rams系统保证计划-（参考版)

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1、WORD格式整理版文件编号：阿根廷Sarmiento铁路线和Mitre铁路线电动车组电缆招标项目RAMS系统保证计划编制：审核：批准：版本号：A.01衡阳恒飞电缆有限责任公司范文范例参考WORD格式整理版目录1概述1.1目的……………………………………………………………………31.2范围……………………………………………………………………31.3系统保证目标…………………………………………………………31.4危害等级及风险矩阵…………………………………………………42系统保证管理组织及描述………………………………………………52.1组织构架………………………………………………………………5

2、2.2角色及职责……………………………………………………………52.3沟通方式………………………………………………………………73系统保证的管理…………………………………………………………74系统保证计划纲要流程…………………………………………………74.1系统保证工作流程……………………………………………………74.2系统保证在各阶段的主要工作、方法和要求………………………85内部审核方案……………………………………………………………96项目执行各阶段系统保证任务和交付文件……………………………9范文范例参考WORD格式整理版RAMS系统保证计划1概述1.1目的本计划描述了恒飞电缆有限责

3、任公司实施“系统保证”的情况，规定了我公司为南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的750V电源电缆、750V控制电缆、1500V高压电缆在投标、设计、生产、检测、交付过程中的“阿根廷项目供货技术条件RAMS系统保证”的一般要求和所完成的具体任务，以确保项目执行周期内各阶段中符合系统保证的各项要求，使产品的可靠性、安全性（RAMS）方面满足客户的要求。1.2范围本计划仅适用我公司为南车青岛四方机车车辆股份有限公司生产的750V电源电缆、750V控制电缆、1500V高压电缆项目。本计划在项目实施中，可根据公司内、外部情况发生变化而进行相应更改。1.3系统保证目标1.3.1假设列车运行数据如下:

4、项目数据单位列车总数目运营初期配车数共20列列每列车车辆数目6辆每列车平均每天运行时间11小时每月平均天数30天列车最大运行速度300公里每小时列车平均旅行速度250公里每小时平均每天带电时间18小时列车结构设计寿命35年1.3.2基本可靠性指标：项目部件（全部）/列车故障率（%）1750V电源电缆02750V控制电缆031500V高压电缆013.3故障故障是由于电缆在正常工作环境条件自身的老化，导致电缆无法正常通电或信号传输的情况均需纳入平均无故障时间的计算之内。以下情况不纳入计算∶范文范例参考WORD格式整理版·连带故障(由前级故障导致的故障)；·列车修复前相同故障的重复出现；·碰撞、

5、事故、故意破坏；·作业人员不按恒飞电缆有限责任公司提供的操作安装要求进行；·由于公众(包括乘客)行为或疏漏导致的故障；故障率计算中将采用以下公式∶故障率=t1/T1t1为电缆故障导致列车停运的总时间T1为列车运行的时间总和，1.4危害等级及风险矩阵危害等级按照严酷度等级分为4个级别并定义如下：危害等级严酷度等级对人或环境的安全影响S1轻微可能存在的较小伤害S2次要较小的损伤和/或对环境的明显影响S3重大一人死亡，和/或多个严重伤害，和/或对环境产生明显损害S4特大多人死亡，和/或较多严重伤害，和/或对环境产生重大损害危害发生的频率定义如下：等级发生频次（/小时）F1（频繁）>10-4F2（

6、经常）>10-5且<10-4F3（有时）>10-6且<10-5F4（很少）>10-7且<10-6F5（极少）>10-8且<10-7F6（不可能）0根据危害可接受的程度，定义如下四种风险评估等级：危害的定性分类和应采取的措施见下表：R4不允许的应消除的R3不希望的若不能降低风险，须由业主认可。R2容许的采取了足够的控制，并经由项目经理认可R1可忽略的可以接受的建立如下用于决定危害分级的矩阵：发生频率风险等级范文范例参考WORD格式整理版F1（频繁）不希望的不允许的不允许的不允许的F2（经常）容许的不希望的不允许的不允许的F3（有时）容许的不希望的不希望的不允许的F4（很少）可忽略的容许的不希

7、望的不希望的F5（极少）可忽略的可忽略的容许的容许的F6（几乎不可能）可忽略的可忽略的可忽略的可忽略的S1轻微S2次要S3重大S4特大危害的严酷度等级2系统保证管理组织及描述2.1组织构架为满足客户对RAMS系统保证的要求，我公司建立了系统保证组织构架如图。系统保证负责人管理者代表项目系统保证组长开发组组长设计阶段系统保证技术部运用维护阶段系统保证技术部测试阶段系统保证试制阶段技术部批产阶段生产部生产阶段系统保证生产部图