面向卓越计划的互换性与测量技术课程项目教学模式研究

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1、面向卓越计划的互换性与测量技术课程项目教学模式研究　　摘要：针对以强化工程实践能力、创新能力为核心的卓越工程师教育培养计划的目标，对互换性与测量技术课程的教学模式进行改革实践，以项目教学模式代替传统教学，通过分析项目教学模式的特点，结合互换性课程教学的现状，研究互换性与测量技术课程典型项目的建立，以学生为中心通过三个阶段在课堂教学中实施，提高了学生的工程意识、分析解决问题能力及工程创新能力，使课程教学更能适应“卓越计划”对人才培养的需求。　　关键词：卓越计划；互换性与测量技术；项目教学模式；课堂教学　　中图分类号：G6

2、42.0文献标志码：A文章编号：1674-9324（2016）16-0253-02　　一、卓越计划培养目标的要求　　教育部“卓越工程师教育培养计划”（简称“卓越计划”6）旨在培养造就创新能力强、适应经济社会发展需要的高质量各类型工程技术人才，为创新型国家的建设和实施人才强国战略服务。对提升高等教育教学质量，面向社会和市场需求，培养应用型人才具有十分重要的意义。高等工科教育受传统观念及培养经费等多方面的影响，所培养的人才在工程素质、实践能力、创新意识等方面较为薄弱。卓越计划的核心是创新能力，因此只有加强实践能力和创新型人

3、才的培养，才能满足高速发展的经济时代对人才的需求。面向卓越工程师培养计划的教学过程中，在培养学生熟练掌握专业基础理论知识的基础上，需要更加注重学生的实践应用能力和创新能力的培养。　　二、互换性与测量技术课程特点与教学现状　　1.课程特点。《互换性与测量技术》课程是机械类专业必修的专业基础课程，具有从基础课向专业课过渡的桥梁作用，联系制造工艺类课程与设计类课程的纽带作用。课程分为公差设计和测量技术两大部分，是与生产实际紧密相连的设计性、实践性很强的课程。课程内容多源自国家标准，故名词术语繁多、生涩；同时课程作为工艺课程与

4、设计类课程的纽带作用，故用来表达生产实际的图像符号较多；课程内容上的几何精度设计涵盖了尺寸精度、形位精度、表面精度、标准零部件的精度设计以及相关检测技术等，故内容较多；上述内容之间存在的必然联系较少，故逻辑性不强。因此，该课程呈现出定义多、符号多、内容多、逻辑少的“三多一少”的特点。　　2.教学现状。《互换性与测量技术》课程的内容体系是在知识的系统性及完整性基础上建立的，没有摆脱传统的教学理念。教学过程中依然是以教师为主体，没有体现对学生“能力”的培养，导致学生被动接受，对课程认识不明确，学习兴趣不高。课堂教学中缺乏反

5、映实际精度设计、测量过程的工程实例，使学生难以将理论应用于实践设计中，难以培养工程意识，达不到卓越计划的培养目标。由于课程存在上述特点，加之课堂教学课时的减少，使得现有的《互换性与测量技术》课程教学模式与卓越工程师的培养目标存在亟待解决的问题。6　　三、项目教学模式在互换性课程教学中的探索　　1.项目教学模式的特点。项目教学模式起源于欧洲，在20世纪中后期成为一种重要的理论思潮。项目教学模式是以项目为载体，以任务为驱动，以企业真实的案例为依托，以过程和产品为参量来衡量，有别于传统的授受式教学模式。通过教师与学生共同完成

6、项目而进行的教学模式，该模式在实施过程中，可以将理论知识与实践技能有机结合，引发学生对知识的思考和探究，给学生以直观的感受和体验，以达到培养学生完整的工程应用能力的目的。项目教学模式具有实践性强、与生产实际联系紧密等特点，在培养过程中缩短了基础理论知识与生产实践的距离。项目教学模式的主体为学生，通过典型项目的实施使得学生能够加深对基础理论知识的理解，提高学习的积极性。　　在互换性与测量技术课程教学过程中，为了达到卓越计划的培养目标，本文将项目教学模式引入到课堂教学环节中，使理论教学与工程实践融为一体。同时，在《互换性与

7、测量技术》的课程教学中以项目作为主线贯穿于各个章节，可将该课程中众多零散的、逻辑少的知识点进行有效串联，形成一个有机的整体。6　　2.项目教学模式的建立。《互换性与测量技术》课程培养目标是使学生了解国家标准、掌握机械产品的几何量精度设计、熟悉零部件检测技术。项目教学模式中典型项目内容的建立直接关系着学生能否全面、系统地掌握课程知识。因此，本文所建立的项目内容需涵盖课程的主要内容，既要包括机械产品精度设计的孔轴极限配合、形位公差、表面粗糙度、典型零部件（键联接、滚动轴承、齿轮等）等的精度设计内容，还要包含尺寸链的设计与计

8、算，为后续的机械制造工艺课程服务。　　本文在深入分析互换性与测量技术课程的教学大纲、培养目标、教学内容、教学学时的基础上，结合工程实践，建立以机械产品中常见的机械传动装置―减速机构为主线的项目教学模式。将减速机构的精度设计和零部件检测作为项目内容贯穿至整个《互换性与测量技术》课程教学过程中。项目教学模式的内容包括减速机构所涉及的零