试桩检测方案设计

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1、..建筑工程基桩承载力检测方案工程名称：××××工程地址：××××××××××××检测单位：××××××××××××编制日期：二〇一×年××月××日资料..××××钢筋混凝土桩试桩承载力检测方案1．工程概况拟建的××××项目，位于××××××××××，由于天然地基不能满足上部建筑物荷载的要求，故采用钢筋混凝土灌注桩进行加固处理，基桩设计参数详见下表。根据国家规范的规定和设计要求，本工程需进行钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力检测的试验。为了更好地的完成该工程的钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力的检测任务，特制定本试验检测方案。工程名称桩型桩长（m）桩径(mm)混凝土强度等级设计单桩竖向抗压承

2、载力特征值（kN）××钢筋混凝土灌注桩20.01200C3090002．检测依据（1）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002（以下简称为GB50202-2002）（2）《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-2014（以下简称为JGJ106-2014）（3）《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）（以下简称GB50007-2011）（4）设计图纸和委托单位的要求3．试验检测用仪器设备3.1静载试验设备资料..（1）加载设备：超高压电动油泵、液压千斤顶。（2）荷载与沉降量测仪器仪表：RS-JYB静力载荷测试仪、位移传感器和测力传感器。（3）其它设备：钢梁、基准梁

3、、堆重平台。3.2低应变反射波法用设备采用武汉岩土力学研究所生产的PDS-PDA型桩身完整性测试仪。4.检测方法、目的和抽检数量4.1检测方法和目的（1）采用单桩竖向抗压静载荷试验的方法确定钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压承载力特征值，为设计要求提供依据。（2）采用低应变反射波法检验钢筋混凝土桩的桩身结构完整性。4.2抽样检测依据及数量（1）单桩承载力验收检测据JGJ106-2014的规定：为设计提供依据的试验桩检测应依据设计确定的基桩受力状态，采用相应的静载试验方法确定单桩极限承载力，检测数量应满足设计要求，且在同一条件下不应少于3根；当预计工程桩总数少于50根时，检测数量不应少于2根。（2）

4、桩身完整性验收检测依照JGJ106-2014的有关规定和设计图纸的要求：①资料..建筑桩基设计等级为甲级，或地基条件复杂、成桩质量可靠性较低的灌注桩工程，检测数量不应少于总桩数的30%，且不应少于20根；其他桩基工程，检测数量不应少于总桩数的20%，且不应少于10根；②每个柱下承台检测桩数不应少于1根。③大直径嵌岩灌注桩或设计等级为甲级的大直径灌注桩，应在本条第1、2款规定的检测桩数范围内，按不少于总桩数10%的比例采用声波透射法或钻芯法检测；④当符合本条第1、2款规定的桩数较多，或为了全面了解整个工程基桩的桩身完整性情况时，宜增加检测数量。4.3本工程检测拟抽样数量根据GB50007-20

5、11、JGJ106-2014和GB50202-2002的有关规定和设计要求，本工程钢筋混凝土桩试桩单桩竖向抗压静载试验的抽检数量详见下表。各被检桩位的具体位置应根据国家规范的规定、地质勘察报告和施工情况由建设单位和监理单位现场认定。工程名称检测项目单桩静载低应变检测最大加载量（kN）检测数量（根）检测数量（根）××18000335．单桩竖向抗压承载力检测5.1静载试验的反力形式和加荷方法资料..单桩竖向抗压静载荷试验采用堆重平台上配置重物的方法提供试验所需的反力。单桩竖向抗压静载试验采用慢速维持荷载法进行。通过多台液压千斤顶、多台电动油泵、一台静力载荷测试仪和测力传感器进行荷载的施加和加荷量

6、大小的控制；采用4个位移传感器进行桩顶沉降量的测量，位移传感器安装固定在相对不动的基准梁上。单桩竖向抗压静载试验加载设备布置详见下图。图单桩竖向抗压静载荷试验示意图（配重法）5.2加荷量的确定和荷载分级根据JGJ106-2014有关规定，单桩竖向抗压静载试验的最大加载量不少于设计单桩承载力特征值的2倍，试验加荷等级分为10级,每级加载量为最大加载量的1/10，第一级按2倍分级荷载进行施加。5.3沉降测读时间和沉降稳定标准根据JGJ106-2014、GB50007-2011的有关规定，试验采用逐级加载的方法，桩顶沉降的测读时间间隔为：每级荷载施加后按第5、10、15min各测读一次，以后每隔1

7、5min读一次，累计一小时后每隔半小时读一次数，直到桩顶沉降达到稳定标准时可以施加下一级荷载。资料..沉降稳定标准为：每级荷载作用下，桩顶沉降量在每小时内小于0.1mm,并连续出现两次。每级卸载量的确定：每级卸载量为分级加载量的2倍。卸载后隔15min测读一次，读两次后，隔半小时再读一次，即可卸下一级荷载。全部卸载后，隔3小时再测读一次。5.4试验终止条件当出现下列情况时，可终止加载：(1)某级荷载作用下，桩