浅析道路甩挂运输项目风险

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1、浅析道路甩挂运输项目风险　　摘要：道路甩挂运输项目在实现其经营活动中，会遇到各种不确定性事件，对其面临的风险因素进行识别，并提出相应的解决预案，对于风险的减小和损失的降低非常重要。　　关键词：甩挂运输风险识别风险防范　　1风险识别　　按来源进行分类，项目主要风险因素包括经济政策风险、财务风险、市场风险、环境风险、技术风险、客户风险、资金风险等，下面介绍其中几种常见风险。　　（1）经济政策风险　　经济政策风险是指在建设期或经营期内，由于所处的经济环境和经济条件的变化，包括国家经济法规和经济政策的修改、产业政策的调整等，致使实际的经济效益与预期的经济效益相背离

2、。　　（2）财务风险　　对于甩挂运输项目来说，财务风险主要包括投资风险和融资风险；投资风险内容涉及工程量和工期，由于甩挂运输站场项目建设期较长，存在原材料价格上涨、建设资金供给等影响工期的不可控风险；融资风险涉及银行贷款利率问题，若融资额较大，融资比例较高，会导致利息偿付压力大，企业融资成本高，融资风险较大。　　（3）工程建设风险6　　按风险因素的主要方面，工程建设风险包括地质地基条件、水文气象条件、三通一平等施工准备、项目设计变更或图纸供应不及时、技术规范等。　　（4）市场运营风险　　市场风险主要表现在市场成长低于预期，市场发育缓慢，或市场开拓不力，市场

3、销售不畅，资费不断下降等以至业务收入达不到预期的目标，一般来自三个方面：一是市场需求总量的实际情况与预测值发生偏离；二是市场竞争能力或者竞争对手发生重大变化，竞争对手采取的竞争策略和措施影响了项目的运营；三是实际资费水平与预测价格发生较大偏离。　　2风险防范　　风险防范策略应具有针对性、可行性和经济性，综合考虑项目的目标、规模和可接受的风险大小，对项目面临的风险采取适当的措施，以降低风险发生的概率和风险事故发生带来的损失程度。　　决策阶段的风险主要防范措施有：　　（1）提出多个备选方案，通过多方案的技术、经济比较，选择最优方案。　　（2）对可能存在的重大工

4、程技术难题，提前进行必要的研究与试验。　　（3）在编制投资估算、制定建设计划和效益分析时，应留有余地，谨慎决策，并在项目执行过程中实施有效监控。　　建设或经营期的项目风险可建议采取风险规避、风险抑制、风险自留和风险转移等措施：6　　（1）风险规避。事先预料风险产生的可能性程度和条件，在项目投资和经营活动中尽可能避免或改变投资经营方向。风险规避可以完全消除某一特定风险，但牵涉到放弃某种投资机会。常见的规避风险的方式包括改变投资方向、放弃对风险较大项目的投资等。　　（2）风险抑制。采取各种措施，力图减少风险实现的概率及经济损失的程度，维持原有决策。例如，在进行

5、投资决策时，做好灵敏度分析；在进行经营活动时，做好市场调查和预测。　　（3）风险自留。投资者对一些无法避免和转移的风险采取现实的态度，在不影响投资根本利益的前提下自行承担下来。投资者自身承受风险的能力取决于它的经济实力。　　（4）风险转移。风险承担者通过若干经济和技术手段将风险转移给他人承担，分为保险转移和非保险转移。保险转移是指投资者向保险公司投保，以缴纳保险费为代价，将风险转移给保险公司承担。非保险转移则是投资者不是向保险公司投保而是利用其他方式将风险转移给别人，如签合同、订保证书等。例如，项目投资方通过招标分包商承包基建项目转移劳动力和原材料成本提高

6、的风险。　　3案例分析　　本节以湖北省荆门市弘业物流中心甩挂运输站场建设项目为例，对其进行风险因素识别，并提出风险防范对策。　　3.1风险因素识别　　（1）外部环境风险6　　本项目符合《国务院办公厅关于促进物流业健康发展政策措施的意见》（国办发〔2011〕38号）和《国务院办公厅关于进一步促进道路运输行业健康稳定发展的通知》（国办发〔2011〕63号）文件精神，作为公路甩挂运输第二批试点项目，得到了财政部、交通运输部的资金及政策扶持；同时，荆门市委、市政府对本项目高度重视，并将其作为提升荆门物流整体竞争实力、拓展甩挂运输、支撑荆门物流业发展的重要举措。因此

7、，项目外部环境风险较低。　　（2）投融资风险　　项目计划2012年9月开工，2013年11月竣工投入使用，工程量大，工期长，存在一定风险。项目总投资预算约为11370.61万元，其中银行贷款4000万元，占总投资的35%，利息偿付压力较大，企业融资成本高，融资风险较大。　　（3）工程建设及配套条件风险　　项目地处荆门东大门，所在地区无复杂地形因素，无高难度的技术问题，场区内有充足条件实施该类工程，现已完成项目的环境评价、消防审核、地质勘探、地灾评价、地表清理工作。风险不大。　　（4）市场风险　　弘业物流网络遍及全国各大中型城市，业务范围涵盖荆门80%以上的

8、大中型企业，同时占据荆门地区物流和仓储综合服务市场75%以上，市场