t梁安装专项施工组织设计

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1、资料中铁三局集团厦漳高速公路扩建工程ZA4合同段T梁安装专项施工方案中铁三局集团有限公司厦漳高速公路扩建工程ZA4合同段项目经理部二0一0年六月十五日.资料厦漳高速公路（漳州段）扩建工程T梁安装施工专项方案第一章工程概况一、工程简介厦漳高速公路(漳州段)扩建工程ZA4合同段为南港特大桥的一部分，位于龙海市紫泥镇、海澄镇。工程起点K497+757，终点K499+672.5；右幅桥长1915.5米，左幅桥长1939.5米。桥梁桩号K498+808.181前为整体式桥梁布置，该桩号后为分离式桥梁布置。桥梁上部采用30m、35m、40m预应力砼T形梁共计525片，3处连续箱梁单幅共计1269

2、米。桥梁除（85+150+85）m连续刚构下部采用双肢薄壁墩、（44+75+45）m连续刚构下部采用箱形墩和（45+60+45）m连续梁下部采用三柱式墩外，其余均采用双柱式墩、薄壁墩；基础均采用钻孔桩基础。桥梁118#墩到127-2#墩位于水中，水深16.0m，设计最高通航水位4.78m，最低通航水位3.75m，施工中需搭设栈桥及钻孔平台辅助施工。二、工程数量：桥梁名称九龙江特大桥30mT梁九龙江特大桥35mT梁九龙江特大桥40mT梁合计T梁数量259片70片196片525片根据工程情况，梁片交错布置，架桥机必须要满足起吊40mT梁的要求，最大构件重130t。本工程全为桥梁工程，根据

3、其特点分析，T梁安装施工安全风险高，为本标段的重点工程，因此完成本专项工程具有举足轻重的作用。第二章施工组织一、计划工期本专项工程的计划施工工期为2010年10月1日～2011年08月31日，工程期为336天。.资料二、施工组织T梁安装施工组织机构框图项目经理：步庆革副经理：李晓峰项目总工：洪亮机物部王润红安质部刘卓工程部韩付亮合同部师荣伟财务部任德明试验室梁霞综合办公室赵虹桥梁吊装现场现场技术员连紫旭现场安全员刘卓现场施工员罗斌现场质检员韩付亮仝地现场测量员常鹍仝地机械管理员蔡宝杰架桥机作业组运梁车作业组龙门吊作业组T梁安装工程由具有丰富施工经验的桥梁吊装施工队完成，拟投入28人，

4、其中包括管理人员2名，试验人员2名；施工人员2名；机械管理人员1名。三、机械设备配备：设备名称规格型号技术指标单位数量使用状态备注小龙门吊5t个1正常全新大龙门吊21×140140t套2正常全新运梁平车JSHB50/18095t+95t台1正常90%新架桥机JSHB50/18095t+95t部1正常90%新.资料钢轨米2000正常全新汽车吊150T/30T部2正常预案应急四、施工准备：1、电：我部在2座桥共设置2台315KVA变压器，沿线架设临时配电柜作为屿上高架桥与谢前高架桥的生产用电；并且于预制场中间设置1台315KVA的变压器，沿预制场外侧设立配电柜作为T梁出坑的生产用电，同时

5、在预制场驻地配备了150KW发电机机组1台备用。2、场地T梁预制场设置于屿上高架桥与谢前高架桥两桥台之间的路基段上，存梁区位于预制场两端，龙门吊轨道内存梁区先采用人工配合装载机对场地进行整平，然后用振动压路机对其进行碾压密实。在整平、压实后的场地上，开挖条形基础浇注钢筋砼扩大基础，存梁时T梁底垫枕木，便于兜底钢丝绳的作业，最多可存放40片T梁6片。第三章T梁安装施工工艺与施工要点一、工程施工思路T梁安装工程采用2台大型龙门吊装车，采用轮胎式运梁车喂梁配合架桥机安装梁板就位，即在预制场安装2台75T大龙门吊，与设计线路垂直。在T梁开始预制时，立即组织在143右幅桥台处开始架桥机的拼装工

6、作，考虑预制场施工用地限制，总体架梁顺序为：左幅第36联→右幅第36联→右幅第34联→右幅32联→左幅34联→左幅32年→左右幅31联→30联→结束；架设过程加强机械的保养和维修工作，以节省架梁时间。二、龙门吊施工流程步骤一：当场地具备吊装及符合施工规范规定、龙门吊组装完毕后，即可起吊。步骤二：运梁车运输至需要架设T梁位置通道内，与T梁水平对齐，龙门吊走位便于运梁板车运梁就位。.资料步骤三：龙门吊将预制T梁吊起，吊至运梁车上就位，梁板安装位置按控制线进行控制，梁板安装达到设计要求后，及时进行临时支撑加固。备注：本合同段梁片架设全部采用架桥机架梁，由龙门吊起梁后放到运梁平车上，运梁平车

7、运梁进入架桥机工作区域，架桥机自行将梁吊起放到指定位置．按此循环梁依次架设。三、架桥机施工流程1、架桥机工作流程图例.资料2、预制梁中梁、边梁架设说明：本技术要求是九龙江特大桥40米预制梁架设而制定。2.1中梁的架设（参见架桥机工作流程图例）2.1.1使用后托轮或后支腿临时撑起主梁尾部，然后用运梁平车配合提升小车将预制梁喂到架桥机的内部。2.1.2用前提升小车提起预制梁与后运梁平车一起承托预制梁前移，然后用后提升小车将预制梁后端吊起，两台提升小车整体前移到