城东隧道进口临建施工方案

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1、目录1．编制依据22．工程概况23．临建平面布置原则24．临建工程施工方案34.1施工前准备34.2施工方案45．文明、环保、安全施工85.1安全保护措施85.2现场文明施工管理措施85.3消防保卫措施96．场地布置图9-9-城东隧道进口临建施工方案1．编制依据⑴《国省干线纵三线周宁县纯池镇祖龙村（寿宁界）至周宁城关（仙溪亭）公路工程周宁城关段两阶段施工图设计》。⑵福建省普通公路工地建设标准化指南。⑶对本工程现场勘查、走访收集的相关资料。⑷投标文件及施工承包合同书。⑸我司多年的施工经验、施工工艺、管理

2、水平及施工能力。⑹城东隧道现场地形地貌等实际情况。2．工程概况城东隧道位于周宁县城东，隧道采用分离式，其中：左洞起讫点桩号ZK65+763～ZK66+435，全长672m；本隧道右线起讫点桩号YK65+76～YK66+425，全长665m，净空均为11.5×5.0m。隧道最大埋深约106m，洞门采用削竹式洞门。拟采用隧道进口双洞单向掘进施工，其中进场便道于项目部驻地前方、来仙寺前方的水泥路起始，经过村道进入可直接到达隧道口，交通较为方便。根据总体规划，为保证施工、管理人员及工人的生活所需，在城东隧道进

3、口布置临时生活及生产设施；生活区设施布置在城东隧道进口左侧，距离洞口较近，可利用便道出入，较为方便；生产设施场地主要布置在隧道左洞进口左侧。3．临建平面布置原则⑴突出“文明、环保、有序、安全”的特点，本着合理、节约、满足作业空间，便于管理的原则，按照要求，结合现场实际地形情况，使用现场有利条件，尽最大程度利用红线范围内可利用的土地，因地制宜设置临时设施，降低工程成本。⑵根据施工部署、施工方案、进度计划、区域划分，分阶段进行布置。-9-⑶尽可能缩短运距、减少二次搬运、减少占地⑷为确保隧道正常进行施工，根

4、据施工所需的人员劳动力、机械设备进行合理布置，尽量减少生产、生活对周围环境的影响。⑸生产区、生活区、办公区相对独立原则进行安排；生产设施安排在施工现场，生活、办公设施布置在距离施工现场较近处满足工程管理需要。⑹充分考虑劳动保护、职业健康、安全与消防。⑺在保证满足施工要求情况下，突出工点特色布置生产生活设施。4．临建工程施工方案4.1施工前准备⑴城东隧道进口生活区、生产区等场地建设用地多为临时用地，占用土地为水田及林地，除去表土然后回填碎石压实后可以满足临建承载要求。⑵临建施工前需进行场地平整，按照规划

5、好的图纸，先对规划区域内采用人工配合装载机、挖掘机进行场地清理、换填。先用挖机将表面的软土、垃圾、草皮，农作物根系进行彻底清理，装载机将弃土运到设计指定范围内堆放，然后回填碎石，施工时先用挖机配合人工进行初平，其次用压路机进行反复碾压整平压实，同时需在场地周边设置截、排水沟。⑶场地平整后，进行场地硬化，硬化时过大面积应进行分段浇筑，混凝土厚度不得小于相关规定。城东隧道进口生活区修建主要工程量序号项目单位数量备注1生活场地面积m2930　2生活场地挖方m3930　3生活场地填方m30　4生活区排水沟m9

6、5　城东隧道进口生产区修建主要工程量序号项目单位数量备注-9-1生产场地面积m240572生产场地挖方m336663生产场地填方m313604排水沟m98注：生产场地包括钢筋堆放场，小型喷砼搅拌站、空压机、配电房等。4.2施工方案⑴生产区及生活区便道说明城东隧道进口位于周宁县城东，前期进场便道于项目部驻地前方、来仙寺前方的水泥路起始，经过村道进入可直接到达隧道口；待新建便道（项目部对面村道延伸至线路K65+440，再交汇拌合站便道，沿主线左侧直至隧道口）修筑完成后，改走新建便道至隧道进口；便道均可以满

7、足到洞口施工区、生活区、生产区等需求。现有村道：路幅宽度为4m，施工前进行适当加固，每150m左右设一错车道供正常通行，并在弯道处设置急转交通标志及鸣笛标志。路径生活区路段设置限速、限载标志，在转角视线不良地段设置警示装置或可视镜。新建便道：便道宽7m，基层采用20cm厚片石垫层，面层采用C20混凝土硬化，硬化厚度为20cm。道路两侧设置40cm*30cm宽的排水边沟，采取就近排放原则，与道路排水沟连接。⑵生活设施建设城东隧道进口管理人员及施工人员的居住生活区，总占地约为930m2。具体安排如下：①生

8、活区房屋采用彩钢板房结构，颜色为白墙蓝顶，设计为双层彩钢房，共计32间，区内居住约108人，同时满足安全、卫生、通风等要求。②生活区场地采用C20混凝土硬化，硬化厚度为15cm，硬化前应对场地换填段进行反复碾压，压实后方可进行硬化。③-9-区域内设置卫生间、浴室方便工作人员生活所需，场地进口处设置门卫，对进入施工场地的人员、车辆进行登记管理。④根据现场勘查，隧道进口处左侧约100m为东门水库，水源充足，施工用水采用就近砌筑蓄水池取水，生活用水就近牵引自来