高寒、高海拔地区路基试验段填筑施工方案

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1、高寒、高海拔地区路基试验段填筑施工方案-29-第一节编制依据1.1施工现场调查所得的有关资料。1.2国家或交通部现行公路工程施工技术规范、公路工程质量验收评定标准、冻土施工标准化管理指南及下发的施工图纸等。1.3我单位的技术水平、机械设备能力和同类工程的施工经验。第二节工程概况2.1主要工程量第一段填土路基即我标段的路基试验段，选在ZK41+900～ZK42+100段，试验段长度200米，属填方路堤，处理工程量如下：填方路堤处理：2.2工程地质及气候状况本试验段属于**高原东部，以高山为主，海拔高，气候寒冷，属典型的高原大陆性气候。该地区夏季气候温和湿润，冬季气候干冷，空

2、气稀薄，日照充分，年温差小，日温差大，年平均气温0.1℃，受气候影响，冬季地表形成冻土，资料显示冻土最大深度2.46米。2.3进行所属试验段的目的2.3.1、通过试验段路基施工，摸索并总结出一套高寒、高海拔地区填方路堤合理施工的施工组织和机械设备配置方式。2.3.2、通过试验，摸索并总结清表及填前碾压、回填及碾压、不同填料法，填筑松铺厚度、不同自然条件下不同的碾压设备碾压遍数和填方路堤填筑-29-施工的理想设备配置及工艺方法。2.3.3、摸索并总结如何依据招标文件及技术、质量标准以及部颁质量标准进行规范的程序管理方法和质量控制手段。2.3.4通过试验段施工，收集相关数据，

3、指导全面路基工程施工并达到技术标准。2.4施工准备2.4.1技术准备：A、试验室标准试验成果汇总表（包括填料的碾压击实，CBR，塑、液限，含水量，颗粒分析等）；B、测量全套资料另附表（采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料）。2.4.2、现场准备：A、试验段相应人员组织安排均己到位、试验段的协调工作己做好；B、试验段施工机械配备已到位；C、通往试验段的施工便道已通，人员及机械设备可直接进场作业。2.5施工材料2.5.1按设计图要求选用级配良好的砂砾进行基底处理，路基填料，选择位于主线YK42+300段主线右侧500米处草地挖出的砂、砂砾土料。2.5.2填方路基

4、材料要求：路基填料施工前，必须取代表性土样，按现行实验规范对填料进行各项试验，取得各取土场土样的最大干密度和最佳含水量进行试验段铺筑。填料材料要求如下。（1）填方路基优先选用级配较好的砾类土、砂类土等作为填料，填料最大粒径应小于150mm，路床填料最大粒径应小于100mm。（2）路床范围内必须采用砾石土，砂类土等粗颗粒土填筑。（3）-29-当采用细粒土填筑时，土的含水量应接近最佳含水量，当含水量过高时，应进行晾晒处置。路基填料最小强度应符合下表要求。（4）淤泥、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，不得直接用于填筑路基。（5）液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土

5、，不得直接作为路堤填料。第三节施工组织安排3.1人员配备试验段管理人员一览表：项目部人员组织一览表姓名职称职务丁永全高级工程师经理吴志祥高级工程师项目总工冯传江工程师工程部部长徐兴达工程师安质部部长杜科工程师试验室主任张宝军工程师测量队长基层施工队人员组织一览表姓名职称职务李世明助理工程师现场技术负责人田梦涛助理工程师试验员徐斌助理工程师测量员3.2设备配备主要机械设备一览表序号设备名称型号规格额定功率（KW）生产能力数量（台）进场时间1装载机6503.0m312振动压路机15520T13平地机PY180227铲刀长4.9m14挖掘机220型1.0m31-29-1挖掘机3

6、60型1.3m312工程车CQ326020.0m353洒水车1326000L自喷式14推土机T140235.4直铲1主要试验测量设备一览表序号名称规格型号单位数量1灌砂筒150/200套各22全站仪徕卡TC02plus台13水准仪苏一光DSZ2台23.3施工计划安排3.3.1清表：2013年9月18日～9月20日3.3.2基底处理：9月21日3.3.3路基填筑：9月22日～9月29日第四节施工方案4.1路基填筑压实工艺首先路基试验段填筑必须严格按照规范要求进行，在施工中坚持“三线四度”，三线即：中线、左、右边线，且在三线（直线每隔20m，平曲线每隔15m）钉一木桩，明确中

7、线、边线的控制点；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及完工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀以及在下雨时路基不积水。压实度检测:砂砾土压实度检测以灌砂法为主，填料填筑时根据93、94、96分区分别控制压实度达到93%、94%、96%以上，检测以《公路工程质量验收评定标准》要求进行。填筑砂砾土:-29-推土机初平→平地机精平→压路机静压→压路机振压→平地机整平→压路机静压收光； ⑴控制松铺厚度：在以检测合格的挤填砂砾表层按不小于8