甩挂运输方案及推广

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1、第五章甩挂运输方案及推广5.1甩挂运输的发展条件随着世界经济和科技的发展,人们的生活水平逐渐提高,市场上产品的种类越来越多,人们对很多新型高科技产品的需求也逐渐增多,而对于产品,从原材料采购,生产,存储和销售,无一环节不需要运输,因此,物品流通在现代经济的发展中占据越來越重要的地位。同时,随着世界经济一体化的发展,货物运输的总量不断壇加,运输的方式也越來越多样化。既冇原冇的海运和陆运,空运等新型运输方式也逐渐发展。其中,道路运输量占社会总运输量的比重也不断增加。但曲于我国道路运输组织化程度不高,大多数企业规模小。运输组织技术与方法落后

2、,致使道路运输效率较低,运输成本居高不下。I大I此寻求提高汽车运输效率、降低运输成本的方法和途径势在必行。在这一条件下,甩挂运输这一新的运输方式应运而生。甩挂运输已成为发达国家普遍采用的一种有效的运输方法。据测算,甩挂运输口J以提高汽车运输效率30%以上,降低运输成本30%,节约燃油20%〜30%,这使得运输成本大大降低。如果我国现有运力全部实行甩挂运输,整体运输能力将提高40%以上。然而,如何结合我国的具体实际情况,成功借鉴这一新的运输方式來降低运输成本,这无疑是一个巨大的考验。5.1.1甩挂运输的优点世挂运输是指用牵引车拖带挂车至

3、目的地,将挂车世下后,换上新的挂车运往另一目的地的运输方式。它是利用牵引车拖帯一辆挂车在线路上运行的时间,来完成被世下挂车的装货和卸货作业。它是世界公认、广泛采用的先进运输组织方式,是提高运输和物流效率的有效手段,对节能减排、建设资源节约型、环境友好型社会意义重大。与传统运输方式相比,甩挂运输是提高道路货运和物流效率的重要手段,它具有明显优势:(1)运输成本低。“一车多挂”可以减少对牵引车的购置成本,提高每辆牵引车的有效工作时间。在节约了购车成本的同时和雇佣司机的费用的同时,也避免了车辆无效行驶费用的发生。(2)运输效率高。由于车辆到

4、达目的地后,牵引车将挂车世下,换上新的挂车运往另一个目的地,这样牵引车就不用与挂车一起等待装卸,节约了大量的装卸时间,提高了运输效率。(1)物流成本低。由于电挂运输具有灵活、高效、节能等特点,为生产企业实现零库存捉供了条件,减少了物流成本。(2)节能减排。大力发展世挂运输,提高道路货运的集约化水平,可以有效捉高车辆和能源的使用效率,进而大幅度降低全行业的单位能耗强度和二氧化碳排放强度。粗略测算,如果全国道路货运业能将电挂运输周转量比重提高到10%,则每年可节省燃油折合300—400万吨标准煤,相应地减少二氧化碳排放650—850万吨。

5、5.1.2甩挂运输所需条件•政策条件:首先,政府应积极推动甩挂运输在国内的应用;其次,甩挂运输虽然在国外已经发展得比较成熟,但在国内基木还没有太大发展。我们虽然可以借鉴国外已有的模式,但由于实际条件的不同,在实施过程中,必然还会有更多的问题。所以,甩挂能否在国内应用,能否成功地应用,关键述在于政府政策的引导。•经济条件:虽然甩挂运输可以节约成木,但除了具备合适的运输条件外,起初的投入也要求我们必须具有一定的经济实力。一方面需要国家的经济支持,一方面也要求相关企业增加资金的投入。•社会条件:甩挂运输的应用,首先必须有合适的市场和道路,充

6、足的货源,运货的场站,所需的车辆以及有效的管理等等。•技术条件:要推动甩挂运输的发展,必须有合适型号的牵引车、挂车,还要有信息系统等其他相关技术的支持。发展甩挂运输社会条件经济条件政策条件借鉴国外发展经验图5-1甩挂所需条件5.2甩挂运输发展态势分析5.2.1甩挂运输在国内实施环境PEST分析1、政治法律环境(P)早在20世纪中叶,甩挂运输就被我国的十多个部门提倡,然而仅停留于口头上。直到90年代国家经贸委,公安部,交通部联合发布《关于开展集装箱牵引车甩挂的通知(国经贸运【19961493号),鼓励有条件的公路运输企业开展集装箱牵引车

7、甩挂运输,才使此项工作有了起色。进入21世纪,交通部发布的《道路运输业发展规划纲要[2001-2010年】》提出,在货运方面,鼓励发展箱式,罐式远输车,半挂汽车列车,集装箱专用运输车,大吨位柴油车,对鼓励发展的新型运力,要认真研究具有可操作性的政策措施,加快发展。不过I大I具体的政策不到位和时机不成熟,作为新型运力的甩挂运输仍停留在风雨飘渺的征程上。随着近2年我国节能减排工作的开展,甩挂运输逐渐得到多个部委的重视。2009年12月29FI,交通部并5部委联台发布《关于促进甩挂运输发展的通知》(交运发[2009)]08号),敦促各级地方

8、交通运输部门及企业为甩挂运输的推进共同努力。2010年io月27n,交通运输部国家发改委联合发布关于印发《甩挂运输试点工作实施方案的通知》(交运发【2010]562号),确定试点期限为2年。并于11月26F1在福州召开“

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