13550盖板通道技术交底

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1、马安高速公路施工技术交底记录湖南省建筑工程集团总公司广东虎门技术咨询有限公司合同段:编号：承包单位：监理单交底工序或工程名称K13+550盖板型通道工程交底时间参加对象及人数杨辉、候建军孙贤胜、钟兴为、共4人交底人王孟林交底地点马安二标项目部记录人吴毅位:、钢筋盖板型通道施工技术方案本工程工序包括土石方开挖、钢筋、模板、混凝土，根据设计图纸及现场情况，经研究决定其施工顺序做如下安排：施工准备（测量放线等）f基坑开挖f基础夯实及装模f基础浇筑（按沉降缝分段）f台身脚手架及模板一台身混凝土浇筑”盖板支架及模板f盖板钢筋制作及

2、绑扎一盖板混凝土浇筑一洞口丄程f洞身沉降缝填塞f墙巧及盖板顶面沥青防水层一跨边沟盖板f接线及其他工程。（一）基坑开挖在基础开挖开始Z前通知监理工程师复核基坑平面位置、现有地面标高。以上各项满足图纸设计及规范要求后。经监理工程师批准示方可进行下一步施匸。基础开挖应符合图纸要求及有关规定，首先应开挖临时水沟保护好原有的灌溉水流。结合现场情况，基坑开挖采取人工配合挖掘机进行开挖。在挖掘机挖至基底设计标髙吋，保留20cm一层，在基础施工前采用人工突击清挖到设计标高，开挖时应该有专门的测量人员控制高程，防止超挖现象。弃土堆放到指定

3、地点，不得影响基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。基槽开挖金设计标高后应紧接着进行基底承载力试验，承载力如满足设计要求，可开始基础模板的安装，如承载力达不到设计要求，则请示监理工程师现场察看，给出处理方案，处理验收后方町下一丄序的丿施工。无论是何原因，均应采取一切必要措施，保护基槽的暴露面不致破坏。基底检查内容为：平面尺寸、轴线、标高是否符合设计要求，基底基础承载力情况，开挖过程屮有关丿施T记录及测量资料等。基坑如有渗水则在基坑底四周挖集水沟将水引到集水坑，然后用潜水泵将水抽到基坑外，利用坑外

4、排水沟将水引到路基外的天然水系中。（二）模板与支架模板安装前，在模板表而涂刷脱模剂，不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。支立模板时为了防止模板位移，在模板外设对拉螺杆固定。模板用拉杆固定，拉杆外套塑料管，模板拆模后拔出匝复利用。沉降缝用2cm厚泡沫板隔开，将混凝土隔离棊础：棊坑经监理工程师验收合格后，进行棊础模板安装，模板安装前，测量人员再次用全站仪定位，放测基础及台身外边线。模板采用强度人、刚度好、尺寸标准高的组合钢模板，必须保证模板表面平整，为保证板缝间不漏浆，采丿IJ玻璃胶封缝。按沉降缝的划分段装模，并增设

5、对拉螺杆。在模板四周，用红油漆做出标记，以便控制好基础顶面平面尺寸和高程。模板安装完毕,为保证位置的正确，必须对其平面位置、平整度、垂直度、顶部标高、接缝联系及纵横向稳定性进行自检，自检合格后方可报监理工程师抽检，填表验收后方能进行下一道工序——基础混凝土施工。在施工过程中，经常检查模板的稳定性，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及吋纠正。台身：基础混凝十浇筑完，经监理工程师验收合格后，即进行台身底部放线：按照己布设的通道轴线控制桩，把通道的台身位置在棊础顶面钉出并弹出黑线。显示出台身的轮廓线，轴线误差控制在15伽】

6、以内。采用钢管与圆木支撑模板，为了控制模板不往墙内移位，事先在基础上预埋"20以上的钢筋头，外露10cm,埋深大于10d,按计算位置设置。模板安装后，在钢筋头与模板立林之间加入对•向木楔，将模板撐住。为了提高台身模板的整体刚度，两边台身模板同吋安装。用支撑系统连成整体。模板白基础顶面往上横向每隔70cm.纵向每隔120cm用一-道直径16nmi螺杆拉紧，以控制侧墙厚度。就工运输支架与模板支架分开搭设，以便混凝土在运输过程中，不会破坏模板的整体稳定，以保证混凝土的浇筑质量。模板安装完毕后，对其平面位置、标高、垂直度、平整度

7、、拼接缝及支撑稳定性进行全面检查，经监理工程师验收合格后，再进行台身混凝土浇筑。（三）钢筋加工及安装钢筋应冇出厂质量试验报告单、出厂合格证，否则不许进场。到达工地后由试验室进行自检,H检合格后报监理工程师抽检，抽检合格后方可使用。进场后钢筋按不同的规格、等级、厂家分别存放在仓库内，钢筋存放应采取以下捲施：1、钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护它不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。2、钢筋应无灰尘、有害的锈蚀、松散锈皮、汕漆、汕脂、汕或具他杂质。3、钢筋应无有害的缺陷，例如裂纹及剥

8、离层。符合规定的钢筋尺寸及钢筋级别的力学性能要求。4、不同级别的钢筋要分别储存，并设以标志，以便于检查和使用。钢筋使用前要调直、清污、除锈。钢筋的弯制和末端弯钩符合设计及规范耍求。钢筋焊接接头按规范要求施工。受力钢筋焊接接头应该设置在受力较小处，并错开布置。在构件任一有钢筋焊接接头的区段内，闪光对焊接头的钢筋而积，在