06盖板通道技术交底卡

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1、施工单位湖南省建筑工程集团总公司工程名称张花高速公路第十五合同段分部工程通涵工程年月日交底部位盖板通道技术交底主耍内容：1、基坑开挖及处理（1）经监理工程师检查、测量基础平面位置和现有地面标高后方可开挖基坑。（2）盖板涵采用挖机开挖基础，人工配合成型。挖掘机开挖距基底标高5-lOcm,人工修整基底确保不扰动基底地质土层。开挖基坑深超过1.5m时，边坡应视土质情况放设边坡，基坑横向开挖宽度应留有足够的操作宽度。（3）试验触探检验基底承载力是否能达到设计值，如达不到设计要求需进行换填处理。（4）在基坑开挖及整个施工过程屮应保持良好的排水，基底

2、设置排水沟、集水坑,以免让地表水或地下水浸湿基底土质。2、立模2.1基木要求：基础釆用组合钢模，墙身、盖板釆用大面积钢模；模板板面Z间应平整，按缝严密，不漏浆，保证结构外露面美观，线条流畅。2.2基础在浇筑混凝土以前，先清理基底，检查模板的质量后，施工人员根据点位弹出模板位置再按设计图纸立模板。并沿模板底部的内边用1：3水泥砂浆找平，防止底部漏浆；模板采用组合钢模。2.3台身：当基础具有一定强度后即可进行台身模板安装。台身支撑口下而上。侧面采用48mm钢管固定，用松木作斜撑，由于墙身较高，故须用12-14mm钢筋外配螺栓加固，以防胀模，螺

3、杆上套15mn）塑料管，以利对拉螺杆的再利用。台身模板应一次成模，模板接头平整密封，防止漏浆，模板内侧涂脱模剂。2.4盖板：用钢架管作支撑，间距60*80cm,底部座落在基础栓上，支撑之间应用斜撑联接，以增强支撑的整体稳定性。盖板底模应有相当的平整度，并涂脱模剂，按缝施工单位湖南省建筑工程集团总公司•1-程名称张花高速公路第十五合同段分部工程通涵工程交底部位盖板通道H期年月日嵌塞严实、光洁。台口支座采用三汕二毡。2.5立模按照沉降缝设置分段，支模后，对其平面位置、顶部标高、节点联系和纵横向稳定性进行检查。3、基础、主体、盖板混凝土施工此钢

4、筋混凝土混凝土盖板涵为整体式基础，在浇筑基础、主体混凝土前充分检查施工准备情况，检查水源是否备足，屯源是否接通正常；搅拌机是否安装牢固，耍有平坦通畅的进出料通道；立模尺寸是否支撑牢固，钢筋浇筑混凝土Z前要对模板进行复核校止，模板的位置和高程必须通过现场质检员自检和监理工程师检验，并经监理工程师同意后方可进行碗的浇注。试验工程师测定砂石材料的当口含水量，并据此确定施工配合比，施工人员按配合比计量施工。试验人员按轻的检测频率做好轻试块。施工员认真推敲施工时段和工作量，将碗的施工安排在尽量合理的时间内，应根据当地天气预报，注意天气的变化，防止雨

5、屮浇稔。碗采用搅拌机拌合，拌合时严格按照配合比下料；水泥、粗细骨料均经过磅计量后送入料斗；严格控制水灰比，以防止降低标号；施工时采用人工手推车运送妊。混凝土应按一定厚度（30cm左右）、顺序和方向分层浇筑，应在下层栓初凝或能重塑前浇筑完成上层碗。稔振捣采用插入式振捣棒，由专门的技术工人操作。振捣时严格把握振动时间和强度，以振捣密实但混凝土不离析为宜。振捣时振捣棒避免接触模板及预埋件。殓浇筑完成后，应立即采用湿润法养生，养生期至少保持一个星期或遵从监理工程师的指示天数。4、砌石工程施工单位湖南省建筑工程集团总公司•1-程名称张花高速公路第十

6、五合同段分部工程通涵工程交底部位盖板通道H期年月日石料的选择符合设计规定的类别和标号，石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。砌筑前将石料表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。采用坐浆法分层砌筑，灰缝厚度均匀，缝宽2〜3cm。各砌筑层石块砌筑时大面向下，斜面向内，先砌里外石，后砌中间石，上下错缝，内外搭接。各砌层的砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和洒水湿润。石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，重新

7、砌筑时将原来的砂浆刮掉，另外补新浆。砂浆必须严格按施工配合比搅拌施工，并由试验人员按抽样频率试验。5、钢筋制作持证技工对检验合格的钢筋按设计图和丿施工规范开料加工，施工过程中钢筋要保证清洁无锈。钢筋和模板Z间设置址块。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分别堆放，不得泯杂，口应立牌识别。钢筋在制作、绑扎、安装过程中应避免锈蚀和污染，钢筋宜堆放在工棚内，露天堆置时，应垫高并加遮盖。结构屮的主钢筋在代用时，应征得监理工程师的同意。钢筋的接头采用搭接焊，焊接前，必须根据施工条件进行试焊，合格后方可正式施焊。焊工必须有上岗证。钢筋接头采

8、用搭接电弧焊吋，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线-致；接头双面焊缝的长度不应小于5d,单面焊缝的长度不应小于10d。施工单位湖南省建筑工程集团总公司•1-程名称张花高速公路第十五