轨道交通线项目站与站区间隧道岩土工程基坑开挖施工方案

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1、轨道交通线项目站与站区间隧道岩土工程基坑开挖施工方案20目录201．工程概况11.1工程概述11.2编制依据11.3编制原则22、施工方案32.1工艺流程32.2锚孔测放32.3钻机就位42.4钻孔42.5锚索的制作42.6锚索安装52.7锚固法注浆52.8锚索的张拉52.9封孔注浆72.10外部保护72.11具体部件图73、质量控制103.1保证项目103.2允许偏差103、质量保证措施101、工程质量目标102、工程质量保证体系11204．安全保证措施154.1施工现场164.2机械操作安全技术要点174.3施工用电安

2、全保证技术要点175．环境保证措施185.1施工废水185.2施工粉尘195.3施工噪声19201．工程概况1.1工程概述本区间起点位于太平路与寺瓦路交叉口东部，终点位于人民东路延长线太平路段空地处。线路起止里程为右线YDK19+503.868~YDK20+003.039,全长499.171m；线路基本沿太平路铺设，区间全部采用明挖法施工，明挖区间基坑支护采用土钉支护、桩+内支撑、桩+锚索三中支护形式。本段明挖区间基坑宽度约为11~17m，基坑深度为10~17m.本区间地质情况复杂。地层变化非常剧烈，局部地段基岩出露较早，

3、部分地段软土层厚度达16m，本区间地勘钻孔揭示部分地段存在溶洞和溶蚀破碎带。区间范围内地下管线繁多，与区间有影响的管线主要有：钢制煤气管φ630mm，沿太平路右侧敷设，埋深1~2m，距离暗挖工作井基坑较近；中国电信PVC管，尺寸为600mm*200mm，沿太平路道路右侧敷设，埋深1~2m；灰口铸铁输配水管φ400mm，沿太平路道路左侧敷设，埋深1~2m；混凝土污水管φ300mm，沿太平路道路两侧敷设，埋深1~2m。沿人民东路延长线有110KV高压廊道，埋深约为5m；施工前对区间有影响的管线实施改迁或保护，具体管线改迁方案由

4、其他设计单位完成。1.2编制依据（1）、《金马寺站~太平村站区间明挖段围护结构施工图》20（2）、《**市轨道交通3号线工程大树营站~金马寺站区间隧道岩土工程详细勘察报告》（2011年2月）（2）、《地铁设计规范》（GB50175-2003）（3）、《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB50204-2002)（4）、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008）（5）、《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)（6）、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-99）（7）、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50

5、299-1999）(2003版)（8）、《轨道交通土建工程施工质量验收统一标准》（修订版）(QGD-005-2005)（9）、《建筑基坑工程检测技术规范》（GB50497-2009）（10）、《城市轨道交通工程测量规范》（GB50308-2008）（11）、《水电水利工程预应力锚索施工规范》（DL/T5083-2004）（12）、《安全施工管理规程》（DB11/382-2006）1.3编制原则（1）确保技术方案针对性强、操作性强；施工方案经济、合理。坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性与实事求是相结合。根据工程地质、水文

6、地质、周边环境及工期要求等条件选择最具实用性的施工方案和机具设备。（2）技术可靠性原则20根据本工程特点，依据类似工程施工经验，选择可靠性高、可操作性强的施工技术方案进行施工。（3）经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则比选施工方案，施工过程实施动态管理，从而使锚索施工达到既经济又优质的目的。（4）环保原则施工前充分调查了解工程周边环境情况，紧密结合环境保护进行施工。施工中认真作好文明施工，减少空气、噪音污染，施工污水、废浆经沉淀并达到规定的标准后方可排放。2、施工方案2.1工艺流程定位→钻机就位→钻

7、孔→锚索的制作与安装→灌浆→外锚头制作→张拉锁定→封孔注浆→外部保护。2.2锚孔测放基坑施工边开挖边锚固，即开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底。按设计要求，将锚孔位置准确测放在支护桩间，孔位误差不超过50mm。202.3钻机就位根据孔位，准确安装固定钻机，并严格认真进行机位调整，确保锚孔就位纵横误差不得超过±50mm，高程误差不得超过±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角允许误差为±1.0°，方位允许误差±2.0°。2.4钻孔钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保钻孔效率和保证钻孔质量，在粉土、粉质粘土地层钻

8、孔采用带十字钻头和螺旋钻杆的回转钻机，在填土、砂层、砂砾层等易塌孔的地层中，采用套管护壁、跟管钻进。钻机钻孔时，按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐，钻杆用完，孔深也恰好到位。钻孔深度要超出锚索设计长度0.5m左右。钻孔结束，逐根拔出钻杆和钻具，将钻头清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深，并以高压风吹孔，