.一般自动变速器离合器的自由间隙为(B)mm。A、0.5~1.0B、0.5~2.0C、2.0~2.5D、2.5~3.05.变速器增加了超速挡可以(D)。A、提高发动机转速B、降低发动机负荷C、提高动力性D、提高经济性6.自动变速器的油泵,一般由(A)驱动。A、变矩器外壳B、泵轮C、变速器外壳D、导轮7.自动变速器的制动器用于(D)。A、行车

4、制动B、驻车制动C、发动机制动D、其运动零件与壳体相连8.(C)是一个通过选档杆联动装置操纵的滑阀。A、速度控制阀B、节气门阀C、手动控制阀D、强制低档阀9.自动变速器中的(A)是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构,实现转矩的传递。A、多片离合器B、湿式多片制动器C、单向离合器D、电磁阀10.自动变速器中行星齿轮机构的动力是由(C)输入。A、飞轮B、泵轮C、涡轮D、导轮11.电控自动变速器的电脑控制(B)。A、换档阀B、电磁阀C、手动阀D、节气门阀12.所列四个字母中哪个在自动变速器上表示行驶档(D)。A、PB、NC、RD、D13.液力机械变速器液压控制系统的(B)是

5、自动变速器控制油液流向的主要装置。A、油泵B、阀体C、蓄能器D、变矩器14.自动变速器液压控制系统中改善换档品质的有(B)。A、换档阀B、节流阀C、调速阀D、节气门阀15.行星齿轮变速传动元件中不包括(A)。A、行星齿轮B、行星齿轮架C、太阳轮D、齿圈16.在所有液力机械变速器液压系统中都存在三种基本控制油压,即主油路油压、节气门阀油压和(A)。A、速度阀油压B、手动阀油压C、换档阀油压D、缓冲控制阀油压17.电控液力机械变速器的换档控制中,以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号(A)的功用。A、节气门阀和速度阀B、调压阀和缓冲阀C、锁止阀和换档阀D、手动阀和降档阀18.单行星排传动中

6、,(B)为固定元件时,将成为倒档输出。A、太阳轮B、行星架C、齿圈D、行星轮19.在液力机械变速器中,(D)没有改善换档品质的功用。A、缓冲阀B、节流孔C、限流阀D、速度阀20.液力机械变速器基本维护项目不包括(C)。A、变速器油面和油质检查B、换档手柄检调C、脉冲电磁阀检查D、发动机怠速检调21.当代轿车上配置的无级变速器是通过(D)来改变速比的。A、两轴式变速机构B、三轴式变速机构C、一对锥齿轮传动D、可变带轮旋转直径22.变矩器的传递效率(C)。  A、等于1B、大于1C、小于等于1D、都正确23.自动变速器中的油泵是由(C)驱动的。  A、电机B、液压C、发动机通过变矩器泵轮

7、D、输出轴24.车用自动变速器主要是依据(A)两个信号来自动变换各前进档。  A、车速和节气门开度B、机油压力和冷却液温度  C、发动机转速和机油温度D、车轮转速传感器25.以下换档执行元件中,(C)的工作是自动的。  A、离合器B、制动器C、单向离合器D、接合套26.一般情况下,自动变速器油(ATF)的更换里程一般为2年或(B)km。  A、2000B、60000C、10000D、400027.遇到冰雪道路,应将自动变速器的操纵杆置于(C)。  A、P位

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