汽车正面碰撞乘员约束系统仿真与稳健优化方法-研究

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1、designparameters．TheresultsofrobustnessanalysisshowsthatrobustoptimizationbasedonTaguchirobustisveryefficient．ComparedtOtheresultofexperiments，itnotonlybetteroptimizestheobjective，butalsoimprovesthereliabilityofvariablesandtherobustnessofobjectivefunctionsWithgenerality,thismethodcall

2、beusedinoptimizationdesignsofothersystemsKeywords：occupantrestraintsystem，MADYMO，sensitivityanalysis，designoforthogonalexperiments，Taguchirobustdesign，robustnessOptimizationIV目录摘要．⋯．．．．．⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．．．IAbstract．．⋯⋯．⋯⋯⋯．．．⋯．．⋯⋯⋯．⋯⋯⋯．．⋯．．．⋯．．III目录⋯⋯⋯⋯

3、．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．V第一章绪论⋯．．．⋯．．．．．．．．．．．．．⋯⋯．⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11．1汽车安全问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。。⋯⋯⋯⋯⋯．。11J2汽车被动安全性研究的意义．．⋯⋯，⋯⋯．。⋯．．．．．．．．．．⋯．．．．21．3汽车被动安全性研究内容与方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯．31．3．1汽车被动安全性研究内容⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．⋯⋯．．31．3．2汽车被动安全性研究的方法．．．，．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．．．．91．4汽车被动安全研究现状．．．．．．

4、⋯⋯．．．．．．．⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．131，4．1国外研究现状，．．．．．．．⋯⋯，．．．⋯．．．．．．．．．．．⋯．．．⋯．．131．4．2国内研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．⋯．．．⋯．．．⋯⋯141．5课题研究内容和方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．．151．5．1本文研究内容⋯．．．．．．．．．⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．，．．．．151．5．2本文研究方法．．．．．．．．．．⋯⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯⋯．．．．161．5．3拟采用的技术

5、路线图．．．．．．．．．．．．．⋯．．⋯⋯．⋯．．．．．．．．．17第二章汽车正面碰撞的评价方法．．⋯⋯⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯．⋯⋯⋯182．1乘员损伤准则⋯．．．．．．．⋯．⋯．．．．⋯．．⋯．．．．．．．．．．．⋯⋯．．182．2正面碰撞相关试验法规⋯．⋯⋯⋯⋯⋯．．⋯⋯．．⋯⋯．⋯．202．2．1国内外正碰法规．．．．．．．⋯⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯⋯．．．．202．2．2C—NCAP碰撞评价方法．⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．．．．．222．3本章小结．．．．⋯．，．．⋯．．．．．．．．．．．．．．．⋯⋯⋯．．⋯．．．．⋯．．

6、23第三章汽车正面碰撞乘员约束系统建模⋯．．⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯243．1引言．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．⋯．243．2MADYMO软件介绍．．．．⋯．．．．．．．．．．．⋯⋯⋯．．．．．．．．．．．．．．．．．．243．2．1多刚体系统铰链的定义．⋯．．．．．．．．⋯⋯．⋯．．．．．．．．．．．．．27V3．2．2多刚体系统铰链刚度的定义⋯⋯．．．．⋯⋯．．3．2．3多刚体系统的接触定义．．．⋯⋯⋯．．．．⋯．．．3．2．4多刚体系统加速度场定义⋯⋯．．⋯⋯．．．．．3．2．5MADYM0气囊

7、仿真理论⋯．⋯⋯．．．．．．⋯．．．．3．2．6假人模型数据库．．．．．⋯⋯⋯⋯．．．⋯．．．．3．3正面碰撞约束系统仿真模型的建立⋯．．．⋯．．．⋯．．3．3．1车体系统模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3．3．2假人模型的选择与定位．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3．3．3安全带模型建立．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3．3．4气囊模型的建立．．．．．．．．．．⋯．．．．．．．．．．．．．．．3．3．5接触定义．．．．．．．．．．．．．．．．⋯．．．．．⋯．．．．．．．3．3．6加载加速度曲线．．．

8、．．．．．