水泥稳定碎石基层施工技术

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1、水泥稳定碎石基层施工技术　　摘要：随着我国经济的迅速发展，高等级公路里程不断增加，为适应交通量增长对道路的要求，大部分高等级公路选择了半刚性基层沥青混凝土路面结构。水泥稳定碎石基层因其具有较高的强度和较好的水稳定性等特点，在目前我国半刚性路面高等级公路的建设中得到广泛的应用。文章对水泥稳定碎石基层施工工艺和施工方法进行了分析，以便更好的提高施工质量。　　关键词：水泥稳定碎石；公路；基层；施工　　1施工材料的质量控制　　施工原材料的质量影响着工程整体的质量，因此工作人员首要任务是严格控制施工原材料的质量。通过对当前水泥稳定碎石施工过程中将要用到

2、的材料进行分析，得到了主要材料，如水泥和集料。管理人员应当结合工程建设的根本需求，科学、合理地选择材料，并在投入使用前对原材料进行检验。条件符合要求者，才能被选用。对选择水泥和集料时，有如下具体要求：在选择水泥时，应当尽可能选择普通硅酸盐水泥；在选择集料时，需要严格控制它的级配以及含泥量，严格控制碎石的压碎值在30%以下。此外，集料中小于0.6mm的颗粒，要对其进行液限和塑性指数试验，确保轨道液限小于28%并且塑性指数则不能超过6。对于集料的颗粒组成，如表1显示的标准：　　2混合料拌和和运输5　　注意严格控制拌和水泥稳定碎石所需水泥的用量，确

3、保数值的准确性，若用量太少，就会造成胶凝作用过小而无法满足要求；用量过多，就会导致水化热反应温度升高，进而形成裂缝。因此在保证设计强度的基础上，还应对水泥的用量进行严格控制。另外，需要特别注意的是，由于在振动压路机碾压时，水稳的表面一定条件下会形成一层水泥浆，覆盖在表面会影响水稳水化热的挥发，进而影响到压路机的正常工作。因此，应当控制水泥的用量应该在6%以下。同时，水泥的用量要高于3%。因为小于3%，就会导致工程施工的强度无法满足。此外，还要控制含水量。通常条件下，混合料含水量需要略高于最佳含水量。因为在运输和施工工程中，含水量会有所减少。含

4、水量不足，会影响混合料质量。另外，保持混合料能够处于最佳含水量状态，确保压实度能满足达到设计时的目标。此外，还要保证运输过程的可靠性，应当尽量选择使用车况良好、载重大的的自卸运输车进行水稳的运输。为防止混合料离析现象的发生，要尽可能避免或减少运输过程中的颠簸和突然停车。为防止水分的流失，运输汽车的表面需要覆盖篷布。　　3混合料的摊铺准备　　为提高工程的整体质量，要做好摊铺混合料之前的准备工作，确保各个环节的准备工作能达到要求。　　（1）为了达到压实度指标，要对底基层进行洒水，并对浮土下的杂物进行清理，保证底基层的密实度和清洁度都能满足施工质量

5、要求。　　（2）全面检测路基，包括高程、压实度、宽度和横坡度等检测内容，对于目前没有达到施工要求的内容，要及时进行处理。5　　（3）确保放样工作的完成。复测水准点以及导线点，同时还要控制基准钢丝绳的垂度，确保控制线的钢丝拉力在800N以上。　　（4）科学选择摊铺装备。在确保摊铺的厚度以及平整度的前提下，尽量一次性做完摊铺的工作。　　4混合料的摊铺和压实　　在正式施工之前，需要先铺筑试验公路，检测确保施工设备满足施工需求，对松铺系数、碾压遍数及定压实参数进行核实。对于混合料的摊铺工作，包括以下的摊铺要点：确保摊铺的均匀性以及摊铺的匀速性；确保摊

6、铺工作开展的连续性。为满足上述施工需求，在摊铺施工之前，先确定好摊铺机的摊铺路线，尽量避免中断现象的发生，并保证摊铺工作匀速进行。若是由于事故导致中断时间超过2h，这时需要设置必要的横向接缝。若出现粗集料窝，应及时铲除并用新混合料填补，尽量避免纵向接缝。若出现无法避免纵向接缝的情况，那么纵缝只能垂直相接，不可斜接。若是摊铺工作是分上下两层进行的，那么需要对下层表面实施特别的处理工作，即拉毛和洒水。摊铺工作结束后，紧接着是压实工作，这项工作是作为确保水稳石基层达到密实需求的重要一步。依据“先静压、后振动”的原则，对碾压长度进行控制，碾压长度的范

7、围控制在50～80m范围之内。混合料的压实工作通常分三个步骤：初压、复压和终压。碾压工作应该在水泥初凝前以及测验确定的延迟时间内完成。在满足压实度需求的同时，不能有明显的车轮痕迹。　　5水泥稳定碎石的养护5　　基层施工的最后一个环节是水泥稳定碎石的养生工作，这是提高基层施工质量不可忽视的环节。管理人员需要在完成混合料的碾压工作之后，对其全面检查并统计各个公路的碾压状况。为了减少发生路面裂缝的现象，对部分碾压合格的公路可采用如下适当的养生方式：用草袋、湿砂或者麻布等对路面进行覆盖；此外，还可实施洒水保湿的方式。但要注意，在养护期间不允许任何除了

8、必要的洒水车之外的车辆行驶，尽量避免车辆通过时对需要养护的路面产生损害。特别注意的是，不同季节所实施的养护措施各不一样。如夏季为减少发生路面由于缺失水分而造成的裂缝