路基填筑试验段施工方案

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1、目录一、编制依据1二、编制原则1三、工程概况2二、施工准备工作2三、工期安排5四、测量工作、程序6五、路基试验段施工目的6六、地基处理7七、路堤填筑试验施工工艺及控制要点8八、营业线施工防护措施15九、路基工程环境保护18十、路基试验段资料的整理、分析及结论1915路基填筑试验段施工方案一、编制依据1、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ201—20082、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-20033、《铁路工程土工试验规程》TB10102-2004J338-2004；4、《铁路路基土工合成材料应用

2、技术指南》TB10118-99；5、招标文件、设计图纸及资料、招标答疑文件；建设单位、设计单位、监理单位的相关文件要求；6、我部现场踏勘、调查所获得的有关资料。7、我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力以及长期从事铁路建设所积累的丰富的施工经验。8、国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的法律、规程、规则、条例。二、编制原则1、严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。2、结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保

3、证措施，确保该项目标的实现。3、充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。154、坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。5、合理安排装载、运输、翻晒、平整、碾压等机械设备配套，确定经济合理的配套方式。6、建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工

4、程质量符合国家、铁道部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。7、坚持文明施工，注重环境和水土保持，争创“安全生产、文明施工标准化施工工地”。三、工程概况中铁十二局集团石长铁路增建第二线站前1标第三项目部位于湖南省常德市鼎城区境内，起点里程为DK94+430(长沙台台尾),终点里程为DK104+400(DK104+398接长涵)。本管段有8段路基，共计9.97km，占本工区线路长度的72.7％。路基主要工程量为：挖方23万方（施工方）；填方23万方（施工方）。我部试验段选在DK104+180～DK104+380段

5、，长200米，避开了过渡段，属于路基填筑段，路堤最大填高5m，边坡坡率1：1.5。该段路基具有路基典型代表性，基底处理有换填碎石土处理；水田抽水清淤换填；基床底层以下采用改良土、B组路基填料，基床底层采用B组填料填筑，基床表层采用A组填筑。边坡防护处理有M7.5浆砌片石拱形截水骨架内植草+栽种灌木防护外，其余路堤边坡采用植草、种植灌木防护。骨架净间距3.0m，主骨架厚0.6m。坡脚设M7.5浆砌片石脚墙，墙高1.5m，宽0.5-0.7m，埋深0.8m。二、施工准备工作1)、填筑路基试验段施工前，由架子队技术主管易映明

6、15召集技术人员、施工人员、机械操作人员等进行详细的技术交底，确保路基试验段每个施工人员都知道每道工序的操作。2）、路基试验段人员安排及分工施工现场负责人：李华伏技术质量负责人：刘荣荣质量检测工程师：易映明现场技术员：张劲安全负责人：罗兵兵试验负责人：罗兵测量负责人：梁鹏3）、报检程序检查项目按验标要求执行，现场技术员张劲向技术质量部报检，质检员易映明自检查合格后报检监理单位，监理工程师抽检一个断面，检查合格后方可进入下道工序。4）、施工机械组合及有关规定A、各类机械不得偏载、超载。B、各类机械停机地面必须整理或铺垫

7、于水平状态。C、用挖掘机或装载机挖、装时，回转半径内不得有人，向车辆装载时，应降低铲斗，严禁从驾驶室顶上越过。受场地限制时，宜用机退车进，车走机进的方式装运。D、司机应常检查机械的制动装置，确保其有效性，发现问题排除后方可使用，严禁机械带病作业。E、经常保养、检查各类路基施工设备，以保持设备有较高的完好率、使用率。F、夜间施工时必须有照明设备和安全防护。15序号机械设备名称规格及型号数量技术状况进场日期使用工点备注1推土机山推D852201台良好2010-4-27石长铁路增建第二线站前1标平场2压路机（20t）龙工L

8、G520A1台全新2010-6-29石长铁路增建第二线站前1标碾压3洒水车EQ1411台全新2010-6-29石长铁路增建第二线站前1标洒水4自卸汽车CQ33004台良好2010-6-20石长铁路增建第二线站前1标运输5装载机50C1台良好2010-3-25石长铁路增建第二线站前1标装料6挖机2201台全新2010-4-20石长铁路增建第二线站