浅谈甩挂运输的发展

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1、浅谈甩挂运输的发展摘要：本文通过屯挂运输的概念，甩挂运输的主要形式和主要优势，以及行业内外存在障碍的介绍，参照国内外甩挂运输发展的成功经验，提出发展甩挂运输的调整政策。关键词：甩挂运输深圳模式1.引言电挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点屯下并挂上指定的挂车后继续运行的一种组织方式[1]。甩挂运输是发达国家普遍采用的一种运输方式。据推测，甩挂运输可以使汽车运输能力提高40%,运输成本降低40%,油耗降低30%[2]o因此，发展甩挂运输，是…项提高运输效率、降低物流成本、减少能源消耗的

2、利民举措。2•概况2.1主要形式（1）一线两点甩挂运输：汽车列车往复于两装卸作业点之间，在整个系统中配备•定数量的挂车，汽车列车在线路两端根据具体条件做甩挂作业（装卸）。该形式在短途往复式运输线路上效果比较显著。⑵循环甩挂作业：在闭合循环回路的各装卸点，配备一定数量的周转集装箱或挂车，汽车列车每到达一个装卸点后甩下所带集装箱浅谈甩挂运输的发展摘要：本文通过屯挂运输的概念，甩挂运输的主要形式和主要优势，以及行业内外存在障碍的介绍，参照国内外甩挂运输发展的成功经验，提出发展甩挂运输的调整政策。关键词

3、：甩挂运输深圳模式1.引言电挂运输是指汽车列车按照预定的计划，在各装卸作业点屯下并挂上指定的挂车后继续运行的一种组织方式[1]。甩挂运输是发达国家普遍采用的一种运输方式。据推测，甩挂运输可以使汽车运输能力提高40%,运输成本降低40%,油耗降低30%[2]o因此，发展甩挂运输，是…项提高运输效率、降低物流成本、减少能源消耗的利民举措。2•概况2.1主要形式（1）一线两点甩挂运输：汽车列车往复于两装卸作业点之间，在整个系统中配备•定数量的挂车，汽车列车在线路两端根据具体条件做甩挂作业（装卸）。该形

4、式在短途往复式运输线路上效果比较显著。⑵循环甩挂作业：在闭合循环回路的各装卸点，配备一定数量的周转集装箱或挂车，汽车列车每到达一个装卸点后甩下所带集装箱或挂车，然后装（或挂）上预先准备好的集装箱（或挂车）继续行驶。该形式行程利用率高，但需要有稳定充沛的货源条件的支撑。⑶驼背运输：由牵引车将载有集装箱的底盘车或挂车直接开上铁路平板车或船舶上，停妥摘挂后牵引车离去，运至前方换装点后，再由到达的牵引车挂上集装箱底盘车或挂车，直接运往目的地。驼背运输加速了车辆周转，节约了装卸时间，提高了作业效率［1］。

5、2.2主耍优势与传统单车运输相比，甩挂运输主要有以下儿大优势：⑴节约装卸作业的等待时间，从而节约运输时间［2］；⑵降低企业购车成本［3］；⑶降低能源消耗，节能减排效果显著［5］；⑷甩挂运输的移动存储功能，有助于实现零库存；⑸企业可以尽可能减少雇用驾驶员的数量节约相应支出。3•行业内外障碍⑴半挂车牌证管理问题。打破牵引车与挂车之间的定搭配,使牵引车能够同不同的半挂车II由组合，是发展甩挂运输的前提条件。我国目前的管理制度，对于隶属于不同企业间、不同行政区域间的牵引车和半挂车能否自由组合，并没有统一

6、明确的规定，有的地方要求牵引车和挂车必须属于同一家企业，否则就不允许其上路行驶，从而在一定程度上制约了电挂运输的发展［6］。⑵保险费用高，企业压力大。《道路交通安全法》和《机动车交通事故责任保险条例》规定：牵引车和挂车需独立上牌，牵引车和每辆挂车都要分别上险，使得企业在保险方面的支出比较高，极人增加了企业的负担；一旦发生事故，牵引车在理赔吋能够比较容易获得赔偿，但挂车获赔几率却很小，影响了企业开展电挂运输的积极性［7］。⑶车检过于频繁。目前，针对挂车的年度安全检测要求和牵引车一样，一般一年需要办

7、理的各种年审手续包括：一次车检，三次二级维护检测。据测算，如果一台牵引车配4台挂车，全年车检大约需要占用牵引车28个工作日，不利于甩挂运输的发展。⑷报废年限过短。对挂车的使用年限，中国目前还尚无单独规定,与牵引车同样，按照10年计算。但实际上一拖多挂的组织形式，使得轮流上路的挂车总行驶时间和里程远远少于牵引车，使用寿命也比牵引车长很多，目前的规定不符合车辆使用年限的原则。⑸行业标准问题也一直困惑这甩挂运输的发展。由于各个企业使用的技术标准不同，牵引车和挂车在连接方面也没有统一的标准，不同参数的牵

8、引车的鞍座高矮、宽窄都不一致，很难匹配成功。4.国内外发展经验借鉴(1)国外甩挂运输发展经验在欧洲，以牵引车拖带半挂车组成的汽车列车运输量占到运输总量的70%-80%,牵引车与挂车数量比例超过l:2.5o在美国，牵引车与挂车数量比例达到1:3,其城间92%的干线运输量都市甩挂运输来完成。(2)国内甩挂运输发展经验目前，甩挂运输在我国已较多地应用于沿海大型港口集装箱的集疏运和一些大型工业企业中间产品的流转。根据统计，2010年底,全国牵引车29万辆，挂车33万辆，牵引车和挂车比例1:1・14。其中