论文汽车自动变速器

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1、汽车自动变速器的结构原理、应用及发展前景【作者】邱辰【学校】日照职业技术学院【班级】08级汽车检测与维修技术三班【学号】200832020301【摘要】随着汽车行业在中国的发展加快，以及欧洲和亚洲其它国家的中高档汽车在中国的逐渐盛行可以看出：在大众消费群体中，普通人群的消费水平在逐渐像更高的标准迈进，从而使中国的人均消费水平提高。而在这些中高档汽车中，配置无级变速设施已经成为了显示轿车档次的评价标准之一，而实现无级变速的控制机构之一就是自动变速器。因为很多汽车生产上都采用自动变速器以实现无级变速为的是是驾驶员可以集中精神关注前方的路面情

2、况而不会手忙脚乱，其优势就是不需要使用手来控制汽车档位。通过对自动变速器的结构原理进行分析，采取正确的使用、安装及检测方法，可以提升汽车的提速平稳性。【关键词】自动变速器、原理、故障、应用、发展近几年来，随着更多的中高档轿车进入中国市场以及在国际面世，越来越多的轿车采用了无级变速配置。所以，因此而造成了自动变速器的需求大幅度上升，同时也对自动变速器的质量提出了更高要求。在全世界范围内，轿车企业对于无级变速这一先进技术在中高档轿车上的普遍应用的前景表示乐观，而这一举动则大推动了自动变速器的技术向不断完美方向发展进步的速度。根据调查表明，至

3、2009年底，中国每100户家庭拥有私家轿车约11.3辆。特别是拥有轿车一族多为企业白领，汽车驾驶的安全性和操作简便性是最为重要的。在人们对轿车性能要求更高的今日，各国的自动变速生产商会不惜成本的追求更加先进的技术。对于有车一族来说，能够初步了解自动变速器的原理及使用，从而采用正确的使用、维护方法，对提高汽车的性能以及延长汽车的使用寿命都是十分必要的。一、自动变速器的组成及工作原理如图所示为液控自动变速器的组成和原理示意图。自动变速器主要是由液力变矩器及齿轮式自动变速器组成。常见的组成部分有液力变矩器、行星齿轮机构、离合器、制动器、油泵

4、、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等。按照这些部件各自的功能及应用可以将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、自动换挡控制系统和换挡操纵机构等五大部分。自动变速器之所以能够实现自动换挡是因为在踩踏油门的位置或者是汽车的速度可以指挥自动换挡系统的工作。自动换挡系统中各个控制阀不同的工作状态将控制变速齿轮机构中离合器的分离与结合和制动器的制动与释放，并改变变速齿轮机构的动力传递路线，实现变速器档位的变换。在传统式的液力自动变速器中，是根据汽车行驶速度和节气门开度变化而控制档位。其换挡方式是通过机械方式将车速和节气门开度信号转换成控制

5、油压，并将该油压加到换挡阀的油路。这样，工作液压油进入相应的执行元件，使离合器结合或分离，制动器制动或松开，控制行星齿轮变速器的升档或者降档，从而实现自动变速。而在电控液力自动变速器中，它是由于在液力自动变速器的基础上增设了电子控制系统而形成的。它通过传感器和开关监测汽车和发动机的运行状态，接受驾驶员的指令。并将所获得的信息转换成电信号输入到电控单元。电控单元根据这些信号，通过电磁阀控制液压阀控制装置的换挡阀，使其打开或关闭通往换挡离合器和制动器的油路，从而控制换挡时刻和档位的变换，以实现自动变速。如图所示为电控自动变速器的组成和原理图

6、。二、自动变速器的特点自动变速器能进行频繁的加速、减速变速器换挡等功能，具有变速平滑、驾驶轻便等有点。汽车自动变速器一般和液力变矩器一起使用，带有液力传动的特点，可以弥补机械变速器的一些缺点。装备了自动变速器的汽车，在行驶时自动变速器能根据发动机负荷和道路阻力的变化情况，在一定范围内自动无级变速。此外，自动变速器还具有许多优点：使汽车起步、加速平稳；防止因过载或因离合器及节气门踏板配合操作不当导致的发动机熄火；自动变速器的液力元件能吸收传动系统的振动及减小动载荷，较大幅度地延长了发动机和传动系统的寿命；自动变速器还能提高汽车加速性、平均

7、车速和乘坐舒适性。它可以根据发动机的工况和车速情况自动选择档位，而且具有下列特点：（一）整车具有更好的驾驶性能。汽车驾驶性能的好坏，除去与汽车本身的结构有关以外，还取决于正确的控制和操纵。自动变速器能通过系统的设计，使整车自动去完成这些使用要求，以获得最佳的燃油经济性和动力性，使得驾驶性能与驾驶员的技术水平关系不大。（二）良好的行驶性能。自动变速器装置的档位变换不但快而且平稳，提高了汽车的乘坐舒适性。通过液力传动和微电脑控制换挡，可以消除或降低动力传递系统中的冲击和动载，这对在地形复杂、路面恶劣条件下作业的工程车辆、军用车辆尤为重要。实

8、验表明，在坏路段行驶时，自动变速器的车辆传动轴上，最大动载扭矩的峰值不到手动变速器的40%，在原地起步时最大动载扭矩的峰值不到手动变速器的70%，且能够大幅度延长发动机和传动系各个零部件的寿命。（三）高行车